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第三章 航道及锚地现状 3.1港口现状 舟山港现有码头泊位主要分布于定海、老塘山、金塘、马岙、沈家门、六横、高亭、衢山、泗礁、洋山和绿华11个港区，属舟山港务管理局及其下属定海、普陀、岱山、嵊泗4个港务分局管理。本规划中分别以朱家尖岛和中街山列岛为界将规划海域范围划分为南部、中部、北部三块。其中，在南部海域有定海、老塘山、沈家门、金塘、六横五个港区，在中部海域有马岙、高亭两个港区，在北部海域有衢山、泗礁、绿华山和洋山四个港区（见附图1-1）。 据调查，2004年末舟山港已建生产性码头泊位近400个，其中万吨级以上深水泊位15个（2005年在建洋山深水港区一期第五、六代全集装箱泊位5个）。2004年完成港口货运吞吐量7359万吨，较2003年增长28.6%，其中石油及天然气吞吐量2460万吨，增长37.1%，金属矿石吞吐量2489万吨，增长6.6%。舟山港受陆路集疏运限制，集装箱吞吐量相对较小，2004年全年港口集装箱吞吐量4.95万TEU，增长47.3%。 为解决出行和生产、生活物资运输问题，舟山市陆岛交通码头的建设成果丰硕。主要大岛均设有客运设施，最大码头靠泊等级为3000吨。目前，全市海岛设有建制港21个，三千人以上的岛屿都建有交通码头，乡建制岛全部通渡。 舟山港3000吨级以上主要码头现状详见表3-1，舟山港在建（立项）万吨级以上修造船项目汇总表详见表3-2。 表3-1 舟山港3000吨级以上主要码头现状一览表 序 号 码头名称 投产 年份 所在位置 主要 用途 结构形式 实际水深 （米） 泊位长度 （米） 靠泊吨级 （万吨） 设计通过 能力 （万吨/年） 备注 1 老塘山一期码头 1987 老塘山 件杂货 高桩梁板式 10.5 250 1.5 45 港务局 2 老塘山二期装煤码头 1992 老塘山 煤 高桩梁板式 11.5 137 0.7 400 港务局 3 老塘山二期卸煤码头 1992 老塘山 煤 高桩梁板式 11.5 186 2.5 港务局 4 老塘山三期件杂货码头 老塘山 件杂货 15 258 5 港务局 5 老塘山三期粮食码头 2003 老塘山 粮食 15 302 5 兼靠8万 6 册子岛一期原油码头 在建 册子岛 原油 30 1600 货主 7 定海客运码头1#、2#泊位 1997 定海港区 客运 浮码头 6 60*2 0.3*2 72万人次/年 港务局 8 四公司瓦窑湾码头 1993 港口浦 件杂货 高桩梁板式 6 104 0.5 25 港务局 9 兴中石油1#泊位 1993 定海岙山 石油 高桩墩式 20 556 25 2000 货主 10 兴中石油2#泊位 1995 定海岙山 石油 高桩墩式 12 340 10 货主 11 兴中石油3#泊位 1996 定海岙山 成品油 高桩梁板式 9.5 230 1.25 货主 12 舟山石油分公司1#码头 1992 定海港口浦 石油 浮码头 7 86 0.5 80 货主 13 舟山石油分公司2#码头 1986 定海港口浦 石油 浮码头 7 72 0.3 货主 14 市燃料公司 1973 定海港口浦 煤 高桩梁板式 10 72 0.3 7 货主 15 定海电厂卸煤码头 1979 定海十六门 煤 高桩梁板式 10 110 0.3 46 货主 16 舟山发电厂万吨级码头 定海惠浦桥 煤 10 208 1.0 货主 17 定海海光石油公司 1993 定海双阳 石油 高桩梁板式 7.6 135 0.3 60 货主 18 定海甬东经济开发区码头 1995 定海港区 件杂货 高桩梁板式 7 98 0.3 25 货主 19 龙舟石化长升油库 定海港区 油品 7.3 100 0.3 2 货主 20 富兴西蟹峙油码头 1997 西蟹峙 成品油 高桩梁板式 12 100 1.8 88 货主 21 涨起港油库码头 六横涨起港 油品 9.5 84.5 0.5 续前表 序 号 码头名称 投产 年份 所在位置 主要 用途 结构形式 实际水深 （米） 泊位长度 （米） 靠泊吨级 （吨） 设计通过 能力 （万吨/年） 备注 22 普陀山客运码头固定泊位 沈家门 客运 14.0 180 0.3（1） 港务局 23 沈家门四号码头 1978 沈家门港区 件杂货 高桩梁板式 6.0 97 0.3 25 港务局 24 省石油总公司普陀储运公司 1995 沈家门半升洞 石油 高桩梁板式 13 284 3 150 货主 25 中石化普陀石油公司半升洞码头 1972 沈家门半升洞 成品油 高桩梁板式 4 152 0.5 50 货主 26 舟山兴业有限公司码头 1978 沈家门港区 件杂货 高桩梁板式