中国汽车市场分析.pptVIP

中国汽车市场分析;一、汽车行业的重要性;1.汽车工业创造了巨大的国民生产总值，且带动交通、运输、军事等相关产业的发展，促进新技术的发展，创造出口和外汇储备，增加就业和财政税收。 2.发展汽车工业可不断改善人类的生活水平和推动社会进步。;二、汽车行业现状分析;2009年，中国汽车产销分别为1379.10万辆和1364.48万辆，同比增长48.30%和46.15%。 2010年，中国汽车产销分别为1826.47万辆和1806.19万辆，同比增长32.44%和32.37%。 世界其他国家相比，无论是汽车销售量绝对值还是增长速度，中国均遥遥领先。2010年英国市场的汽车销量同比上升了1.8%至203万辆，相比于2009年销量略为提高了3.6万辆。法国全年汽车销量为225.2万辆，十年来基本持平。汽车大国美国全年销量为1150万辆。 ;按照人均汽车保有量，中国2009年仅为47.8 辆/千人，相当于美国1917 年、日本1964 年、韩国1988 年的水平。即使中国未来发展速度减缓，在较长时间里达不到美日韩的水平，只达到世界平均水平，比如达到2007年全球144辆/千人的水平，目前的产销量也必须翻上一番。 而长期看，假如中国汽车的保有量达到日本现有水平，最终稳定的年销量约为4800 万辆；若达到美国现有水平，最终稳定的年销量则高达6600 万辆，则可以断定中国汽车业未来增长的趋势。;三、增长决定性因素分析 ;四、汽车消费特点分析 ;五、汽车后市场;分类 汽车后市场最早的分类是以汽车整车销售的前、后顺序进行分类的。一是汽保行业；二是汽车维修及配件行业；三是汽车精品、用品、美容、快修及改装行业；四是二手车及汽车租赁行业。中国现在的汽车后市场大体上可分为七大行业：汽保行业；汽车金融行业；汽车IT行业；汽车精品、用品、美容、快修及改装行业又称汽车养护行业；汽车维修及配件行业；汽车文化及汽车运动行业；二手车及汽车租赁行业 。;机遇 汽车后市场是产业链中最稳定的利润来源，占总利润60－70％；2005年，国内汽车用品行业产值达到420亿元，维修行业产值410亿元；到2010年，总规模超过1900亿元；目前国内正式注册的汽车美容装饰维修厂家30余万家，经营汽车美容9000多家（不包括路边店）。并且汽车销售市场每年以30％速度递增；每台车售后服务金额约为车价的2倍，10年报废；加上私家车主的整体汽车售后保养服务意识增强。因此中国的汽车后市场面临一个历史的发展机遇。 面对如此的市场良机，如何把握机遇，归纳起来汽车业者有两条道路可供选择：一是发展自我品牌，做强做大。二是牵手国际汽车服务知名品牌，携手共同发展。 ;经测算，一辆新车从购入到报废的全部花销，购车费用为35%，燃油、税险费、停车费等占20%，维修保养费占45%。 美国《新闻周刊》和英国《经济学家》披露，在一个完全成熟的国际化的汽车市场，汽车的销售占整个利润占整个利润的20%，零部件供应利润占20%，有60的利润在服务领域。而汽修利润达27%，成为汽车产业链上最大的利润“奶酪”。;六、行业现状;七、北汽简介;计划2012年在河北黄骅投资25亿，建立北汽微车生产基地。;主要业务： A. 自主品牌乘用车业务 以北京自主品牌乘用车及中高端越野车生产基地及南方经济型轿车和交叉型乘用车基地为主体。将全面发展自主品牌轿车、越野车产品以及交叉型乘用车等产品。 B. 自主品牌越野车业务 以北京汽车制造厂为主体，打造北京自主品牌中低端SUV和军用轻型越野车的生产基地。 C. 合资品牌乘用车业务 以北京现代为主体，全面引进韩国现代公司的各类乘用车，充分利用好已有产能，提高品牌地位，成为国内最优秀的乘用车企业。;D. 新能源汽车业务 以北京新能源汽车公司为主体，通过合资合作掌握“电池、电机、电控”三大核心技术资源，依托自主品牌整车研发优势和平台资源，开发以纯电动为主，以混合动力为辅的系列乘用车产品。 E. 产品开发业务 北京汽车将新设研发中心，打造成为北京汽车自主研发和自主创新体系的核心机构；完成顺义研发基地建设，形成较完整的乘用车开发、试制、试验验证能力。 F. 动力总成业务 根据北京汽车自主品牌发展需求，北京汽车动力总成公司与博世进行战略合作的同时，完成了萨博涡轮增压发动机等相关核心技术资产的收购，积极掌握先进的产品 研发和制造核心技术，开发适合北京汽车自主品牌发展要的发动机和变速器产品。;八、北汽产品;八、北汽产品;八、北汽产品;八、北汽产品;八、北汽产品;八、北汽产品;八、北汽产品;赢利魔法公式; 宏观分析、提高信心， 优质服务、注重细节， 多元发展、有力执行， 兄弟齐心、创造共赢。