变桨系统测试作业指导书20091215.doc

1.5WM风电机组 变桨系统测试作业指导书 编 号：1.5MW/WI-M/L-003 版 本： B 编 制： 校 对： 审 核： 批 准： 生效日期： 国电联合动力技术（保定）有限公司 文件变更记录 状态 修订号 编制/修订 审核 批准 生效日 发行/变更描述 备注：状态分为初次发布、修订、取消三种情况 目的 本说明规定了风机的轮毂变桨控制系统调试的正确程序。 责任 进行此工作的安装工人对正确的实施负责。 车间工长或工长不在期间值班主管工长被授权检查工作。 范围 本说明适用于UP--1500KW风机的指定控制系统。 程序 a)人员 任何在国电联合动力工作的调试工人应实施本规定。 b)特殊点和基本文件 有序列号的零件仅能在签发材料收据后方可使用。 c)确定/特殊要求 特定的控制系统要对应好相应的调试指导书。 d)工作描述不合格记录 如果在实践过程中出现与本说明不符的情况，须立刻告知生产经理。生产经理必须在不合格品报告上分别填写不合格品。 记录保存 当本说明执行时，完成调试报告 存档和分发 将材料收据和调试报告存入风机档案中。 目 录 MOOG变桨系统调试 4 SSB变桨系统调试 5 REE变桨系统调试 8 MOOG变桨系统调试 1、连接电缆：400v、滑环信号的接线和profibus线（滑环信号点必须有：滑环24v电源、安全链给定信号、手动信号）19R1的1、3接24V，2接0V；20R1的4接受控的24V,测试1Q1下口三相之间电阻值在允许的范围内。 2、连接测试上位: 上400v并测试1Q1上口的三相电源电压.与测试上位通讯连接，读取PLC状态OK信号（PLC 17K7灯亮）。 3、手动变桨:断开三个轴的6S1和5Q1后用测试上位监控变桨系统正常后，点击屏幕上reset点对变桨系统复位（变桨系统上电会出在应急模式，需复位至正常模式）监控变桨系统无故障后，同时合6s1、手动信号开关，用主控柜侧面的开关分别进行三面手动变桨系统，手动校对零位。在测试上位中对位置编码器清零。注：手动完一号轴。点选2号轴后需要人为的压一下轴1限位开关91度才能对2号轴进行操作，手动3号时，要压一下2号91。 4、自动变桨（auto）确定系统无故障后，断开手动信号开关（20R1：4的接线）。接好三个电池柜的跳线，合三个轴的电池开关5Q1. 设定上测试上位参数值。自动（AUTO)运行变桨系统.0—90度。期间验证三轴限位开关91和96是否正常,观察运行电流、电机噪音等，确认系统的运行有无异常,通过上位机软件观察各个温度信号和驱动器信号是否正常及有无报警信号。 5、e-on:断开400v主电源5s，看系统e-on功能是否正常 6、收桨断开安全链信号（19R1:3)用电池收桨到91限位开关（观察电机编码器和桨叶编码器的示数值是否一致） 测试完毕。关闭三轴电池开关5Q1,6S1，关闭400v，断开电池柜跳线。 完成调试并作好调试报告。 SSB变桨系统调试 调试之前首先要确认所有的连接线已经连接且固定，限位开关和A\B编码器安装到位，然后按照以下调试步骤进行： 1、确认400VAC电源电压和相序正确，N线和PE线确认没有虚接。 2、然后将P（profibus通讯）\N（UPS）\O（数字信号）插头到控制箱相应的插头，将400VAC电源线连接到控制箱中。闭合箱体内所有断路器，断开轴箱主电源和电池电源开关。电池箱内部熔断器装入。 3、变桨系统送入UPS电源。注意下面电路，如果环境温度超过10℃，接触器2K1会自动自锁和UPS电源接入变桨系统。如果在5℃到10℃之间，可以通过闭合2S2按钮来使2K1自锁和接入UPS电源。如果温度低于5℃请不要直接按2S2按钮，应将温度加热到5℃延时一小时后系统自动接入UPS电源。 4、将P插头另一头连接到电脑profibus通讯卡上，打开Pitch Visu软件，出现Pitch Visu界面后，在地址栏中选择地址“3”，然后点击确认进入Pitch Visu主界面（如下图）。各部分功能如图种解释。数字信号部分请参考控制箱第九页控