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制动器论文制动器强度刚度热应力模态机械应力参数化
制动器论文:基于总成的盘式制动器强度和刚度分析
【中文摘要】本文首先阐述了课题的来源及课题提出的背景,阐明了课题研究的和意义,分析了与本课题相关的国内外研究现状,了解到了目前国际国内有关制动器方面的研究近况,针对当前的这种研究状况及趋势,结合企业对课题的要求,确定了制动器总成性能研究的方法,分析了制动器总成的结构特点,确定了总体研究的方案和理论,根据强度刚度理论、热力学理论、模态理论和参数化设计理论等对制动器总成进行了温度场及热应力研究、机械应力有限元分析、模态分析和参数化有限元分析。根据热学理论基础,建立了温度场及热应力数学模型,选择合适的有限元分析软件对制动器进行了温度场及热应力研究,建立了制动盘与制动块摩擦作用的简化几何模型和有限元计算模型,得到了热应力计算结果。根据热应力计算结果得到的制动盘摩擦面表面温度分布,对制动盘进行了稳态的温度场研究,验证了通风盘式制动器结构的合理性,为结构的进一步改进提供了参考。对盘式制动器总成进行了机械应力研究,分析了盘式制动器总成制动时的受力情况,根据受力分析,研究了当今结构静力学和动力学分析功能比较强大的有限元分析软件,确定了作为仿真分析的软件平台,建立了总成的有限元计算模型并对其计算结果进行了分析。...
【英文摘要】This paper first expounded topic source and topic background. Expounded the purpose and significance of research subjects. Analyzed the research status from domestic and abroad. Learned about current of international and domestic research achievements about brake. In view of the current situation and trend of the research, determined the brake assembly performance study method combined with the requirements of topic coming from enterprise, designed a set of complete design technical route, and determined th...
【关键词】制动器 强度 刚度 热应力 模态 机械应力 参数化
【英文关键词】Disc brake assembly Strength stiffness Thermal stress Modal Mechanical stress Parametric design
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【目录】基于总成的盘式制动器强度和刚度分析
摘要
4-5
ABSTRACT
5
目录
6-9
第1章 绪论
9-17
1.1 课题提出
9
1.2 课题研究的目的和意义
9-10
1.2.1 课题研究的目的
9-10
1.2.2 课题研究的意义
10
1.3 国内外研究概况
10-15
1.3.1 国外研究概况
10-12
1.3.2 国内研究概况
12-15
1.4 研究内容
15-17
第2章 结构特点分析及总体研究方案的确定
17-27
2.1 盘式制动器的结构特点分析
17-19
2.2 制动原理及分析类型的确定
19-21
2.2.1 制动工作原理
20
2.2.2 分析类型的确定
20-21
2.3 基础理论分析
21-25
2.3.1 制动摩擦理论
21-22
2.3.2 传热学理论
22-24
2.3.3 接触非线性理论
24-25
2.4 总体研究方案的确定
25-27
第3章 温度场及热应力研究
27-39
3.1 理论基础及数学模型
27-29
3.2 制动盘热应力及温度分布计算
29-36
3.2.1 几何模型的建立
29-30
3.2.2 单元类型的选取
30-31
3.2.3 材料属性的定义
31-32
3.2.4 分析步及输出要求的设定
32-33
3.2.5 接触定义
33-34
3.2.6 边界条件和载荷设定
34-35
3.2.7 网格划分
35-36
3.3 热应力计算结果分析
36-37
3.4 制动盘温度场结果分析
37-39
第4章 基于盘式制动器总成的机械应力研究
39-46
4.1 盘式制动器总成的制动受力分析
39-40
4.2 基于总成的有限元计算模型建立
40-44
4.2.1 总成各零部件几何模型的建立
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