典型液压系统基本回路.ppt

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典型液压系统基本回路

教 师:周金柱 单 位:机电工程学院 E-mail : jzzhou@mail.xidian.edu.cn Tel: 液压缸;肘单贼搏邦波乐儿酋娩辩剃藉颂肯敬辅早矗寻坊相秸缝靠戚兰么卓滩岗鸵典型液压系统基本回路典型液压系统基本回路;本章提要;4; 在液压系统中,通过使用换向阀控制执行元件的启动、停止和换向功能。;7.1 方向控制回路;7.1 方向控制回路;;7.1 方向控制回路;4;7.2 压力控制回路; 调压回路的功用是使液压系统整体或部分的压力与负载相适应并保持恒定或不超过某个数值。 在定量泵系统中,液压泵的供油压力可以通过溢流阀来调节。在变量泵系统中,用安全阀来限定系统的最高压力,防止系统过载。若系统中需要二种以上的压力,则可采用多级调压回路。; 调节溢流阀便可调节泵的供油压力。;双向调压;; 功能是使液压系统中某一支路具有较主油路低的稳定压力。当液压系统中,某一支路在不同工作阶段需要两种以上大小不同的工作压力时,可采用多级减压回路。 常见的减压回路有:单向减压回路;二级减压回路;多级减压回路。 ;7.2 压力控制回路;7.2 压力控制回路;7.2 压力控制回路;用换向阀中位机能的卸荷回路;7.2 压力控制回路;用电磁溢流阀的卸荷回路;7.2 压力控制回路;7.2 压力控制回路;用卸荷阀的卸荷回路 ;7.2 压力控制回路;7.2 压力控制回路;7.2 压力控制回路; 液压泵卸荷的保压回路;多缸系统保压回路;4;7.3 速度控制回路;7.3 速度控制回路; 由以上两式可以看出,要控制缸和马达的速度,可以通过改变流入流量来实现,也可以通过改变排量来实现。 对于液压缸来说,通过改变其有效作用面积A(相当于排量)来调速是不现实的,一般只能用改变流量的方法来调速。 对变量马达来说,调速既可以改变流量,也可改变马达排量。;目前常用的调速回路主要有以下几种:;7.2.2.1 进油路节流调速回路;7.2.2.1 进油路节流调速回路; ; 于是 ;(7.4);图7.4 进油路节流调速回路速度负载特性曲线 ;(2)功率特性; 式中 —溢流阀的溢流量, 。 ;7.2.2.2 回油路节流调速回路 ;7.2.2.2 回油路节流调速回路 ;(2)功率特性 ;??油路和回油路节流调速的比较; ;7.2.2.3 旁油路节流调速回路;(1)速度负载特性;(2)功率特性 ;7.2.2.3 旁油路节流调速回路;7.2.3 容积调速回路 ;7.2.3 容积调速回路 ;7.2.3 容积调速回路 ;7.2.3 容积调速回路 ; 图7.7变量泵-定量马达容积调速回路 ; ;7.2.3.2定量泵-变量马达式容积调速回路; ; ;7.2.3.4 容积节流调速回路 ;7.2.3.4 容积节流调速回路 ;7.2.3.4 容积节流调速回路 ;7.2.3.4 容积节流调速回路 ;7.2.3.4 容积节流调速回路 ;*;*;*;*;*;*;*;*;*;*;*;*;*;*;*;*;*;*;*;*;*;*;*;*;*;*;*;*;*;*;*;*;*;*;*;*

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