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物流管理专业配送中心系统规划课程设计班级物流122学号 201222332姓名王敏指导老师周盛世2016.01目录背景分析(问题提出)…………………………………………配送中心选址……………………………………………………总体布局设计……………………………………………………作业流程设计……………………………………………………配送中心设施设备规划…………………………………………配送中心仓储系统规划………………………………………….配送线路选择与优化……………………………………………物流管理信息系统的规划设计…………………………………物流配送中心周边设施设计……………………………………10.参考资料…………………………………………………………一、背景分析(问题的提出)江西某商贸公司是一家以分销、物流为主营业务的大型多元化集团公司,经营涉及家电产品、食品、日用化工、常用医药品、电器、服装、皮具、物业管理、实业投资等多个领域,是华中地区乃至全国分销、物流行业的领军企业之一。公司产品在南昌、上饶、景德镇、新余、九江等地具有较好的市场竞争力,各种产品每年都需要运往各地,而公司之前都采用业余外包的形式,每年都需支付一大笔外包运输配送业务的成本。随着公司规模的不断扩大,业务量的不断攀升,减少运输配送成本是公司当务之急,因此公司决定自行建立配送中心及车队,减少成本,提高利润,支持公司稳定发展壮大,为公司打下良好的前进基础1.已知数据如下序号地点各地需求量(吨)运输费率元|吨每公里1南昌1000032上饶1000013景德镇4000024新余3000015九江140005各城市的产品需求量和运输费率表2、设计提示① 性质:为单一配送中心选址,为静态选址假设,不考虑来年收益成本变化。② 建议采用数学方法:交叉中值法、重心法,数值分析法等。③将各目标市场的需求量集中在某一城市结点上,即每一个点城市运量代表该地区所属区域内的众多客户需求总量。④忽略不同地点选址可能产生的固定资产构建、劳动力成本、库存成本等差异。⑤?假设运输费率与距离成线性关系。二、配送中心选址根据五个城市城市在地图上的位置和特点,最后决定采用交叉中指法进行求解。交叉中值法:交叉中值模型是利用城市距离进行距离计算,用来解决连续点决策选址的一种有效模型。所谓连续点模型,是指一条路径或一个平面区域里面任何一个位置都可以作为选址问题的候选解。1、将地图进行栅格化,得到各城市坐标位置2、将各地需求量与运输费率相乘得到各地运输成本3、计算出运输成本所占比例,即权重需求点X坐标Y坐标权重i13232431351841435257首先我们要确定这些城市的中值,从上表中可以得到中值w=(3+1+8+3+7)/2=11各需求点y方向上从上到下的排序是5、4、2、1、3。为了找到y方向上的中值点y。先从上到下逐一叠加各个需求点的权重直到中值点,然后从下到上逐一叠加各个需求点的权重。可以看到,从上到下开始到需求点2刚好达到中值点,而从下往上开始到需求点1也达到中值点。因此中值点在y方向上2与3刻度之间选址都是一样的。接着寻找在x方向上的中值点x。 同样从图中发现各需求点在x方向上的排序是4、5、1、2、3.先从左往右计算权重,考虑4、5以后,权重为10,没有道道中值点11,但加上第一个权重点3后,超过了权重11.因此从左往右的方向上看,提货点不会超过第一个需求点,同样,再从右往左计算权重,考虑3、2两个点后,权重和为9.没有到达权重中值11,加上第一个需求点以后,权重为12,超过了权重中值,因此在x方向上也不会超过第一个提货点。综合考虑x、y方向的中值点,配送中心的最后选址方案为A(3.3),B(3.2)之间线段上的任意一点。三、总体布局设计江西某商贸公司配送中心职能部门:经理:向总部营运部负责、主持配送中心日常管理工作,负责收货区进出的商品及有关单据的审核、把关,快速准确传递单据;?财务部门:负责库存商品调拨送货和对帐的管理工作;?仓库部门:确保收货区库存商品的质量完好、数量完整;?对商品进出过程中存在的问题及时处理,重大事件及时通报有关部门;?信息中心:监督管理收货区电脑和各类装卸设备、工具的使用;确保收货区商品按类别合理堆放周转畅通;职能部门:下属员工的管理、监督、考核、培训;实施本分部工作和培训计划,并对执行情况进行监控、评估;?行政部门:建立和修改本分部的管理制度及实施细则,使其具备可行性和合理性;合理分配员工工作,并进行考核;积极配合各部门的工作,并协调处理各部门与本部门之间的关系。运输部门:负责产品的配送,车辆维修等后勤工作。公司配送中心组织结构图配送中心整体平面布局四、作业流程设计配送中心总体功能定位:(1)、 备货是配送中心根据客户的需求,为配送业务顺利实施而进行的组织商品货源的活动,它是
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