汽轮机技术选读.docx

除氧器的工作原理：液面上的蒸汽分压越高，空气分压越低，液体的温度越接近饱和温度，则液体中溶解的空气量越少，所以在除氧器中，尽量将水加热到饱和温度，并尽量增加液体的表面积，以加快汽化的速度，是液面上蒸汽分压升高，空气分压降低，这样就可以达到除氧的效果了。除氧器振动的原因：（1）：除氧器过负荷。（2）：上水温度太低。（3）：进汽管振动。（4）：再沸腾开度大。（5）：二次门开度大。（6）：除氧器喷嘴脱落喷雾层内压力波动。为什么规定汽缸上下温差不大大于50℃：汽缸之间存在温差，将引起汽缸变形，通常是上缸温度大于下缸温度，而上缸变形大于下缸，使汽缸向上拱起，汽缸的这种变形，使下缸底部径向间隙减少，甚至消失，造成动静摩擦，损坏设备，另外还会出现隔板和叶轮偏离正常时所在的垂直平面现象，使轴向间隙变化，甚至引起轴向动静摩擦。凝汽器真空下降的危害：（1）：排汽压力升高，可用焓降减少，不经济、机组出力降低。（2）：排汽缸轴承座等受热部件膨胀，可能引起中心变化，使机组振动。（3）：排汽温度升高使凝汽器铜管胀口松弛，破坏了凝汽器的真空严密度。（4）：使汽轮机轴向推力发生变化。（5）：使汽轮机后部轴瓦温度高。（6）：使排汽容积流量减少，对末级叶片工作不利。机组空负荷时排汽温度为何升高：（1）：空负荷运行时，由于蒸汽的节流，蒸汽到排汽缸已经膨胀到很抵压力，但有较大大过热度，因而排汽温度与凝汽器内的压力不是对应关系。（2）：由于空负荷运行，进入汽轮机的蒸汽量少，少量的蒸汽被高速转动的叶轮撞击和扰动，形成一种鼓风作用，这种机械撞击和鼓风作用，象摩擦产生热一样，使排汽温度升高。凝汽设备的任务：（1）：在汽轮机排汽口建立并保持真空。（2）：把汽轮机中作完功的排汽凝结成水，并除去凝结水中的氧气和其它不凝结的气体，使其作为锅炉的给水。旁路系统的作用：（1）：保证锅炉最低负荷繁荣蒸发量。（2）：回收工质和部分热量并减少排汽噪音。（3）：事故和紧急停炉时排出炉内蒸汽以免超压。（5）：冲车前建立汽水循环、清洗系统。（4）：保护再热器。（6）：冲车时维持主再热蒸汽参数达到一个预定的水平，以满足各种启动条件。盘车的作用：（1）：防止转子受热不均匀，产生热弯曲，而影响再次启动后损坏设备，在启动或停机中启动盘车减少转子因温差大而产生的热弯曲。（2）：启动前盘动转子，可以用来检查汽轮机是否具备启动条件。（3）：盘车时启动油泵能使轴承均匀冷却。（4）：冲转时可以减少转子启动摩擦力，减少叶片冲击力。加热器端差增大的原因：（1）：加热器受热面结垢。（2）：加热器汽侧空间聚集了空气。（3）：加热器水位高。（4）：加热器旁路门漏水。凝汽器真空的建立：汽轮机的排汽进入凝汽器汽侧，循环泵不间断地把冷却水送如凝汽器水侧铜管内，通过铜管把排汽的热量带走，使排汽凝结成水，其他容积急剧减少（约减少到原来的三万分之一）因此原为蒸汽所占的空间就形成了真空。冷态冲车的条件：主蒸汽压力：1.8—2.0Mpa主蒸汽温度：260—280℃再热蒸汽温度高于：100℃真空：60—66Kpa EH油压：14.0±0.05 蒸汽品质合格、主机油质合格，调速油压：2.0±0.05Mpa 润滑油压：0.1±0.02 Mpa 冷油器油温：42—45℃主轴晃动不超过原始值的0.02mm 空冷系统各保护静态实验良好。为什么规定转速到零真空到零方可停轴封：若转子静止，真空还未到零则不能停止轴封供汽，若停止则冷空气必然由轴端汽封进入汽轮机内部，转子轴端会冷却，可能造成大轴弯曲或轴封摩擦，若转子停止真空到零后继续向轴封供汽，会造成上下缸温差增大，转子受热不均匀，发生热弯曲，轴封漏汽量过大，还能引起汽缸内部压力升高，排汽安全门动作。顶轴油泵的作用：汽轮发电机组在启动和停机前，应先将该装置投入，将汽轮发电机转子顶起，以减少轴颈和轴瓦之间的摩擦力矩，使盘车装置顺利地投入工作。低油压保护：（1）：当轴承润滑油压降到0.07Mpa时,低油压报警信号发，同时联动交流润滑油泵。（2）：当轴承润滑油压降到0.06Mpa时,联动直流润滑油泵同时汽轮机停机。（3）：当轴承润滑油压降到0.03Mpa时,停止盘车。紧急停机的条件：（1）：汽轮机转速升高到3300转/分，危急保安器未动作时。（2）：机组突然发生强烈振动时，#1、2瓦达到0.04mm，#3—7瓦达到0.08mm.。（3）：机组任一轴承断油冒烟，轴承回油温度或密封瓦回油温度急剧升高到75。（4）：清楚听到汽轮机内有金属摩擦声。（5）：汽轮机发生水冲击时。（6）转子轴向位移突然超过极限值或推力瓦温度积聚升高 90℃。（7）：油系统着火威胁机组安全，无法扑灭时。（8）：主油箱油位急剧下降，补油无效时。（9）：发电机漏氢着火。（10）：润滑油压降到0.06