基于负离子凝并技术的候车亭空气处理系统.pptx

基于负离子凝并技术的 候车亭空气处理系统 研究背景 雾霾来袭 波及25个省市 平均雾霾天气达29.9天 如何提供一个 健康的候车环境 100多个大中型城市 污染程度逐步加深 公交出行 仅北京2012年公交运送乘客达50亿人次！ 候车亭空气质量恶劣，乘客健康安全堪忧！ 原理功效 过滤网 净化室 散流器 风机 作品设计 实物模型 装置拆分图 作品设计 作品设计 系统3D图 流场模拟图 实验操作 无滤网 VS 我们进行了多组实验测试，经对比和数据分析，最终选取以下结果 实验操作 处理装置 （有滤网） 处理装置 （无滤网） 负离子 处理持续 实验操作 VS 应用推广 功能拓展 能源供给 应用推广 经估算：装置能耗约180W， 采用晶科的156多晶片，可提供功率为230-260W，取电池转换效率为16.2%，逆变器转换效率90%，有效日照时间为8小时，初步估计，在每个公交顶部安装两块该型号的太阳能电池板，就可以提供装置工作一天所需的电量。 有风条件下： 考虑增加风幕机系统阻止外界来流干扰 应用推广 创新点 应用推广 候车亭空气恶劣 公交出行受阻 设想由于我们的作品可以提供一个清新的候车环境 在处理系统运行1000小时内，可引导增加公交出行100人次，相应地较少100人次人均车程半小时的私家车出行，相当于减少了约1.8×108L汽车尾气的排放！ 谢谢观看！