左岸13公路末端边坡锚索施工组织措施.doc

左岸13号公路末端边坡锚索施工组织措施 一、编制依据 1、《左岸进水口高边坡土石方开挖与加固支护施工技术要求》（2001年6月） 2、关于13#公路末端线型、纵坡调整的通知，（2002）龙I坝字25号 3、（2002）龙I坝字25号附件1：公路边坡开挖图，附件2：公路边坡支护图 4、锚索结构图《红龙一坝（I）-02-018》、图《红龙坝（I）-01-019》 5、施工详图《LTSG-01-01～05》 6、《水工预应力锚固设计规范》SL212-98 7、《水工预应力锚固施工规范》SL64-94 8、《水工建筑物水泥灌浆施工技术规范》SL62-94 9、监理、设计下发的相关文件及技术要求 10、国家、当地政府现行的有关文件、规程规定。 二、工程概况 由于左岸高程260M施工便道开挖切脚，导致倾倒里蠕变岩体A2区发生了变形破坏，在13#公路路面形成了大的弧形破坏，对引发电进水口边坡造成了一定的影响，根据该段地形、地质条件，对13#公路K1+000至终点进行了调整，详见设计通知（2002）龙I坝字25号。调整后的公路线形及边坡开挖和支护图见附件。开挖后分▽365M、▽345M、▽325M，13#公路（▽321m-▽311m）四级马道，开挖方量为100179m3，坡面支护量为φ25，L=6m锚杆1558根，φ28，L=8m锚杆1558根，其中?4@150×150mm钢丝网12465m2，喷砼2115m3。锚索支护主要工程量分布及技术参数见下表： 13#公路末端边坡锚索支护主要工程量分布及技术参数表 分区 锚索类型 级别（吨级） 数量（根） 说明 ▽368.5 端锚头 200 17 锚索圈梁 钢筋36.1T,C40砼319.5m3 ▽348 端锚头 200 20 ▽328 端锚头 200 24 ▽321-▽314 端锚头 200 23 三、施工布置 3.1 施工道路 利用左岸9#、13#公路及开挖区内临时施工便道。▽382m-▽365m,▽365m-▽345m,▽345m-▽325m布置三级提升机(承载力2T). 3.2 施工用风 考虑地质条件差,较难成孔,空压机,钻机占用时间长,结合月强度,采用3台20m3移动式柴油空压机，布置在▽382马道集中供风，总用风量60m3，占地40×5m2，高峰期利用I标电动空压机布置在▽382平台集中供风。 3.3 施工用水、电 从3＃公路通过交通洞引水至▽382m平台,在▽382高程修建中转水池（50m3），再引至各施工作业面，并在各级马道相应布置备用水箱； 施工用电利用已形成的左II输电高压线路接引至▽382平台附近，再根据需要分别引高压或变电成低压后至各施工部位，总用电负荷为250KW。 3.4 材料堆放及加工厂 利用已形成的拉重F区锚索加工厂，并在雷公滩碴场顶部已形成的平台上增设一个锚索加工厂，分别设置办公系统、部分职工住宿、施工主材的堆放及钢绞线的开盘下料等场地。锚索编制在各相应的施工马道上进行。 四、施工主材及机具 4.1.施工主材 4.1.1 钢绞线 采用经监理工程师批准的，符合美国ASTMA416—87a标准的1860MPaφ15.24mm光面钢绞线。 4.1.2 水泥 采用柳州鱼峰普硅P.O.42.5MPa水泥。 4.1.3 锚具 采用广西柳州欧维姆建筑机械有限公司生产的HVM15系列锚具。 4.1.4 施工主材进厂抽检项目： 1、钢绞线力学性能试验； 2、锚具硬度试验； 3、水泥安定性试验； 4、钢筋拉伸试验； 5、C40垫座砼及封锚砼配合比试验； 6、M50纯水泥浆配合比试验。 4.2 主要施工机具配置如下表所示 主要施工机具配置表 序号 设备名称 规格型号 单位 数量 备注 1 钻机 MZ165 台 2 MD50 台 3 2 移动柴油空压机 VHP750 台 3 电动空压机 20m3 台 1 高峰期用 3 张拉千斤顶 YCW350 台 1 YCW400 台 1 YCW500 台 1 YDC240Q 台 1 YQC20 台 1 4 高压油泵 ZB4-500 台 1 二级变压油泵 台 2 5 灌浆机 2SNS-1 台套 2 含浆液搅拌机 6 砼拌合机 台 2 7 砂轮切割机 台 2 8 电焊机 立式 台 2 便携式 台 3 五、施工组织 该边坡锚索跟进常规支护施工，分台阶搭设承重平台，原则上分以下几个主要施工序段进行流水作业：①张拉垫座基础土石开挖；②承重平台搭设；③钻孔穿索；④内锚段灌浆；⑤张拉垫座砼浇筑；⑥锚索张拉及灌浆封头施工。施工时每一序段的工程量应尽量均衡以便于流水施工，由于边坡进行常规支护，要求从上游开始，有计划提供部位，尽量避免交叉作业，减少干扰。施工过程中，