- 1、本文档共3页,可阅读全部内容。
- 2、有哪些信誉好的足球投注网站(book118)网站文档一经付费(服务费),不意味着购买了该文档的版权,仅供个人/单位学习、研究之用,不得用于商业用途,未经授权,严禁复制、发行、汇编、翻译或者网络传播等,侵权必究。
- 3、本站所有内容均由合作方或网友上传,本站不对文档的完整性、权威性及其观点立场正确性做任何保证或承诺!文档内容仅供研究参考,付费前请自行鉴别。如您付费,意味着您自己接受本站规则且自行承担风险,本站不退款、不进行额外附加服务;查看《如何避免下载的几个坑》。如果您已付费下载过本站文档,您可以点击 这里二次下载。
- 4、如文档侵犯商业秘密、侵犯著作权、侵犯人身权等,请点击“版权申诉”(推荐),也可以打举报电话:400-050-0827(电话支持时间:9:00-18:30)。
查看更多
第一章.实验二节流调速实验
实验二 节流调速实验
一、实验目的
了解各种节流调速方法的性能和原理,熟悉各种液压元件结构和用途。
二、实验内容
(1) 要求同学亲自挑选液压元件进行节流调速系统回路的装拆。
(2 ) 做节流阀进油、回油、旁路节流调速及调速阀节流调速四种实验 (视时间情况,
但不得少于两种)
三、实验设备
(1) QCS014A 装拆式液压教学实验台 壹套
四、实验台主要性能参数及节流调速系统回路图
实验台工作压力:6.3MPa
电机型号 Y90L—4 ∕B85, 功率 1 ﹒5 KW , 转速 1450 rpm
3HP-4P 功率 3KW 转速 1450 rpm
油泵型号 YB1 -6 排量 6.3cm/rev 额定压力 7Mpa
VPVC-F30-A4-02 排量 16.7cm/rev 额定压力 7Mpa
油液 20#液压油
油缸行程 L=270mm 活塞直径 D=40 mm 活塞杆直径 d=30mm
油缸工作压力:4.0MPa
行程开关安装时注意前后位置间隙为 2—4mm 以内
双泵供油时,先将变量泵的流量调小至 6—8L/min,否则活塞杆运动过快。
【实验二 节流调速实验】
第 1 页 共 3 页
节流调速回路实验图
五、实验步骤
(1)加载油缸供油系统的调整:打开溢流阀 2 ,开动变量泵,调整溢流阀 2 ,获得负载油缸
所需加载压力,切换三位四通电磁阀 2,使加载油缸向左运动,对工作缸加载。
工作油缸动作情况:
动
工 作 1ZT 2ZT 3ZT 4ZT 输入信号
况
1.缸进 + — — + 1
2.缸停 — — — — 延时 6 秒
3.缸进 + — — + 2
4.缸停 — — — — 延时 6 秒
5.缸退 — + — +
【实验二 节流调速实验】
第 2 页 共 3 页
(2 )进油节流调速
将旁路节流阀 1 和调速阀门关闭,回油单向节流阀开至最大。进油节流阀 2 调整到
2
某一开度,用溢流阀 1 调节定量泵的压力 40kgf/cm ,切换三位四通电磁阀 1,可使工作缸
2
往复运动。调节溢流阀 2,逐级增加负载油缸的压力 (1.6、2、2.4、2.8、3.2、3.6kgf/cm ),
并用直尺或者显示器上位移传感器输出的 1,2 两点位移值之差来计算,测出在不同负载
下工作缸的运动速度并记录入表格中,最后作出速度——负载曲线。
(2 ) 回油节流调速:
将节流阀 1 和调速阀关闭,将进油节流阀 2 开到最大,回油单向节流阀调到某一开
度,切换三位四通电磁阀 1 即可进行回油节流调速实验。其方法与进油节流调速相同。
文档评论(0)