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外圆柱、圆锥与端面加工重点讲义
项目16 外圆与端面加工
16.1 任务描述
加工如图16-1所示零件,毛坯为¢32mm×91mm的棒料(¢32外圆已加工),材料为45钢。
16.2 知识连接
16.2.1 外圆与端面加工工艺知识
1.刀具的选择
1)外圆车刀
外圆车刀主要用于外圆加工,常用的有90°外圆车刀、75°外圆车刀、93°(或95°)外圆车刀等,如图16-2所示。
2)端面车刀
端面车刀主要是用于工件端面和台阶面加工,主要有90°偏头端面车刀和45°偏头端面车刀等,如图16-3所示。
2.数控车削加工余量的确定
确定加工余量的方法主要有计算法和查表法,通常采用查表法。表16-1和表16-2分别给出了轧制圆棒料毛坯和模锻毛坯状态下轴类(外旋转面)零件的机械加工余量。
表16-1 普通精度轧制用于轴类(外旋转面)零件的数控车削加工余量
直径/mm 表面加工方法 直径余量(按轴长取)/mm 到120 >120~260 >260~500 >500~800 到30 粗车和一次车
半精车
精车
细车 1.1
0.45
0.2
0.12 1.3
0.45
0.25
0.13 1.7
0.5
0.25
0.15 1.7
0.5
0.25
0.15 —
—
—
— —
—
—
— >30~50 粗车和一次车
半精车
精车
细车 1.1
0.45
0.2
0.12 1.3
0.45
0.25
0.13 1.4
0.45
0.25
0.13 1.6
0.45
0.25
0.14 2.2
0.5
0.3
0.16 2.2
0.5
0.3
0.16 —
—
—
— >50~80 粗车和一次车
半精车
精车
细车 1.1
0.45
0.2
0.12 1.5
0.45
0.25
0.13 1.5
0.45
0.25
0.13 1.7
0.5
0.25
0.15 2.2
0.5
0.25
0.14 2.3
0.5
0.3
0.16 2.3
0.5
0.17
0.18 2.6
0.5
0.3
0.18 注:①直径小于30mm的毛坯规定校直,不校直时必须增加直径,以达到能够补偿弯曲所需的数值。
②阶梯轴按最大阶梯直径选取毛坯。
③表中每格前列数值是用中心孔安装时的车削余量,后列数值是用卡盘安装时的车削余量。 表16-2 模锻毛坯用于轴类(外旋转面)零件的数控车削加工余量
直径 表面加工方法 直径余量(按轴长取)/mm 到120 >120~260 >260~500 >500~800 到18 粗车和一次车
精车
细车 1.4
0.25
0.14 1.5
0.25
0.14 1.9
0.3
0.15 1.9
0.3
0.15 —
—
— —
—
— >18~30 粗车和一次车
精车
细车 1.5
0.25
0.14 1.6
0.25
0.14 1.9
0.25
0.14 2.0
0.3
0.15 2.3
0.3
0.16 2.3
0.3
0.16 —
—
— >30~50 粗车和一次车
精车
细车 1.7
0.25
0.15 1.8
0.3
0.15 2.0
0.3
0.15 2.3
0.3
0.16 2.7
0.3
0.17 30.
0.3
0.19 3.5
0.35
0.21 3.5
0.35
0.21 >50~80 粗车和一次车
精车
细车 2.0
0.3
0.16 2.2
0.3
0.16 2.6
0.3
0.17 2.9
0.3
0.18 2.9
0.3
0.18 3.4
0.35
0.2 3.6
0.35
0.2 4.2
0.4
0.22 注:①直径小于30mm的毛坯规定校直,不校直时必须增加直径,以达到能够补偿弯曲所需的数值。
②阶梯轴按最大阶梯直径选取毛坯。
③表中每格前列数值是用中心孔安装时的车削余量,后列数值是用卡盘安装时的车削余量。 16.2.2 编程指令
1.编程方式
数控车床的工件外形通常是旋转体,其X轴尺寸可以用直径编程方式和半径编程方式加以指定。当地址X后所跟的坐标值是直径时,称直径编程;当地址X后所跟的坐标值是半径时,称半径编程。用直径编程方式可使设计、标注一致、减少换算,给编程带来很大方便。编程方式可由参数设定,一般车床编程默认为是直径编程方式。
【例16-1】分别用直径编程方式和半径编程方式写出图16-4中所示B、C、D点坐标。
图16-4中B、C、D点坐标见表16-3。
表16-3 B、C、D点坐标
B点坐标 C点坐标 D点坐标 直径编程方式 X40,Z0 X40,Z-40 X50,Z-55 半径编程方式 X20,Z0 X20,Z-40 X25,Z-55 2.绝对坐标编程、增量坐标编程与混合编程
绝对坐标编程:在数控车床中用X、Z表示绝对坐标。
增量坐标编程:在数控车床中用U、W表示绝对坐标。
混合编程:允许同
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