竞聘述职报告MicrosoftWord文档.docVIP

竞聘报告 各位领导; 我是售后服务部一名机车电工，高级技师。2001年3月因工作需要调入该部至今，在各级领导的关怀和同志们的帮助下，通过自己的努力业务水平有了较大的提高。目前已成长为售后服务部的骨干。近三年来分别进行了电力机车SS3B型、工矿机车GK1C型、内燃机车DF12型和出口坦赞铁路的调车机CK6型机车的售后服务。通过不断学习和实践，不断总结经验，使我对机车电气故障的处理有了进一步的认识和提高。由于本人曾在发动机事业部的组装试验车间和技检科工作多年，对柴油机以及机车总体都比较熟悉。成为一专多能的好手。在服务过程中保障了公司机车的安全运行，满足了用户的及时需要，解决了机车运用中出现的质量问题，得到用户好评。现将本人近三年主要工作情况汇报如下： 一，2007年至2009年4月，在西安铁路局安康机务段对2006年生产的SS3B电力机车二十二台（5062-5073，5095-5104）进行售后服务。为了保证机车正常运行，在本部领导和技术人员的大力支持和帮助下，我们服务队在安康机务段技术科和检修车间的大力配合下完成了以下工作： 1、网络线普查整修； 2、矩形插座普查整修； 3、司机室、各屏柜门锁查修； 4、劈相机线道检查； 5、辅助柜空气开关短联线普查及更换； 6、西安开天和西安沙尔特宝公司的电磁式线路接触器整修和更换； 7、高压室门联锁锁闭杆加扣环改造； 8、TAXI箱位置后移以及轴温插件软件升级； 9、沙尔特宝线路接触器灭弧系统改造； 10、5104、5103机车武汉正远公司电源柜改造； 11、5103、5104机车主变压器主保护电阻发热严重，线路及安装改造； 12，5095-5102（8台）机车湖南浏阳中铁电源柜电源模块整修更换； 13、CCU、LCU插座接线普查； 14，二十二台机车电阻制动柜电阻带频繁烧损的惯性质量问题，提出整改意见，并配合有关单位现场进行了整改。为公司和分供方降低了三包损失。保证了机车的正常运用。本人提出的整改方案被公司推广到其它机务段机车的改造。 二，2009年7月至2010年2月，和胡云川同志受公司委派前往坦桑尼亚国和赞比亚国的坦赞铁路对我公司2008年生产的CK6型2005、2006号两台调车机车进行售后服务。在服务期间我们不分工种，做到随叫随到，机车有问题一起上车互相协助配合在最短地时间内尽力恢复机车，保证机车运用。对用户进行了技术培训，指导用户对机车进行定检定修，对机车出现的质量问题均及时给予解决。特别是关于2台机车前、后端头灯灯泡经常烧损不能正常使用的故障，该故障使机车运用受到影响。通过跟车观察，分析找出了问题的主要原因。与用户积极配合采取补救措施，将400W/110V头灯灯泡改为200W/110V灯泡，解决了头灯发热烧损；制作加装了遮雨棚，防止雨水直接溅到灯面而引起爆炸，妥善解决了问题。得到用户的认可。服务期间与中土公司驻坦赞铁路局（达累斯萨拉姆市）中国专家协调组搞好关系，服从其管理。俩人圆满完成了售后服务任务于2010年2月回到公司。 在多年的售后服务工作中我做到了工作认真负责，服从组织安排，认真履行岗位职责和要求，善于沟通协调有良好的集体意识和团队精神，提出了多项改进意见都得到采纳和实施。严格遵守公司各项规章制度，忠于公司，愿与公司同甘共苦。 2007年被评为“公司机关先进工作者”、2008年被评为“公司技术明星”、2009年被评为“公司总部机关优秀党员”。 根据公司本部关于《售后服务部片区主任考评和竞聘管理办法》的条件和要求，在此本人提请参加国内片区主任的竞聘。 诚信、敬业、创新、超越的企业精神是我的行为指南。 我认为敬业精神，团结协作，遵章守纪，忠于企业是每一个员工必须做到的，做一个合格的片区主任更要做到，不断提高自己的创新能力，解决问题的能力。作为一个片区主任要团结好本片区的每一名成员，要充分发挥调动每个人的积极性，完成好每一项售后服务任务。作为一个片区主任要把每一个服务人员放在心中，关心他们的生活，要充分了解每个人的性格特点，工作优缺点。严格按照公司本部的管理要求进行管理。要使每一个同志都象关心自己的家一样关心本片区的工作。片区主任要经常主动地同本片区内的用户联系，了解机车的情况和他们的其他需要，及时向有关领导汇报，变被动为主动。片区主任一年之中应该抽出时间到较大的用户或服务人员驻点的地方去走访，以便收集跟多的信息。 本人还有很多没有掌握的知识和技能，还需要不断地学习和进步。无论竞聘是否成功。我将继续努力，干好本职工作，不愧自己高级技师的称号。不愧共产党员的称号。 以上为本人的粗浅认识，有不妥之处，请批评指正。 竞聘者；龙大全 2010-3-3