第一章.发动机噪声及排放污染.PDF

《发动机原理》 长安大学汽车学院曹建明 第五章 发动机噪声及排放污染 噪声: 汽车的主要噪声源 — 发动机。 汽油机的主要噪声源 — 风扇噪声和配气机构噪声。 柴油机的主要噪声源 — 燃烧噪声。 柴油机的噪声比汽油机的大。 CO HC 排放: 汽油机的 、NOx 和 排放比柴油机的多， 柴油机的炭粒排放比汽油机的多。 §5-1 发动机噪声污染及防治 GB 规定: 城市噪声声压级白天 — L 42 [ dB ] ，夜间 — L 37 p p [ dB ]。 一 噪声的评价指标 （一） 噪声的物理参数 1 声压 p 声波通过介质时，波峰处的压力升高量 [ pa ]。 2 声压级 L — 无因次参数 p p L 20 lg [ dB ] p p 0 其中 — 1000 [ Hz ]时的基准声压，即听阀声压， 5 [ pa ]。 p 0 p 0 2 10 5 人耳能听到的听阀声压 2 10 [ pa ]， 产生疼痛的痛阀声压 = 20 [ pa ] 。相差100 万倍左右。 3 声强 I 单位时间、单位面积上通过的声能 [ W/m2 ] 。 4 声强级 LI — 无因次参数 I LI 10 lg [ dB ] I 0 其中 — 1000 [ Hz ]时的基准声强，L 1012 [ W/m2 ] 。 I 0 0 5 声功率 W 声源在单位时间内所辐射的总能量 [ W ]。 W s I n ds I 其中S — 包围声源的封闭面面积； — 声强在微元面积ds 法线方向的分量。 n （1） 在自由场中，声波球面辐射，则 W 2 I 球 2 [ W/m ] 4r ― 60 ― 《发动机原理》 长安大学汽车学院曹建明 （2 ） 在开阔地面上，声波半球面辐射，则 W 2 I 半球 2 [ W/m ] 2r 6 声功率级 L — 无因次参数 w