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控制是本质安全的核心 作者：杨雪飞 控制就是拨开表面见本质。本质安全就是我们知道哪些东西是危险的和不危险的，并得到了有效的控制。以“防爆泥”为例，安全管理的核心是控制此物质是否具有“防爆”性（本质），而是不是“泥”状物（表面）就不是我们关注的重点。因为，“防爆”了就变得安全，而“泥”状物与安全无关。 （一）危险、不危险与安全、不安全 危险的情况在失去有效控制后会变成不安全。例如在储存大量油品的油罐区内动火时，在没有进行安全检查、没有使火源与可燃物隔离、没有相关的防范措施的时候，就会发生火灾或爆炸事故。 不危险的东西在没有控制的情况下也会变得不安全。例如我们说话的时候一不小心就会咬到舌头，我们走路的时候一不下心就会歪到脚。 所以，危险和不危险的东西在失去了有效控制后就会变得不安全。 但是，危险的东西得到有效控制以后就会变得安全。在动火时，只要控制缺少燃烧的三个条件（激发能源、可燃物、助燃物）当中的任何一个，就不会发生火灾或爆炸事故，控制的方法多种多样。 虽然危险的东西在有效控制的情况下就会变得安全，但我们永远都会犯错误，除非我们什么都不做，所以我们要尽可能地减少危险的东西，这也是我们日常工作的主要内容，例如：员工穿戴防静电服装、法兰跨接、防雷防静电、加油站禁止吸烟等等。 （二）控制需要提早 有一个扁鹊三兄弟的故事，告诉我们控制需要提早。 魏文王问名医扁鹊：“你们家兄弟三人都精通医术，到底哪一位最好？”扁鹊答道：“大哥最好，二哥次之，我最差。”文王再问：“那么为什么你最出名呢？”扁鹊回答：“我大哥是在病情发作之前治病。由于一般人不知道他能事前铲除病因，所以他的名气无法传出去，只有我们家的人知道。我二哥是在病情发作初期治病，一般人以为他只能治疗轻微的小病，所以他的名气只在本乡里传播。而我是在病情严重之时治病。一般人都看到我经常做诸如在经脉上穿针管来放血、在皮肤上敷药之类的大手术，所以以为我的医术高明，因此名声传播全国。”文王说：“你说得好极了”。这个故事告诉我们：安全工作者不要争着做扁鹊、不要为名利，要学做扁鹊的大哥，做个提早控制的智者。 在车里，哪个座位是最安全？有人会说在事故发生时，最安全的座位是后排中间的位置，有人会说是司机后面的位置。我认为：能看到司机眼睛的座位是最安全的！因为我们实现了事故发生前的提早控制，在司机犯困时，阻止了他眼睛完全地闭上。对驾驶员的纠正是以人为本，时刻实现驾驶员的自我纠正，体现了管理的科学性。因为如果我们失去了对事件的控制也就等于彻底失去了安全！ 如何实现提早控制呢？做自己擅长的事情、保持想像力、向专家请教、积累经验和不断地学习。 （三）想像力是安全管理的翅膀 变化是无处不在的，我们看到、听到、尝到、触到和嗅到的所以东西都在不断地发生着变化，我们不可能两次回到同一个加油站。在这种不断变化的环境下，对事件的预想与假设就变得非常重要，想象在新环境、新条件下将会发生什么样的危险源和不安全因素，再通过控制手段找到问题的答案，确认问题、确定目标、提出方案、制订计划，而后实现正确的结果，故障检测、沟通、实施。 杜绝“想当然”的思想，常识与经验在失去了科学性之后，将会给我们带来灾难性伤害。 （四）满足执行者的需求是安全的保证 以开车为例，在炎热的夏季，司机开车时需要打开空调的冷气，以满足车内在合适的温度，为司机提供舒适的工作环境，保证安全驾驶。 反之，如果乘客或者领导处于养生或者个人习惯的原因，不喜欢车内开空调冷气，就会要求司机关掉空调，这时司机（执行者）的工作环境就会变得恶劣，就会得不到满足，安全驾驶就自然无法保证了。 分享一个心痛的事实。2010年6月12日下午4时，在广西，一辆奥迪轿车行驶在从南宁至钦州的高速公路上，坐车的局级领导在后排座上休息，他要求司机关上了空调。在行驶到距离钦州40公里的地方，司机因为炎热、疲劳睡着了，奥迪车的速度瞬间从120公里每小时增加到200公里每小时，发生了追尾，造成一死一伤的重大事故。 如果换一种方式，给座车的领导配发一个薄的毛毯，在休息的时候盖在身上，这样就既可以解决乘客的要求，又使执行者得到了满足，避免事故的发生。