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第七章 国际军火贸易
国际军火物流 军品采购或军品销售越出一国国境,就产生了国际军火物流。 国际军火物流就是指:军用品作为商品及物资在不同国家或地区间的买卖和流通。 国际军品贸易是广义国际物流的一个重要组成部分 国际军品贸易包括军事专用品和军民通用品 而军事专用品的贸易即国际军火贸易 内容概要 我国军火贸易 国际军火贸易 国际军火贸易方式 国际军火贸易的特点 国际军火贸易的诱因 国际军火出口大国 国际著名军火商及其拳头产品 我国军火贸易 军火贸易作为世界上最赚钱的买卖之一,是许多国家获取经济利益、保证本国军事工业生存与发展的重要途径。在全球遭遇罕见金融危机的背景下,许多具有武器生产和出口能力的西方国家更是想方设法占领更多的市场份额。 目前中国出口军火现状: 主要出口国: 缅甸、尼泊尔、苏丹、非洲大湖 出口量: 中国是出口武器最少的大国之一 国际军火贸易 就其交易内容来说,主要包括四类: 一、可直接用于军事消费或战争消费的武器装备; 二、可直接或间接用于军火生产的军事科学技术; 三、与军火买卖有关的军事投资和军事劳务。 国际军火贸易方式 随着国际军火贸易的发展,各国不再局限于武器装备的成品买卖,而采取了多种形式: (1)对等贸易 武器换原料、能源 (2)国际军火跨国集团贸易 若干国家联合生产和销售 (3)技术改装和技术服务 旧式武器进行改装—技术贸易 国际军火贸易的现状 目前全球武器生产国每年出口装备总金额高达500亿美元 美国、俄罗斯、英国、法国和以色列等5个最大武器出口国占三分之二 中东石油富国、中国、印度则为主要军火进口国 支付方式灵活:物物交换,由出口国提供信贷 , 当然最受欢迎的还是cash 货运方式:小型武器大多通过陆路运输或海运,而像飞机、军舰之类的大型武器装备则要靠自己了 卖方大多为工业化国家,而买方大多为发展中国家 这主要是因为武器生产需要强大的工业生产能力 三、国际军火贸易的诱因 战争必须:两次世界大战,中东战争 政治考量:军事同盟需求 四、国际军火贸易出口大国 一、美国:全球至尊,舍我其谁 二、俄罗斯:廉颇老矣,尚能饭否? 四、国际军火贸易的主要公司及拳头产品 世界级军火“巨头”,美国最大的国防合同商,占据了美国防部订单的1/3,控制了世界军火市场的40%的份额。 拳头产品:F-16战斗机 F-117隐形战机 第4代战机F-22 U-2间谍侦察机 SR-71“黑鸟”战略侦察机 C一5系列“银河”大型军用运输机 P-3系列岸基反潜机、 C-130系列军用运输机 F-16战斗机——国会战斗机 F-22战斗机——隐身战斗机 二、苏霍伊公司 (Сухой) “苏霍伊”是俄罗斯著名的飞机设计公司,共有5万多名职工,下属两个设计局,3家工厂,主要生产军用飞机。“苏霍伊”主要任务是向俄罗斯武装力量提供现代化航空器材 。 六、我国该何去何从 * * 国际军火物流 国际军火贸易的特点 各国政府间交易:在大多数国家私人不能参与 信誉度高:国家信用作保证。 有钱可以买 但可能你永远 也买不到 国防建设需要:当今军火贸易主要诱因 美国 澳大利亚 英国 韩国 BACK 年贸易额在100~150亿美元间,大约占全球三分之一。国内有洛·马、波音、雷神等军火巨头。 出口武器种类齐全,品质一流。价格普遍不菲,且有附加政治条件,销售对象主要是盟国及中东石油富国。 虽然苏联时期的辉煌已逝,但每年50~70亿美元的出口额让人明白:瘦死的骆驼比马大! 品种齐全,价格相对较低。但质量问题频发,销售对象多为发展中国家,中国和印度是其产品最大的两个买家。 业务涉及飞机、导弹、航天、防务电子、计算机服务及通信系统.以航天最为擅长,几乎包揽了美国所有军用卫星的生产和发射。 一、洛克·希德·马丁公司 (lockheed martin ) 洛克希德马丁公司 F-16战斗机 F-22战斗机 属于第三代战斗机,它主要用于空战,也可用于近距离火力支援。 1978年开始进入美军序 列现役。 采用了边条翼、空战襟翼、翼身融合体、高过载座舱、放宽静稳定度等先进技术。 具有重量轻、外挂火力大、机动性能良好、对空对地作战能力强等突出特点 出口世界上17个国家,号称美国“国会”战斗机 是洛·马公司与
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