路基填筑中应该注意的事项.doc

路基填筑中应该注意的事项 一、 路基填筑(1)工程概况路基工区都配置成套的施工机械以挖、装、运、摊、平、压机械在流水作业分层、分段进行，每作业段长度控制在200m左右，当天填筑，当天碾压成型，以保证路基高质量、高速(2)试验路段选择(长度为200m左右)做为试验路段，针对不同的填筑②通过试验段收集满足设计要求的密实度、经济合理的填筑厚度，最佳的填土速率，碾压遍数及机械组合等参数。(3)具体施工方法a.恢复路基中线并加密中桩，测标高，放出坡脚桩，桩上注明桩号，标上填筑高度。b.清除填方范围内的草皮、树根、淤泥、积水，并翻松，平整压实地基，经监理工程师认c.选择适宜的填筑材料，提前作好标准击实试验，并经监理工程师批准试验资料和选择的d.地面横坡陡于1:5时(V:H)，原地面应挖成台阶后填筑，地面横坡陡于1:2.5时，应作特1m和便于填筑和压实时的机2%。a.在潮湿或水田地段，路堤两侧护坡道外应开挖纵向排水沟，并在路基范围内开挖纵横向遇有水塘时，必须进行放水(或排水)挖除淤泥，应先回填厚度50cm的碎石土；最大颗粒不15cm，分层填筑分层压实，或者回填监理工程师所指示的材料并分层压实，符合规定b.在护坡道外侧的排水沟，按设计要求在沟的外侧填筑土埂，防止田水流入。c.在路基范围内开挖的排水沟，当为切断或降低地下水位作用时，应回填渗水性良好的砂d.在路基范围内排除积水，晾晒湿土，并应将杂草淤泥以及不适宜的材料清除出路堤铺设85%的③鱼塘、河叉(套)表层处理a.修筑围堰，排除塘内积水，排除困难时用抽水机将水抽干。b.清除表层淤泥，使路基填筑范围内保持无水晾晒2-3天，如有地下水可开挖边沟，将地c.清除陡坎及路基拼接部位的杂草、树根、松土等杂物，并逐层挖出1m宽的台阶。d.分层回填碎石土，摊铺、整平、碾压，每层厚度控制在20cm，保持表面平整，并有2%~4%的横坡以利排水，压实度达到标书要求。e.所用碎石土材料，一般石料含量均在80%以上，最大粒径不超过12cm。f.碎石土填至高出常水位50cm后，路基填筑与正常路堤同步进行。a.路基填土高度H1.8m时，进行原地面开挖，以确保开挖后土路基边缘距地表≥1.95m，85%。当原地面潮湿时，将原地面翻松25cm，掺6%石灰处87%。其上填筑两层各20cm6%石灰处治土，其压实度分别为90%、93%。上部填筑40cm的7%石灰处治土+40cm的8%石灰处治土至路床顶面。b.路基填土高度H≥1.8m时，清除耕植土后，进行原地面碾压，其压实度≥85%，当原地潮25cm掺6%石灰处理并碾压，其压实度≥87%，路基底部填筑40cm的6%石灰处治6%石灰处治。路床部分80cm采用40cm7%石灰处治土+40cm8%石灰处治土填筑。c.沿河、塘路基填筑，表层处理后，采用40cm厚碎石土回填后回填6%石灰处治土至原地面90%。其余处理措施同一般路段路基。a.采用水平分层的方法填筑路堤，根据压实设备和技术规范确定压实厚度，一般控制每层20cm。b.土方的挖、装、运均采用机械化施工，一般用挖装机械配备自卸汽车运土，按每延米用c.当路基填土含水量大于最佳含水量时可在路外晾晒、晾晒也可在路基上用铧犁翻拌晾晒标准。d.当路堤宽度、厚度和填土含水量等符合要求后，用压路机从路边向路中，从低侧向高侧e.根据路堤的填筑高度，严格按规范要求检查压实度，每层填土都要资料齐全，并经监理f.在雨季施工中，严防路堤积水，填筑层表面应适当加大横坡度，以利用排水，并注意天g.进入初冬填筑路堤时，尽量昼夜连续施工，取土场进行覆盖，保证填土不受冻害影响，h.半填半挖路基和填挖交界处的路基，结合填挖方路基的施工要求进行，填方一般从低处方路段一起碾压成型路基。i.利用挖方或借土填筑路堤，不要用含有腐植土、冻土、根、草泥或其它有害物质，过湿j.每填一层，每层两侧各超填宽出填层设计宽度30～50cm，以便路堤边缘的压实。在软土师指示放宽。超出路堤边缘线的所有填料，要在路面施工前整修到符合规范规定的容许偏差。k.在路堤每层上，运输和整平机具的运行路线，要均匀分布，以便利用其运行时的压实力l.履行监理工程师认为必要的预防办法保护路基使之不受损伤。路基表面要经常保持应有沉值检验是否符合质量要求，并取得监理工程师认可。⑥过湿土的填筑及处理a.降雨天数较少，气温较高的季节及过湿土天然含水量相对较低时，不必掺入外掺剂，粒在50mm以下，或工程师认为满意的程度，并用压路机碾压至规定的压实度。b.过湿土含水量过