船舶燃烧理论.ppt

船舶高级消防 消防基础知识 燃 烧: 可燃物质与氧化剂作用发生的放热反应，通常伴有火焰发光和（或）发烟的现象，称为燃烧。 ◎燃烧三要素 ??? 燃烧需要一定的条件才能发生，它必须具备三个条件，又称三要素。这三要素是指可燃物质、助燃物质和着火源。如果这三个要素不同时具备和相互作用时，燃烧就不会发生。因此结合船舶火灾的特点，对燃烧的三个条件进行深刻的认识和理解是非常重要的，是船舶防火的基础。 1、? 可燃物质： 凡能与氧化剂反应，同时发光、发热的物质都称为可燃物质。可燃物质有固体燃料、液体燃料和气体燃料三种。 1）固体燃料的燃烧特性 : (1)高温分解：固体燃料燃烧之前，它必须转化成蒸汽状态。通常一开始是由于干热，而后产生这个转化，随着便引起燃烧。这个过程即所谓高温分解。 (2)燃烧速率：固体燃料的燃烧速率取决于经本身的结构 (3)燃烧温度：一种物质的燃烧温度是在没有火星和火焰的情况下，造成燃烧最低温度，不同的物质有不同的燃烧温度。 火灾的分类 国际海事组织采用欧洲共同体的火灾分类法，将火分为四类。 ◎ 甲类火--可燃固体着火 船上主要物质: 木 材：（主要燃烧产物CO CO2 H2O） 纺织品：（主要燃烧产物CO CO2 H2O ） 塑料与橡胶：（主要燃烧产物H2S SO2） 扑灭方法 ：水 泡沫等 注意要点：注意稳性与货物损失 ◎灭火时要及时排水 ◎粉尘爆炸: １）．粉尘爆炸的条件： （1）粉尘本身必须是可燃性的； （2）粉尘必须具有相当大的比表面积； （3）粉尘必须悬浮在空气中，与空气混合形成爆炸极限范围内的混合物； （4）有足够的点火能量。 ２）．影响粉尘爆炸的因素： （1）颗粒的尺寸； （2）粉尘浓度； （3）空气的含水量；（4）含氧量； （5）可燃气体含量 ◎乙类火 --- 可燃液体着火 船上主要物质：柴油 机油 油漆等 扑灭方法 ： A 冷却（水雾） B 闷熄（泡沫灭火） c 阻止火焰蔓延 ◎灭火第一要点： 要切断可燃物质的来源 扑灭易燃或可燃液体的要点如下 1 少量的溢油：用化学干粉或泡沫灭火器，或者水雾。 2 大量溢油： 使用大型化学干粉灭火器，架设泡沫水雾水带以备使用。将水喷洒在着火现场的3物体上以防止被火引燃。 3 溢流到水面上：如果能抑制火势，则使用泡沫把火窒息。否则，需使用大雾状喷水。 4 货油舱：使用甲板上的泡沫系统和二氧化碳灭火系统。雾状喷水可用于重油。 5 船上厨房：使用二氧化碳和化学干粉灭火器。 6 燃油设备：使用泡沫塑料或雾状喷水。 ◎丙类火--- 可燃气体着火 ◎丙类火—灭火要点 基本危险： A 密封 B 破漏 C 排出气体 运输方法： a 压缩 b 液化 c 冷凝 扑灭方法 卤化烃 干粉 （水雾） ◎灭火要点： 要切断可燃物质的来源 ◎丁类火 可燃金属着火 几种常见金属的特性和危害 1）铝 是一种导电性能很好的轻金属，通常形状的铝在大多数失火中都不成问题。然而铝的熔点是6600C，低的熔点受高温后很容易使构件崩塌。铝碎片和铝屑也会引起失火，而铝粉则有严重的爆炸危险。铝不会发生自燃，而且也被认为是无毒的。 （2）钢和铁 在一般的失火中，象造船用的钢构件这类体积大的钢铁是不会燃烧的。钽是极细的钢丝和钢粉可能针被点燃，而当铁粉暴露于高温或火焰之下的时候，就针发生失火或爆炸的危险。铁的熔点是15350C。 （3）镁 镁是一种发亮的白色金属。它柔软，有延性和韧性。在轻合金中，它作为基底金属，以便增台轻合金的强度和硬度。它的熔点是648.80C。粉末状或片状的镁极易被子点燃，而实心镁块只有当它被加热到超过它的熔点时，才会燃烧。镁燃烧时，异常猛烈，会放出耀眼的白光。镁受热后会和水以及所有的水份发生强烈的化学反应。 （4）钛 钛是一种高强度的白色合金，它比钢轻，在20000C时熔化。它同钢熔合后成合金，以增强其高温性能。显然大块的钛失火的危险性极小。但是小块的钛很容易被点燃。钛是无毒的。 ◎丁类火--扑灭方法 扑灭方法：金属干粉7150 干砂士 许多种金属失火时，常和水产生强烈的反应导致火势的蔓延和爆炸。如果仅是少量金属失火而且火势已受到限制，则可让火自己燃尽。而只需对周围的物品加以隔离或保护。 ◎电器火灾 ◎电器及其设备的火灾并不划分在哪一类。 扑灭方法： 首先切断电源，断点后的电路火灾可作