土方方案(已).doc

国家海洋局东海 海洋应急指挥中心业务楼 土 方 开 挖 方 案 上 海 绿 地 建 筑 工 程 有 限 公 司 国家海洋局东海应急指挥中心业务楼工程 土方开挖方案 一、土方工程概况 本基坑形状呈梯形，基坑东西方向长度约为66m，南北方向长度约为35m，基坑周长约m，m2。基坑开挖深度为5.15m，基坑北侧局部深坑挖深为8.75m。土方量总约12000方。 5.挖土时，为保证基底平整，纵横向间距2m左右打入竹片或短钢筋来控制标高。 6.挖土期间，一旦发现防水帷幕有渗漏，必须立即封堵。 7.挖土时，由现场管理人员全方位负责与指挥，严格按照设计图纸与施工方案施工。 8.安排专人对进出土方车辆进行统一调度与指挥，在车辆进出的大门口，路面应铺设草包或垫麻袋，避免车轮带泥，影响市容卫生。 9.场内土方车行车施工便道和挖土机在行走的范围内，遇围护桩、钢支撑等位置，必须填土，并高出300mm，同时在行走路线下铺设走道板，走道板不小于20cm厚、1.5m宽、5m长，以保护围护结构不直接受到挖土机的集中力。 10.在土方开挖后应尽快施工垫层混凝土，在24小时内浇注完成，减少基坑暴露时间。同时，土方施工应注意避开阴雨天气进行。混凝土垫层可按挖土边挖边捣。 11.基坑落深区域在大面积垫层浇注完成后，再采用PC55小挖机或人工进行开挖。 12.开挖至基底后，当地质情况与地质报告不符，应及时与设计联系，采取必要的设计处理措施。 13.挖土标高控制 1）本工程地下结构基础形式为承台+基础梁+底板形式，基础梁及承台位于底板底以下部分，砼一次浇捣。故挖土标高统一至底板垫层底，其中机械挖土标高控制在基础底面以上200～300mm处，余下土方改用人工扦平至底标高，基础梁、承台和落深部位的开槽工作均由人工完成。 2）标高误差和平整度均严格按规范标准执行。机械挖土接近坑底时，由现场专职测量员用水平仪将水准标高引测至坑底。然后随着挖机逐步向前推进，将水平仪置于坑底，每隔4～6m设置一标高控制点，纵横向组成标高控制网，以准确控制基坑标高。 四、挖土时对围护桩的保护 基坑开挖时，随着土体不断挖去，围护结构逐渐露出，为了有效保护好围护结构，要求机械挖土离围护结构边20cm时，采用人工将围护结构上的土体小心剥离下来，严禁挖土机械任意碰撞围护结构，保证围护的稳定性。 五、周边环境保护 基坑开挖前聘请专业的监测单位对围护结构位移进行监测，进行原始数据积累，做到信息化施工，确保土方开挖后的基坑安全。 整个挖土施工前，紧密结合基坑的具体情况，做好周密的施工部署，包括施工。 严格控制挖土标高，避免超挖，应做好标高控制工作。挖土过程要严密控制基坑墙体和周边号房桩基的位移变形情况，如有异常，应采取有效措施后再继续挖土。 基底挖土过程中，基底垫层应在开挖后24小时内浇筑，垫层分块浇筑，做到挖一块浇一块，防止基底土受到扰动，减少土体蠕变引起的变形。 基坑开挖后和开挖时基坑周边不得大量长时间堆土，基坑边不得有重型车辆停留。挖土机械严禁在围护桩直接行走。 六、土方开挖施工准备 3．1技术准备 1）在基坑开挖之前，场内所有的红线桩及建筑物的定位桩，全部经市规划部门测量核准。明确在桩基施工阶段红线桩及定位桩是否产生移位，若有移位应会合规划部门、设计单位、建设单位研究处理方案。 2）所有的测量桩、红线点一经核实后，项目部就落实专人对其进行定期检查复核，以确保红线点的准确性。 3）对场边道路及场内的临时设施做好定位标记，以备观测。同时由建设单位请专业监测单位，在基坑开挖及基础施工期间对基坑坑壁、地下管线及周边建筑物的水平、垂直位移，坑边深层土体的侧移（侧斜）、坑内外的水位进行监测，并将监测数据及时提供设计、监理和施工单位。 4）土方的机械施工易碰撞桩，因此，在基坑开挖前，基坑开挖范围内的所有轴线桩和水准点都要引出施工活动区域以外，并设置涂红白漆的钢筋支架予以保护。 5）土方开挖前要向全体施工人员进行安全及技术交底，让每个参与施工人员做到心中有底，并严格按照交底内容进行施工。 3.2夜间施工照明的准备 1、基坑开挖期间，机械施工用电主要是夜间照明和机械的现场小修及基坑排水用电： 1）所有用电均可以从现场配备二级配电箱内接引通过手提小电箱架空引至土方开挖区域。但施工用电必须由值班电工专门负责，禁止操作工人随意移动。 2）整个施工现场的夜间照明通过用钢管架子架高安置的4个5KW大太阳灯照明。太阳灯朝向指向场内。 3）挖土机作业范围内的夜间照明采用活动灯架，其安全电压为36V,每台挖土机配备活动灯架4个，其中基底挖土工作面2个，槽上装车工作面两个。 4）现场大门口，放坡位置均视情况放置一定数量的照明灯及散光灯和警戒灯。 3.3劳动力及设备的组织准备 1）本工程所有劳动力均来自于公司合格分包劳务队，人员进场后要进行专