合闸及远方就地改造(李建宇论文).doc

常规变电所无人值班改造后存在问题的解决方法 李建宇1 ，陈海宏2 （1、浙江省文成县电业局，浙江 文成 325300； 2、浙江省苍南电力有限责任公司，浙江 苍南 325802） 摘 要：随着电网的发展和自动化水平的不断提高，电力系统各单位先后对所属常规电磁型保护的变电所进行了（老站）自动化改造，实现了变电所（老站）无人值班。但随后各无人值班变电所出现自动化改造后遣留的重合闸失效、重合闸误启动和事故总信号丢失等问题。针对这些问题，本文通过增加双位置继电器JSW、二极管等方法，对无人值班变电所的10kV馈线、中央信号部分的二次保护回路和远动（自动化）回路做相应的改造设计,并以35kV宜山变为试点进行了二次保护回路和远动回路的改造,彻底解决了上述问题，并在所有的常规电磁型保护的变电所加以推广应用。 关键词：变电所 无人值班 问题 方法 1． 常规电磁型保护的变电所无人值班改造后存在的问题 1．1 常规变电所无人值班改造情况 常规变电所二次线路设计中，10kV馈线重合闸回路中广泛采用的DH3型重合闸继电器，是利用断路器跳闸后的位置与开关位置不对应的原理来动的，通过继电器内部电容器元件的充放电来完成线路断路器的重合功能。通常情况下，重合闸继电器的充放电均通过开关来实现，当开关在合闸后位置时，控制开关21-23接点闭合而2-4接点打开，重合闸继电器充电，为线路故障时线路断路器的重合准备条件。当开关在跳闸后位置时，开关的2-4接点闭合而21-23接点打开，重合闸继电器放电，10kV馈线重合闸功能。遥控部分每路遥控含有一只远方合闸继电器(YHJ)和一只远方跳闸继电器(YTJ)，在远跳继电器中有一对可用于为重合闸继电器放电的接点，没有专门的重合闸闭锁继电器。KK开关处于“合闸后”位置时，21-23接点闭合，此时重合闸重合闸重合闸KK开关处于“合闸后”位置时，2-4接点断开，此时重合闸重合闸重合闸重合闸KK开关处于“分闸后”位置时，21-23接点断开，此时重合闸重合闸重合闸KK开关处于“分闸后”位置时，2-4接点闭合，此时重合闸重合闸重合闸KK开关处于“分闸后”位置，1-3接点断开，17-19接点断开，遥控开关合闸后，事故音响失效，导致RTU事故总信号丢失；见图1。 图1 无人值班改造后存在问题的10kV线路控制回路图 Fig.1 the feed control electrical circuit diagram of 10kV feeder lines before reform design 2． 解决方法 经过认真细致的分析、论证和试验，以上问题可以通过增加双位置继电器JSW、二极管等改造电路的方法解决，电路改造设计见图2。 图2 改造设计后的10kV线路控制回路图 Fig.2 the feed control electrical circuit diagram of 10kV feeder lines after reform design 2.1双位置继电器JSW的动作原理 双位置继电器JSW的动作原理是：当线圈1励磁后，接点1、1′和1〃（这里用了二副常开1′和1〃，一副常闭1）同时动作并自保持；线圈2励磁后，线圈1同时返回，接点2和2′（这里用了一副常开2′，一副常闭2）同时动作并自保持，直到线圈1再次励磁才返回；······如此循环动作。 2.2改造设计思路 设计中在重合闸继电器的充电回路中串接一常开接点，控制重合闸继电器的充电，重合闸继电器的放电则KK开关的2-4接点上并接一副常开接点来实现。1-3、19-17触点，从而保证事故总信号的发生、遥控动作的可靠性和重合闸的正常运行；见图2。 2.3设计图原理具体分析如下： 2.3.1变电所现场KK开关处于“合闸后”位置时，21-23接点闭合，此时重合闸远方跳闸继电器YTJ接点闭合使线圈2励磁，接点2和2′动作并保持（此时接点1、1′和1〃同时返回）。常闭接点2断开重合闸J42，同时，常开接点2′闭合使重合闸J40导通；确保重合闸KK开关处于“分闸后”位置时，21-23接点断开，此时重合闸远方闸继电器YHJ接点闭合使线圈1励磁，接点1、1′和1〃动作并保持（此时接点2和2′同时返回）。重合闸重合闸1′闭合，使重合闸J42导通，常闭接点1断开，使重合闸J40断开；确保重合闸1〃闭合，使事故跳闸后-SFM的电压能够到达SYM，启动电笛，确保RTU能发出“事故总信号”。解决了问题1.2.5。 2.3.3二极管D1的作用是：变电所现场KK开关处于“合闸后”位置时，防止遥控合闸开关时，TWJ线圈励磁（+KM→TWJ线圈→TBJ常闭和接点→JSW线圈2→-KM），引起绿灯误亮（+KM→KK开关10-11接点→绿灯LD→电阻R→TWJ常开接点→-KM）。 2.3.4二极管