奔向月球——“阿波罗”登月计划.doc

奔向月球 “阿波罗”登月计划 唐朝诗人李贺纵情幻想，写下了千古流芳的动人诗篇《梦天》： 老兔寒赡泣天色，云楼半开壁斜白。 五轮轧露湿团光，鸾佩相逢桂香陌。 黄尘清水三山下，更变千年如走马。 遥望齐州九点烟，一泓海水杯中泻。 诗人在诗中幻想他飞上了月宫，见到神话中的玉免蟾蜍，看到了月中楼阁。在那桂花飘香的月中小径上，诗人遇到了系着鸾佩的仙女，这仙女是不是传说中的嫦娥，诗人没有说。在诗人的想像中，月球上是有人的，这“人”是住在远离地球的天上，不是凡人，自然是仙人了。后四句诗是说在天上人的眼中，人间千年沧桑转瞬即逝，遥望九州（指中国）像九个模糊的小点，而汪洋大海则如杯中之水。 一千多年过去了，比起古人那丰富而奇特的想像来，现代人类对于月球、恒星、宇宙有了更广泛更深入的认识。自从人造地球卫星发射成功，特别是“阿波罗—11号”飞船登月的实现，这个古老的梦境正在变为现实。 1、月球上的脚印 一架奇形怪状的飞行器，在一片荒凉、了无生气的月球景色里，在耀眼的阳光下，一动不动地停着。它的四条腿细长，其中一条镶着一块不锈钢的小牌，上边写着： 来自地球的人类于公元1969年7月首次上月球。我们为全人类的和平来到这里。 这架飞行器是人类首次登上月球的纪念碑。1969年7月20日，两名美国宇航员第一次将人类的足迹印在月球上。这座纪念碑会留在那里很久，因为月球上没有可将之磨灭的风和水。 第一个踏上月球的人，是“阿波罗—11号”的驾驶长、38岁的尼尔·A·阿姆斯特朗。当他走到登月艇梯子最下一级，伸出他穿着靴子的左脚，要碰到月球粉状的表面时，他说：“对一个人来说，这是一小步，但对人类来说，这是跨了一大步。” 小埃德云·E·艾德灵，一名39岁的空军上校，在几分钟之后也跟着走下梯子。两个人起初小心翼翼，后来放开胆子，在乱石散布、堪称不毛之地的月球表面上逗留了两个多小时。他们在这个奇怪的世界上，试验他们自由活动的能力。他们拍摄月球上的景色，装置科学实验仪器，搜集岩石和土壤标本。他们安置了一架电视摄像机，使全世界都可以看到。有一次，阿姆斯特朗对艾德灵说：“这不是很好玩吗? ” 驾驶员迈克尔·柯林斯，一名38岁的空军中校，则始终驾驶着指挥船在距月球表面110千米的月球上空环绕月球运行，等待两位探险家和他会合，重返地球。这次访问月球一共持续了21小时37分。 对“阿波罗—11号”的驾驶员、对美国太空工作人员来说，这项包含88种各类步骤的飞行，是技能和勇气的惊人成功，一向看来无法到达的月球，现在人类已能到达了。 “阿波罗—11号”的探险是不同凡响的。当时全世界都在注视着它，人们通过电视和无线电，追着看追着听指挥船“哥伦比亚”号和登月艇“鹰”号上的活动——所以选用这两个名字，就像阿姆斯特朗所说的，那是因为它们足以代表“那次飞航和国家的希望”。从38万千米外的月球传来的电视照片是那么清晰，显示出阴暗的黑影和明亮的阳光，看上去似真似幻。 在太空8天以后，宇航员于1969年7月24日降落太平洋，在航空母舰“大黄蜂”号上，接受总统的祝贺。他们成为美国和全世界的英雄人物。 尼克松总统告诉这几位太空旅行家：“这是创世以来世界史。最伟大的一周。由于你们的努力，世人从没有像现在这样接近过。” 这次欢迎，用的不是那种常见的隆重仪式：由胜利归来的宇航员从航空母舰甲板上走过。“阿波罗—11号”的宇航员要留在一辆隔离车里，他们用扩音器和尼克松总统谈话。宇宙飞行员之所以要受隔离，那是因为他们有可能带回某种人类对之没有免疫力的月球致命病毒。 这次月球旅行，使世界各地人民都振奋起来，它是将人类带到地球以外、带到另一个星球上去行走的有开创意义的一次旅行，是人类的一大发展。 2、制定登月方法 1961年，在肯尼迪总统的领导下，作出了建造“阿波罗”登月船的决定。在肯尼迪总统作出决定后几个月，“阿波罗”计划的设计者先后制定了五种登月方法。 最普通的方法是“直接登月”，也就是说，要制造一种比世界上最强大的火箭的力量还要强大一倍光景的火箭。这种火箭将被命名为“新星”，它引发时的推力将达到590万公斤之巨。 许多年才能制成“新星”火箭。还有，当时谁都不敢肯定，月球外壳是否坚实得可以承受“新星”火箭送往月球的重达70000公斤的宇宙飞船。这样高（25—30米）的宇宙飞船，当它降落月球时，也可能会倾覆。 设计家开始考虑一个叫作“地球——轨道会合”的计划。从德国来到美国、在太空研究领域有着举足轻重地位的美国火箭专家沃纳·冯·布朗，赞成这个方法。与其用一座“新星