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15号线的形成-烟台汽车工程职业学院
项目六:车载网络电路的读识 项目目标 项目任务 (1)30号线的形成 30号线称为常带电,无论点火开关处于何种位置(发动机是否运行)均有电。 如图6-4所示,发电机的B+经过保险S177和蓄电池的正极连在一起,经过保险S176连接到中央配线盒,形成30号线。 (2)点火开关信号 如图6-3所示为大众轿车点火开关电路,30(30号线)为点火开关来电,点火开关各触点连接情况是: 无钥匙时,点火开关30与P相通。 钥匙插入后,30与P、S相通。 钥匙处于点火位置时,30与15、X、S相通。 钥匙处于起动位置时,30与50、15、S相通 带多功能方向盘双音喇叭控制: LIN信号线 控制单元接地 G85方向盘转角传感器 多功能方向盘 (J453) / (E221): 舒适总线 信息娱乐总线 点火开关锁止电磁铁N376 电磁锁 N376 在装备自动变速箱的车辆上,只有当换档手柄放在P档位置时,点火钥匙方可从点火开关中拔出。 30 31 点火开关锁止电磁铁N376 F319 P档位置开关 控制单元编码 (代码组成如下) ? 0 X X X X X X : 空 0 X X X X X : 空 0 X X X X : 手动变速箱 1 X X X X : 自动变速箱 0 X X X : 不带多功能的方向盘 1 X X X : 3轮辐不带多功能方向盘 2 X X X : 3/4轮辐带多功能方向盘,无CCS 3 X X X : 3/4轮辐带多功能方向盘,带4位置的CCS 0 X X : 方向盘上无手动换档程序开关,无方向盘加热器 1 X X : 方向盘上有手动换档程序开关,无方向盘加热器 2 X X : 有方向盘加热器,方向盘上无手动换档程序开关 3 X X : 有方向盘加热器,方向盘上有手动换档程序开关 0 X : 无多功能显示器multi-function Indicator(MFI),无CCS 1 X : 有多功能显示器multi-function Indicator(MFI),无CCS 2 X : 无多功能显示器multi-function Indicator(MFI),带CCS 4 X : 有多功能显示器multi-function Indicator(MFI),带CCS 1: 无后车窗刮水器 2: 有后车窗刮水器? ? 代码例子: 12021 H 转向柱开关模块的输入信号 H L L H J 527 +30 J533 T20/14 SB16 15 Amp. J519 G1 T20/ 17 G11 T20/ 18 舒适CAN 驱动CAN F125 T20/ 16 J220 T20/ 13 GRA J234 22 23 38 39 T4/1 T4/2 T4/3 T4/4 安全气囊控制单元 网关 T20/15 T20/11 T20/12 +50 +15 变速杆选档 发动机控单元 T121/38 T20/ 19 T20/ 20 31 中央电器控制单元 J 527 30 15 75 31 方向盘转角控制单元 2 1 J533 H A1 3 E D 30 15 P X 50 S 1 2 4 3 E22 6.2 K 1.5 K 750 400 6.2 K 1.5 K 750 5 E45 1500 750 400 250 6 E227 6.2 K 1.5 K 750 400 7 8 L L 6.2 K 6.2 K 1.5 K 1.5 K 750 750 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 E2 E4 E221 LIN MFL SB2. J234 22 23 38 39 T4K/1 T4K/2 T4K/3 T4K/4 J519 G1 T20d17 G11 T20d18 舒适 驱动 H F125 T20d16 T20/19 T20/20 组 合 仪 表 组合仪表根据装备不同,有三种版本: ● Lowline version 初级装备 零件号:
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