台湾桃园国际机场障碍物管制作业程序103年12月30日修订对照表.PDFVIP

臺灣桃園國際機場障礙物管制作業程序 103 年12月 30日修訂對照表 章節位置 更新條文 原條文 備註 通則 在臺灣桃園國際機場 在台灣桃園國際機場股 使用正體字 1.2 股份有限公司 (以下簡 份有限公司 (以下簡稱 「臺」 稱機場公司 ) 機場公司) 定義 05R/23L(第二類儀降 05R/23L(第一類儀降精 05R/23L已提 3.1.1 精確進場跑道) 確進場跑道 ) 升為第 二類儀 降精確進場跑 道 ) 3.2.1 為維航空器進、離場 用以界定不應有障礙物 簡化文字敘述 進場面 起降 安全，進場面空 存在之空域範圍，以保 (Approach 域不應有障礙物存 護航空器在最後進場降 surface) 在。桃園機場之進場 落階段之運作。桃園機 面為距跑道端 60 公尺 場 05L/23R及 05R/23L 處，寬 300 公尺及距 跑道之進場面為由距 離 跑道端 15060 公尺 跑道端 60 公尺處，內 處，寬 4800 公尺所形 邊寬度 300 公尺 成之喇叭口形斜面， 之所在，以 15%之長寬 該斜面自裡往外延伸 比例向外延伸至距跑道 斜上至距跑道3060 公 端15060 公尺處，外邊 尺處，高距比為一比 寬 4800 公尺所形成之 五十；其後斜面在距 喇叭口型之斜面。該斜 跑道端 3060 公尺處至 面自 15060處，其高距比 內緣往外延伸傾斜向 為一比四十。 上，第一段斜面由內邊 至距離跑道 3060 公尺 處，高距比為一比五 十；其後沿進場面之第 二段斜面由距離跑道端 3060 公尺處至6660 公 尺處，其高距比為一比 四十；第三段為水平 面，由距 離跑道端 6660 公尺至距跑道端15060 公尺處。 3.2.2 航空器降落前之目視 主要用以提供航空器降 簡化文字敘述 內水平面 繞場安全區域。桃園 落前之目視繞場安全 (Inner 機場之內水平面為以 區。桃園機場之內水平 horizontal 跑道兩端中心點為圓 面是以各跑道兩端之中 surface) 心，距桃園機場跑道 心點為圓心，在距離桃 端中心點海拔高度向 園機場標高 (海拔32.6