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1、BORA/GOLF电子制动系统-雨季行车的好帮手 轿车可采用ABS、EBPD、EDS、 TCS 、ESP等电子系统，以最大限度并有效保证车辆的主动安全性。其具体含义为： ABS( Anti-Locking Brake System)系统，即电子防抱死制动系统，在实施紧急制动时，防止车轮抱死，避免侧滑、甩尾现象发生，以保证车辆行驶的安全性。 EBPD(Electrics Brake Pressure Distribute)系统 ，即电子制动压力分配系统，根据前后轴承载的不同以及地面附着系数的变化，合理分配前后制动器的制动力，以保证制动的有效性和安全性。 EDS( Electrics Difference System)系统，即电子差速系统，在车辆起步时（40公里/小时以下），车辆驱动轮所处路面摩擦系数不一样，则该系统会自动的制动所处路面打滑的车轮，驱动轮扭矩实现定向输出，以保证汽车顺利起步。 TCS(Traction Control System)系统 ，即驱动防滑系统，车辆起步时，若驱动车轮打滑则发动机推迟点火时间，减小喷油量，功率下降，增大扭矩，以保证车辆顺利起步。 ESP(Electrice stabilitation program)系统，即电子操纵稳定程序系统，在车辆高速转弯时，对一侧车轮实施制动，使车辆处于中性转向，避免过渡转向和不足转向，保证车辆高速转弯的安全性。 季正确使用宝来1.8T涡轮增压器 涡轮由两部分组成，一是新鲜空气增压端、另一部分为废气驱动端，两端各有一个叶轮，处在同一轴上，轴的支承为轴套。涡轮增压器叶轮的旋转动力来自于废气，废气能量越大，叶轮旋转的速度越高。涡轮增压器壳体为镍（Ni）、铬（Cr）和硅（Si）合金材料，轴为铬（Cr）和钼（Mo）合金材料。更重要的是涡轮增压器是在高温、高速条件下工作的，为保证其正常工作，在涡轮增压器中通入了机油和冷却液，以保证有效的润滑和冷却，改善工作条件。发动机排出的具有高温和一定的压力的废气进入增压器中，推动轴的叶轮以每分钟高达数万甚至几十万转的高速度旋转，怠速时，叶轮转速为12000转/分，当全负荷时，叶轮转速可达到135000转/分，普通的轴承是无法承受如此高速而产生的高温和磨损， 夏季天气炎热，空气湿度大，使用涡轮增压车型一定注意以下事项： 发动机润滑油：SAE 5W-40（相当于SJ级）不要用原来15W-40机油 除常规保养每7500公里更换润滑油外，随时检查机油质量，如进水早发现，早处理。 长期高速行驶后，低速行驶一段，待涡轮增压冷却后再关闭发动机。 注意检查涡轮增压器冷却水路。 涡轮增压器中冷器的通风情况。 涡轮增压要有一定的机油消耗，但若超过0.03升/百公里，或看得见排气管冒蓝烟，请到服务站检查是否涡轮增压器漏油。 4、如何正确检查机油油位？ 检查油位时须将轿车停在水平路面上，以便准确测量油位。关闭发动机后，等待几分钟，让机油完全流回油底壳，然后拔出机油标尺，用干净布擦去其上的油迹，重新将其插入，再次拔出即可测得准确油位 5、如何正确使用动力转向系统？ --发动机运转时，切不可使方向盘处于打满舵的时间超过15秒钟，因此时，液压油泵被强制持续工作，导致液压油过热，损坏动力转向系统 --轿车静止时，若将方向盘打满舵，同样会加大油泵的负荷，产生噪声，短时降低发动机怠速转速 --若转向助力机构失灵或者发动机不运转（例如轿车被牵引时），轿车仍可转向，但必须加大转动方向盘的力量 6、冷却系统内为何不可随意加水或冷却液添加剂？ 宝来捷达轿车在出厂时已加入长效冷却液，回此无需更换冷却液。冷却液是纯水和冷却液添加剂组成，其防冻能力可达-250C，并可防止腐蚀冷却系统的合金部件，此外还可以防目系统产生水垢，提高冷却沸点。由于冷却液具有上述特点，因此第一要保证纯水与添加剂的比例，第二要用一汽-大众规定的添加剂种类。同时要注意储液上的上下限标志。 7、为何要更换轮胎，何时更换？ 轮胎工作条件的好坏对汽车的安全性及操纵性至关重要，良好的轮胎可以提供最大程度的道路附着力，如轮胎磨损至极限，则附着力犹其是高速时在潮湿路面上的磨擦力急剧下降。但无论如何，轮胎的磨损是不可避免的。奥迪轿车的轮胎设有磨损标记，即在轮胎底部设有若干横穿花纹、高度为1.6毫米的磨损标记，根据轮胎类型，轮胎外圆周上通常均匀配置有6到8个磨损标记，另外，轮胎侧臂上设有若干标记（如字母TWI或三角形符号），用于标明磨损标记的位置 8、变速器的保养内容有哪些？ 变速器原则上无需用户自己保养，当你到服务站常规保养时服务站将对您的变速器油量、油质、及渗漏情况进行检查。但若您感觉到换档发卡、各档位变速器噪音明显加大等异常现象，您须到服务站进行检查，其原因很可能是