东风天龙安全节油规范操作.pptVIP

  1. 1、本文档共60页,可阅读全部内容。
  2. 2、有哪些信誉好的足球投注网站(book118)网站文档一经付费(服务费),不意味着购买了该文档的版权,仅供个人/单位学习、研究之用,不得用于商业用途,未经授权,严禁复制、发行、汇编、翻译或者网络传播等,侵权必究。
  3. 3、本站所有内容均由合作方或网友上传,本站不对文档的完整性、权威性及其观点立场正确性做任何保证或承诺!文档内容仅供研究参考,付费前请自行鉴别。如您付费,意味着您自己接受本站规则且自行承担风险,本站不退款、不进行额外附加服务;查看《如何避免下载的几个坑》。如果您已付费下载过本站文档,您可以点击 这里二次下载
  4. 4、如文档侵犯商业秘密、侵犯著作权、侵犯人身权等,请点击“版权申诉”(推荐),也可以打举报电话:400-050-0827(电话支持时间:9:00-18:30)。
  5. 5、该文档为VIP文档,如果想要下载,成为VIP会员后,下载免费。
  6. 6、成为VIP后,下载本文档将扣除1次下载权益。下载后,不支持退款、换文档。如有疑问请联系我们
  7. 7、成为VIP后,您将拥有八大权益,权益包括:VIP文档下载权益、阅读免打扰、文档格式转换、高级专利检索、专属身份标志、高级客服、多端互通、版权登记。
  8. 8、VIP文档为合作方或网友上传,每下载1次, 网站将根据用户上传文档的质量评分、类型等,对文档贡献者给予高额补贴、流量扶持。如果你也想贡献VIP文档。上传文档
查看更多
东风商用车公司市场销售总部培训中心 提 纲 一、DFL4181A1/A2车型介绍 二、东风雷诺dCi 11发动机使用、保养介绍 三、ZF变速器简介 四、DFL4181A1/A2档位的正确选择 五、发动机制动(J式)技术的介绍 六、ECAS系统介绍 七、DFL4181A1/A2使用中注意事项 八、DFL4181A1/A2售后服务介绍 dCi 11 发动机外形 低压燃油系统识别及燃油系统排气 高压燃油系统部件识别——共轨管和油泵 警告:用户千万不可松动高压油管接头!!! 重要传感器识别——转速传感器 警告:转速传感器是电控系统中最重要的传感器,冲洗车辆时切勿打湿。 EECU(发动机电脑) EECU是电控发动机核心,从传感器和整车电控单元(VECU)接收信息,并根据输入的数据,预控制燃油喷射和某些辅助功能(发动机冷却风扇、缓速器、快怠速)。 ZF变速器 ZF16档变速器档位构成 问题:如何识别低-高空档? 半档的切换方法 6、自我驾驶技术评价? 养成良好的驾驶习性 USP1 强势网络,悉心呵护 超长质量担保期--发动机部分、变速器部分、车架总成等重要零部件担保期国内最长二年20万公里(国内其他厂家同类产品保修期见右表): 天龙、大力神质量保修期分为三档: ·重要零部件:发动机部分重要零部件、变速器部分重要零部件、车架总成等担保期为二年20万公里; ·其余主要零部件:发动机主要零件、底盘部分重要零件、车厢总成等担保期为一年10万公里; ·一般件:天龙、大力神系列产品一般件的担保期为半年5万公里。 ·对天龙、大力神配件实行独占经营,确保配件供应渠道畅通无阻,确保用户购买的是纯正配件; ·对天龙、大力神配件实施统一包装,方便用户甄别纯正配件。 天龙、大力神新品配件做到全系列资源储备到位。 将天龙、大力神新品配件储备前移至武汉分库,紧急调件在特殊情况下采取空运方式确保快速到位。 建立天龙、大力神配件购货绿色通道,对新品订单加盖“新品急件”专用章,凡加盖此章的订单一律加急办理 建立紧急状态下拆总成、拆车制度,以确保三日内发货率100%。确保 天龙、大力神新品配件保障48小时到达服务站,让用户易得。 走保免费:天龙、大力神新品实施全免费走合保养,减少用户维护保养成本。 全程关怀:自车辆到用户手中之日起,全过程跟踪用户使用信息,不间断向用户提供技术咨询、保养指导,一旦用户车辆发生故障,从总部到服务站的新品保障联动组立即行动,确保全天24小时随时赴现场为用户提供全程无忧服务保障。 东风商用车服务电话 就近服务站24小时服务热线: 见《随车手册》或拨打当地114台查 东风阳光服务热线: 0719-888 5555    800 880 5800 传 真: 0719-888 3737 以平整的上坡路面为例 升档的方法 5 1低→ 1高→ 2低→ 2高→ 3低→ 3高→ 4低→ 4高→ 5低→ 5高→ 6低→6高→7低→7高→8低→8高 严重超载(85T以上) 1低→ 1高→ 2低→ 2高→ 3低→ 3高→ 4低→ 4高→ 5低→ 5高→ 6低→6高→7低→7高→8低→8高 超载(60-85T) 1高→ 2低→ 2高→ 3低→ 3高→ 4低→ 4高→ 5低→ 5高→ 6低→6高→7低→7高→8低→8高 满载(40-60T) 2高→3高→4高→ 5低→ 5高→ 6低→ 6高→7低→7高→8低→8高 空(轻)载(20T) 换 档 顺 序 载 荷 换档转速约1800r/min 1 换档时不要用手反复推动变速杆 2 脚不要踩在离合器踏板上,手不要放在变速杆上(这样可防止离合器,离合器控制和变速箱内部磨损)。 3 避免不必要的换档(每次换档需要一定的时间,此时牵引力中断,发动机处于怠速工况, 将产生额外的油耗,同时离合器和变速箱同步器在换档时都有滑磨损耗)。 4 换档时应将离合器踏板踩到底, 以保护变速箱 5 在驱动力足够的情况下,尽可能用高档位。 6 预见性驾驶 有效利用车辆惯性行驶 尽早发现障碍物以避免不必要的停车 避免不必要的刹车或紧急提速 7 合理使用半档控制——半档 (H 或L) 通过变速杆上的预选开关预先选择,并通过离合器分离时实现(ZF16档变速箱的档位速比紧凑,可保证行驶处于最佳档位,所以车速处于最省油状态。换档更舒适,减少了换档噪音) 8、换档过程不犹豫,当机立断,快速准确 小结 五、发动机制动(J式)技术的介绍 什么是发动机制动 也称J BRAKE ,是汽车制动装置中的一种,属于辅助制动; 适用于柴

文档评论(0)

jdy261842 + 关注
实名认证
文档贡献者

分享好文档!

1亿VIP精品文档

相关文档