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宁波滨江大道科目三，堰山科目三经验杂谈 1月14日开始科目三训练，就是在驾校附近人少的马路上。因为教练这几天还有科目2，所以我只能晚上训练，主要练习起步，加减档和停车。一开始起步停车以及转弯经常忘记看后视镜，再有就是加减档时经常忘记踩离合，或者油门没撒干净，总之小毛病经常犯，但通过训练对培养车感还是比较好的。练了两个晚上，1月 16日停了一天，因为教练去堰山领学员考科目2；1.17日自己坐车到堰山，中午开始在考场的路上训练。堰山考场的路弯坡多（如下图），但开过两遍道路熟悉之后感觉还是可以的。图中路线一般是由4个人完成的。需要注意的地方就是， 1.起步:得到允许起步后，打左转向灯，踩离合，挂1挡，放手刹（可有效防止上坡起步后溜），观察左右后视镜，确认安全后，松离合到半连动，平稳起步后慢松离合（否则熄火）。 2.加档：踩油门, 使车速冲起来达到20码或发动机转速2000左右时先全松油门,再踩离合到底,档位从右侧轻推到左后到2档;然后先松离合,踩油门,车速达到30码或发动机转速2000左右时全松油门,踩离合到底,档位上推经空挡到3档; 松离合,踩油门, 使车速达到40码或发动机转速2000左右时全松油门,踩离合到底,档位轻下拉到4档; 3.路口或人行道时提前松油门并踩刹车减速, 如果红灯时踩离合及刹车减速停车,去档位,拉手刹;如果转弯，则提前踩离合到底,档位调整到2档;松离合至半联动并轻带刹车控制车速，打转向并脑袋做动作看对应后视镜, 安全转向后松离合及刹车, 加油门调整车速及档位.看到限速20码的牌子提前减速换挡，过环岛前打左转向并看后视镜。 4. 停车时打右转向灯，然后脑袋做个明显的偏转动作去看右边的后视镜，如果右边后方没有车辆，向右打方向盘，左脚踩离合同时踩刹车，车头2/3位于路边线即车距离路右边沿30CM的时候，回正方向，将车停稳在路边。车辆停稳后，拉手刹，回空挡，双脚松开离合刹车，关掉右转向灯，松开安全带，面向考官说：“谢谢考官”，然后观察左镜子，确认后方没来车后，开车门，下车。下车后，用双手轻轻关上车门，再次说声“谢谢考官”。考试过程需要使用到三档，一般上坡三档保持35码下坡3-4档不要加油保持35~40码随时刹车控制车速。但堰山路考是考官监考，听说人为的因素很多，所以感觉心里很没底。原来准备下午等今天考试的结束后再训练一下，但等到15:30左右教练说回去不练了，心里想马上考试了怎么不练了呢，一问才知道抽到滨江大道夜考了，感觉真是悲剧啊！原来也只是听说20%的在滨江大道考，没想到这么“幸运”！网上曾看到滨江夜考是计算机考试，难度很大，说道很多，而且只剩两天时间了，这下心里更加没底了。回到家赶紧到网上有哪些信誉好的足球投注网站滨江夜考的帖子，看过之后感觉有点谱了，但印象很深的就是直线行驶挂掉好多。第二天早晨接到电话，说上午8点赶到考场去训练，但是是另外一个Z教练带我们，因为自己的教练堰山18,19号还有考试和训练，没有办法分身，哎，现在怎么办？也只能这样了！冒雨赶到考场，Z教练还有4个学员，一辆车坐不下，只有轮流训练了，所以上午只用驾校的车开了2圈，算是熟悉了一下整个过程。中午回驾校培训模拟灯光，先总结一下模拟夜间行驶灯光使用考试项目内容：一、考试项目1、夜间在没有路灯、照明不良条件下行驶时，灯光使用；2、夜间或者低能见度条件下开启前照灯行驶中，同方向行驶的后车与前车近距离行驶时，灯光使用；3、夜间通过急弯、坡路、拱桥、人行横道或者没有交通信号灯控制路口时，灯光使用；4、夜间会车时，灯光使用；5、夜间在窄路、窄桥与非机动车会车时，灯光使用；6、雾天行驶时，灯光使用；7、在道路上发生故障或者交通事故，妨碍交通又难以移动时，灯光使用。二、考试方法被考人上车发动机启动后，车辆处于停止状态，考试员首先说明：下面将进行模拟夜间行驶场景灯光使用的考试，请按我的指令，在5秒内做出相应的灯光操作。1、发出夜间在没有路灯、照明不良条件下行驶指令，被考人应开启前照灯，否则不及格；2、此时若前照灯非远光状态，先发出：请将前照灯变换成远光指令，被考人不变换或变换错误的不及格；在远光状态下，直接发出在刚才同样条件下，你紧跟前车行驶指令，被考人应将远光灯变换为近光灯，否则不及格；3、发出;夜间通过急弯、坡路、拱桥、人行横道或者没有交通信号灯控制的路口指令，被考人应交替使用远近灯光示意，否则不及格；4、此时若前照灯非远光状态，先发出：请将前照灯变换成远光指令，被考人不变换或变换错误的不及格；在远光状态下，发出与对方会车距对方来车将近150米指令，被考人应将远光灯变换为近光灯，否则不及格；5、此时若前照灯非远光状态，先发出：请将前照灯变换成远光指令，被考人不变换或变换错误的不及格；在远光状态下，发出夜间在窄路、窄桥与非机动车会车指令，被考人应将远