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说一说国际上的几大航空发动机OEM 2016-06-10 16:49 民航机务论坛 （上周由于私事较多耽误了，话说总是不能及时完成，见谅） 通过对航空发动机工作原理的了解，我们知道了它缘何称为工业皇冠上的明珠了 吧。那么，需要举全国之力发展的行业究竟有那些OEM 制造商呢？这次的专题 将扒一扒国内外典型的发动机研发公司。 本文所有资料都是网络搜集，包括各大公司官网、知乎、维基百科和一些网络 文献等,其中，时间线等均为自己总结。内容不一定准确，仅仅是自己的学习分 享。错误请一定提出！ 提及发动机研发巨擘，必然得提到世界三大航空发动机OEM：美国GE （通用电 气），美国加拿大PW （普拉特惠特尼）和英国RR （罗·罗），它们占据了绝大 部分的民用航空发动机市场，及大部分的军用发动机市场。 除此以外，典型的公司还有俄罗斯的萨留特公司、土星公司、乌法公司、彼尔姆 和克里莫夫设计局，德国MTU （摩天宇），法国SNECMA （斯奈克玛），美国 Honeywell （霍尼韦尔），以及CFM 国际公司、 IAE 国际公司、Engine Alliance （发动机联盟）。中国的发动机公司基本都是隶属于中航工业集团的各大研究所， 如商发、燃气涡轮研究院、中国航空研究院等。 其中俄罗斯的几个主要做军机发动机；MTU、SNECMA 具备民用军用航空发动 机核心部件的研制能力，Honeywell 主要做是小型飞机的发动机；而CFM 是GE 和SNECMA 的联合公司，IAE 是PW、RR、MTU 和日本航空发动机公司的联合公 司，两个联合公司分别各自只研制了大名鼎鼎的CFM56 系列、Leap 系列以及 V2500 系列，Engine Alliance 则是GE 和PW 在1996 年成立的合资公司，相对其 它公司年轻些，主要产品为GP7000 系列，装备A380。 图1 列出了世界商用航空的发动机市场占有率图 （按照数量统计） 图1 各大发动机公司市场占有率 （粗略） 下面简单介绍一下几大OEM。通过官方的各种资料，整理了几大公司研制出的 关键产品的时间线 （Timeline），括号中是该型号发动机对应的机型，有错误请 指出。 1、普惠公司 普拉特·惠特尼集团公司 （Pratt Whitney Group ），简称普·惠公司 （PW）， 由Frederick Rentschler创建于1925年，总部位于总部位于康涅狄格州的Hartford， 是全球三大发动机制造商之一，是联合技术公司(United Technology Company)的 旗下一员，是集飞机发动机、燃气涡轮和航天推进系统的设计、制造和支援为一 体的制造商。2013 年收入达到145 亿，利润达到19 亿美元，约有31500 个员工。 图2 PW logo （1）发展历史 图3 普惠产品迭代时间线 （2）经典产品 PW4000 从1984 年投入使用，一直延续到现在，不同衍生型号的发动机推力从 52000 磅发展到99040 磅，使用机型包括空客A300，空客A310，波音747，波 音767，波音777，空客A330，也是著名发动机常青树。 PW1000G 系列发动机 这就是普惠应用齿轮传动技术的新一代发动机，已经被用 在多个新一代飞机平台上，包括已经首飞的庞巴迪C 系列飞机，巴航工业E2 飞 机，日本MRJ 支线飞机，俄罗斯新一代单通道飞机MC-21 和空客A320NEO 上。 图4 GTF 发动机的核心变速齿轮箱 图5 A320neo 除了这些大型的商用发动机，普惠还是美国主力战机F-22 和F-35 的唯一动力供 应商，普惠的子公司加拿大普惠公司还是世界上最大的涡桨和涡轴发动机供应 商，很多直升机和涡桨飞机都采用加普惠的发动机，包括我们熟悉的国产新舟 60 飞机。 （3）设计特点 首先，普惠的命名规则是很有意思的，一般用PW 加四位数字表示，如PW2037 、 PW4156 等。第1 位数字代表系列，单数为军用，双数为民用，第2 位数字代表 用于飞机公司，0 为波音，1 为空客，第3,4 位数字代表推力值 （×1000 lbf）， 这样大家就可以很轻易的获得发动机的推力级别和装机对象了。 普惠公司的设计也是很有特点的。在