一汽大众速腾发动机无法启动-汽车维修与保养.PDFVIP

栏目编辑：王云刚  wyg@ Maintenance Cases 维修实例 一汽大众速腾发动机无法启动 文/吉林 李伟 故障现象 09(中央电器系统)存储故障“点火启动开 与87号端子，启动机正常运转并且可以启 一辆2010款速腾装配1.4TSI发动机， 关50号端子有故障”，其它控制单元均无 动着车。 经常出现无法启动现象。因故障是在一星期 故障码。阅读电路图1，利用万用表和试 车载电网控制单元J519没有正确控制 内偶尔出现一两次的间歇性故障，根据经验 灯检测50号端子，点火开关拧到启动挡， 启动继电器J682的原因有：①车载电网控 更换了启动继电器J682(643号)。 50号端子无启动电压，启动继电器J682的 制单元J519内部故障；②车载电网控制单 30号端子有常电源。启动继电器J682的 元J519无法识别变速器P挡位和N挡位；③ 故障诊断与排除 85、86两个端子受控于车载电网控制单元 线路故障等。 首先连接诊断仪VAS5052，检测出 J519，短接启动继电器J682的30号端子 用诊断仪VAS5052读取09-08-15 Ws-白色  Sw-黑色  Ro-红色  Br-褐色  Gn-绿色  Bl-蓝色  Gr-灰色  li-淡紫色  ge-黄色  or-橘黄色  rs-粉红色 A-蓄电池 B-启动机 C-三相交流发电机 J519-车载电网控制单元 SA1-保险丝(200A，在发动机舱内左侧电控箱前部的保险丝支架上1号位) SA5- 保险丝(100A，在发动机舱内左侧电控箱前部的保险丝支架上5号位) SC12-保险丝(10A，在仪表板左侧保险丝支架上12号位) SC27-保险丝(15A，在仪 表板左侧保险丝支架上27号位) T1b-1芯插头连接  T2-2芯插头连接 T4t-4芯插头连接 1-接地带(蓄电池车身12 接地点，在发动机舱内左侧)  508- 电控箱上的螺栓连接(30) 652-变速箱和发动机接地的接地点 A17-连接(61，在仪表板线束中) B169-正极连接  1(30，在车内线束中) G65-高压传 感器 J496-冷却液循环泵继电器(100号，在发动机舱内左侧电控箱顶部保险丝架上R2号位) J519-车载电网控制单元   C1-电压调节器  J329-总线端 15供电继电器(460号，在车载电网控制单元的继电器架上KL15号位) J682-启动继电器(2010年10月起称643号，在仪表板左下方的附加继电器支架上3号 位)  SB20-保险丝(10A，在发动机舱内左侧电控箱顶部的保险丝支架上20号位)  SC2-保险丝(10A，在仪表板左侧保险丝支架上2号位)  SC4-保险丝 (5A，在仪表板左侧保险丝支架上4号位)  T3c-3芯插头连接  T9b-9芯插头连接  T14a-14芯插头连接  T40-40芯插头连接  V50-冷却液循环泵 A2- 正极连接(15，在仪表板线束中)  A20-正极连接(15a，在仪表板线束中) A41-正极连接(50，在仪表板线束中)  A199-正极连接 4(15a，在仪表板线束 中) C56-左前线束中的连接(87) 图1 启动系统电路图 2012/3·汽车维修与保养 77 维修实例 Maintenance Cases 栏目编辑：王云刚  wyg@ 组3区，显示接通在P挡位置，当移动挡 位显示断开位置，这样就排除了车载电网 控制单元J519无法识别P和N挡位置的故 障可能。再读取地址码16(转向柱控制单 元)内点火开关的数据流，16-08-003第 1区数据，此数据的含义是拔出钥匙显示 10000、钥匙1挡显示01000、钥匙2挡显 示01110、钥匙启动显示01011。将点火 开关拧到启动挡时数据流