广州市南沙新区、广东自贸区南沙新区片区简 .doc

中国 · 广州南沙 国家级战略新区 · 中国（广东）自由贸易试验区  一、广州南沙新区简介 （一） 发展历程 （二）地理区位 南沙新区，地处中国经济引擎之一珠江三角洲的地理几何中心，是国家中心城市广州通向海洋的唯一通道，也是连接珠江口两岸城市群的枢纽性重要节点和我国南方重要的对外开放门户，战略地位十分重要。距离香港38海里，距离澳门41海里，周边100公里范围内分布珠三角最发达城市及香港、澳门特别行政区，周边区域聚集了6000多万相对富裕的高端人口。通过发达的交通体系和紧密的经贸合作，可辐射带动整个泛珠三角。 （三）战略定位 南沙新区将立足广州、依托珠三角、连接港澳、服务内地、面向世界，建设成为粤港澳优质生活圈、新型城市化典范、以生产性服务业为主导的现代产业新高地、具有世界先进水平的综合服务枢纽、社会管理服务创新试验区等五大功能，打造粤港澳全面合作示范区和21世纪海上丝绸之路战略节点。 （四）城市规划 南沙新区城市规划按照“低碳经济、智慧城市、幸福生活”理念，并体现“花城、绿城、水城”特色，形成新区803平方公里，中心城区283平方公里，明珠湾区103平方公里三个层次规划，规划至2025年，南沙新区总建设用地规模将达到300平方公里，用地率约36%，远期规划人口规模300万。在城市空间功能布局上将构建起“一核四区”城市功能结构。“一核”指明珠湾综合服务区（总面积约283平方公里），“四区”分别指龙穴岛航运物流区（总面积约90平方公里）、万顷沙新兴产业区（总面积约110平方公里）、大岗装备制造与环保产业区（总面积约190平方公里）、庆盛汽车及科教医疗区（总面积约130平方公里）。 （五）交通建设 南沙新区辖区内综合交通以建设区域交通“123”时效圈和城市交通“15-30-60”时效圈为目标。区域交通“123”时效圈，即1小时有效通达“一核四区”珠三角核心圈层主要城市及交通枢纽；2小时有效通达珠三角主要城市及交通枢纽；3小时有效通达任意城市及节点。城市交通“15-30-60”时效圈，即组团内部出行控制在15分钟内；组团间出行控制在30分钟内，“一核四区”内出行控制在60分钟内。 （六）产业基础 南沙新区的产业基础坚实，汽车、船舶、重大装备等先进制造业和航运物流、科技创新、服务外包、休闲旅游等现代服务业快速发展，是国家三大造船基地之一、国家汽车和零部件制造及出口基地、珠三角核电装备制造业基地，众多世界500强企业已陆续进驻。未来，新区将重点发展航运物流、高端制造、科技创新、金融商务、旅游健康等五大主导产业。目前已落户南沙新区的世界500强企业名录：沙伯、埃克森、巴斯夫、BP、道达尔、JFE、三菱集团、丸红、三井物产、新日石、中国石化、电装、丰田汽车、旭硝子、马士基、壳牌、和记黄埔、ABN-AMRO、日立、出光兴产、林德集团、中化集团、中交集团、中石油、招商集团、中国远洋、中国建筑、中国铁建、中国银行、工商银行、建设银行、农业银行。 （七）城市配套 1.重大基础设施：高铁庆盛站、南沙客运港、广州地铁四号线和十八号线等； 2.公益设施：南沙中心医院、市妇儿医疗中心南沙院区、广州外国语学校、华南师范大学第二附属中学、华南师范大学附属小学、南沙体育馆、南沙图书馆、少年宫等； 3.商业配套设施：南沙大酒店、喜来登酒店、香港中华总商会大厦、珠三角世贸大厦、奥园中环商业城、金茂湾商业城、万达城市广场等；同时，拥有国内首家获得“五金锚奖”（国际游艇行业最高级别的奖项认证）殊荣的南沙游艇会。 （八）生态环境 南沙新区自然环境良好，拥有滨海湿地、岭南水乡、森林公园等多种生态资源，其中森林面积达7749公顷，森林公园面积达1200公顷，建成区绿化覆盖率达41%，人均公园绿地面积达38平方米，拥有被称为“羊城新八景”之一的万亩南沙湿地景区。2011年南沙新区获得联合国“全球最适宜居住城区奖”金奖。 （九）发展目标 南沙新区将围绕“建设广州国际航运中心、物流中心、贸易中心的核心区，打造珠三角高端制造业基地，着力构建金融创新和科技创新服务体系，营造市场化法治化国际化营商环境”的发展目标，发挥国家级新区和自贸试验区“双区叠加”优势，实施创新驱动战略，面向全球、先行先试，构建与国际新规则体系相适应的国际化法治化营商环境，率先实现与港澳服务贸易自由化，打造国际贸易功能集成度高、金融创新服务功能强的国际航运物流中心，形成世纪海上丝绸之路，建成港澳向内地拓展、内地借助港澳通达国际市场的双向通道和重要平台，为国家构建开放型经济新格局发挥作用