辽宁省葫芦岛市兴城市应用地球物理学生产实习选读.docx

第一篇 序言第一章 实习日期与实习地点实习日期：2016年7月1日到2016年7月18日实习地点：葫芦岛市兴城市吉林大学实习基地 葫芦岛市兴城市首山第二章 地理位置及自然经济地理概况图1.2-1 兴城地理位置图兴城实习基地位于辽宁省兴城市东部新立屯钓鱼台海滨。兴城市地理坐标为E120°42′，N40°37′，位于辽宁省西南部，行政区划隶属于辽宁省葫芦岛市，北距葫芦岛市区约20km。葫芦岛市辖区地处华北与东北两大经济协作区的交汇地带，东邻锦州，北靠朝阳，西连秦皇岛市山海关，南濒渤海辽东湾。在区域地貌上，兴城-葫芦岛地区属于辽西山地黑山丘陵的东部边缘的海滨丘陵。海拔高度一般为20~500m，相对高差200~350m。最高点位于兴城市西北的九龙山，海拔558.7m。山体的总体走向为北东向，地势总体上西北高而东南低。发源于兴城市西北青山-笔架山-大虹螺山一带的六股河、烟台河、兴城河和西北河，自西北向东南流动，最终汇入辽东湾。图1.2-2兴城教学基地地理位置图兴城市属于北半球暖温带亚湿润气候区。这里气候温和，干湿相宜，冬无严寒，夏无酷暑。1月平均气温为-8℃，7月平均气温24℃，年平均气温9℃，年降水量约620mm。3月份平均风速为5.0m/s，1月份和8月份平均风速为3.6m/s，全年平均风速为4.2m/s。暑期7~9月份，海水温度24℃ ，海滩沙面温度31~33℃。滨海地区环境优美，空气中负离子含量4000个/cm3，比一般城市高出10~20倍。兴城-葫芦岛地区交通发达，设施完备，公路、铁路、海运、空运形成了立体化运输网络。京哈铁路、京哈高速铁路、京哈公路和京哈高速公路以及环渤海公路纵贯全境，交通十分便利。第三章 地质研究历史兴城地区较系统的区域地质研究工作是1966-1967年由辽宁省地质局区域地质测量队一分队完成的1:20万区域地质调查K-51-(25)和K-51-(31)。后来，20世纪80年代编制的《东北地区区域地层表》、1989-1997年编写的《辽宁省区域地质志》《辽宁省岩石地层》等辽宁省区域地质系列性的总结对本区的区域地层、岩浆活动及构造有所概略。辽宁地矿局有关地质队还进行过区内数幅1：5万矿产地质调查工作，此外，有关研究院所、地勘、矿山部门也在区内进行过一些专题性研究工作。兴城地区前侏罗纪区域大地构造位置位于华北地台北部燕山沉降带东段。辽宁又是中、新生代时期中国东部大陆边缘活动带组成部分，属太平洋构造域，两大构造域交接复合，区域地质构造复杂。华北地台在早元古代末吕梁运动以后长期以来表现为相对稳定的地区。兴城实习区位于燕山台褶带东段。华北地台在进入中、新生代时期，尤其是燕山构造旋回，地台的构造运动和岩浆活动都加强了，显示出相当强的活动性。兴城地区前侏罗纪区域大地构造位置位于华北板块（华北地台）北部燕山台褶带东段，东南为华北断坳（新生代渤海湾盆地），北邻内蒙地轴（黄汲清指导，任纪舜等，1980；任纪舜等，1997；《辽宁省区域地质志》，1989）。燕山台褶带基底由太古宇建平（岩）群和片麻状绥中花岗岩构成。中、新元古代发育大陆裂谷作用，形成强烈沉降地区，即燕山裂陷槽，沉积厚度巨大的燕山型中、新元古界；古生界为典型华北型沉积；中生代受到环太平洋构造带活动叠加改造，印支运动、燕山运动强烈，北东、北北东向断裂发育，形成一系列北东、北北东向隆起与中、小型断陷盆地相间排列的构造格局，断陷盆地内发育陆相火山-沉积岩系。新生代燕山地区以隆升剥蚀为主，其南部则发育大陆裂谷盆地（渤海湾盆地）。表1.3-1 兴城地区区域地层表年代地层岩石地层厚度/m描 述显生宇新生界第四系Q粉砂质粘土、黄土、河床砂砾沉积新近系（缺失）古近系中生界白垩系上白垩统下白垩统冰沟组2465紫色薄层粉砂质页岩、黄灰色砾岩、灰色粉砂岩九佛堂组1000灰绿色粉砂岩，夹劣质油页岩、灰色中细砾岩义县组500紫红色中细砾岩，流纹质晶屑凝灰岩，安山岩侏罗系上侏罗统（缺失）土城子组1775紫红、灰绿色凝灰质细砂岩、砂岩、中粗粒砂岩中侏罗统髫髻山组2276灰紫色安山岩、安山玄武岩、砾岩、凝灰质砂岩海房沟组300灰绿色、灰紫色复成分砾岩下侏罗统北票组446灰白、灰黄色凝灰质砂岩夹炭质页岩和薄煤层兴隆沟组884紫灰、灰黑色辉石安山岩、玄武岩、火山角砾岩羊草沟组197黄色中砾岩夹长石砂岩、长石砂岩、页岩、煤三叠系上三叠统（缺失）中三叠统后富隆山组46黄色复成分砾岩，灰、黄色长石杂砂岩下三叠统红砬组520紫色砾岩、砂岩、粉砂岩，夹灰绿色中粒砂岩上古生界二叠系上二叠统蛤蟆山组63黄灰色厚层石英岩质砾岩，灰色凝灰岩、泥岩石盒子组108灰白、灰黄色含砾砂岩、砂岩，紫红色含砾长石石英砂岩，夹紫红色薄层细砂岩中二叠统山西组40-80黄褐色厚层含砾粗砂岩、灰绿色页岩、煤层太原组10-15铝土质胶结中细砾