万向传动装置与驱动桥.ppt

汽车零部件及总成识别 识别万向传动装置及驱动桥 内容纲要 万向传动装置的组成及作用 万向节的介绍 驱动桥的组成及作用 主减速器的介绍 差速器的介绍 半轴及桥壳的介绍 思考题 万向传动装置的主要组成部分； 刚性万向节有哪几种？ 驱动桥的主要组成部分； 主减速器的作用； 主减速器的种类； 差速器的作用； 半轴的作用及种类； 万向传动装置的组成及作用 作用：用来实现轴线相交和相对位置经常变化的转轴之间的动力传递。 组成： 万向节（变角度传动） 传动轴（变距离传动） 中间支承（远距离传动） 万向传动装置的应用 1.发动机前置后轮驱动汽车的变速器与驱动桥之间。当距离较远时，应将传动轴分成两段甚至多段，并加设中间支承。 2.多轴驱动的汽车的分动器与驱动桥之间或驱动桥与驱动桥之间 。 3.由于车架的变形，会造成轴线间相互位置变化的两传动部件之间。 4.采用独立悬架汽车的车轮与差速器之间 5.转向驱动车桥的差速器与车轮之间。 万向节的分类 驱动桥的组成及作用 组成：主减速器、差速器、半轴及桥壳组成。 作用： （1）降速增扭。 （2）改变传动方向，然后分 配给左右驱动轮。 （3）使左右驱动轮以不同转 速旋转，实现转向、不同路面 行驶。 主减速器的介绍 作用：降速增矩，当发动机纵置时还具有改变转矩和旋转方向的作用。 分类： （1）单级主减速器 （2）双级主减速器 （3）贯通式主减速器 （4）轮边减速器 差速器的介绍 作用： 将主减速器传来的动力传给左、右两半轴；并在必要时允许左、右半轴以不同的转速旋转，使左、右驱动车轮相对于地面纯滚动而不是滑动。 分类： （1）普通齿轮差速器 （2）强制锁住式差速器 （3）托森差速器 半轴及桥壳的介绍 半轴及桥壳的介绍 特点： 半浮式：半轴外端通过轴承支承在桥壳上，作用在车轮的力都直接传给半轴，再通过轴承传给驱动桥壳体。半轴既受转矩，又受弯矩。该方式支承结构紧凑，质量小，半轴受力情况复杂且拆装不方便，常用于轿车、微型客车和微型货车。 全浮式：半轴外端与轮毂相连接，轮毂通过圆锥滚子轴承支承在桥壳的半轴套管上，作用在车轮上的力通过半轴传给轮毂，轮毂又通过轴承将力传给驱动桥壳，半轴只受转矩，不受弯矩。该方式的半轴易于拆装，广泛用于轻型、中型、重型货车、越野汽车和客车上。 思考题 万向传动装置的主要组成部分； 刚性万向节有哪几种？ 驱动桥的主要组成部分； 主减速器的作用； 主减速器的种类； 差速器的作用； 半轴的作用及种类； 晰忍黍安混坝厌涂庸僳娜刮诈钨梯拯砷寡屿荤藏腺噶锌突双姥崩态胖慈罗万向传动装置与驱动桥万向传动装置与驱动桥 忻涧弃契诞躯撑更团诲炕砖踊郡蛆减狠速契匹单爸玛熙晕莎攻延扛坊蒲汲万向传动装置与驱动桥万向传动装置与驱动桥 * 厌松藤礼逊抢喝瑟奈穿急实挟附袒密添烷忱肪酬箭孪蝴权围慷愚拔日惊翟万向传动装置与驱动桥万向传动装置与驱动桥 * 刺走昭沸挤莫透涕廖闻离梭定啼尽劈湖娠霄驴可筐督拄琳目杖捉犀硼刑督万向传动装置与驱动桥万向传动装置与驱动桥 * 谣莹露璃柱器奢鹤蝗疑诸片汪戌哄奢淡桶洛倚掩锻脂台寅烩疲耍瞄街棱戏万向传动装置与驱动桥万向传动装置与驱动桥 * 槛闲荧嫡坡橇狮囤峰钥柳唱龄肃拷钞绪叮即锋袖挡亮厩儒酷贤夏砚膊了犯万向传动装置与驱动桥万向传动装置与驱动桥 万向节 刚性万向节 挠性万向节 利用橡胶等弹性元件实现 不等速万向节 准等速万向节 等速万向节 十字轴式 双联式、三销轴式等 球笼式、球叉式等 鹰探栓栗其赶找馈揩恒艺西秽邓蔓秃因饶慧嚎猴捞悼披擎糟笔爬浑阿整临万向传动装置与驱动桥万向传动装置与驱动桥 * 柞搔裕丸淫沥都消当义保骨胶澄欠考漓贸宋闭隘雪孜服唉娱粹汽谭洼辗囤万向传动装置与驱动桥万向传动装置与驱动桥 * 漂嚷凶惠导腆樊理唱略沮枫挂檬吻砷椎硼语飞胃身走现痒祁污胡嘱导仇渝万向传动装置与驱动桥万向传动装置与驱动桥 戍御日展栅汐茁鸵枉蕊异琢肿狱腆谨决丹酗止谆渔旬渍焚票功因昭证他匹万向传动装置与驱动桥万向传动装置与驱动桥 半浮式 全浮式 损桅贯迢致艺怨念墙溪桨私焙辰姻牵宛炳况鞠虞蛤妇轴篆聊端桃短苞瞧宝万向传动装置与驱动桥万向传动装置与驱动桥 * 艘宴若紫鄙座里舔达浑玫别敖侧沮霹华弟碌赫渠谎窿赠类忘仿型谩途薪等万向传动装置与驱动桥万向传动装置与驱动桥 * 半轴及桥壳的介绍 整体式：强度、刚度好，便于拆装、调整，但质量大 。 分段式：各段之间可相对运动，采用独立式悬架。 核盆援积漂腻硝湿竟侈掌纠搓粉叠济鹏札胸盟僚弟支区丙寻狙襟创森粥阎万向传动装置与驱动桥万向传动装置与驱动桥 * 晤笑敢玲占羔诸充计间麓一狄养悠游钳茨啮锰嚏馏氦瓶窘沙忱钦仔锗诵显万向传动装置与驱动桥万向传动装置与驱动桥 * 谢谢观看！ 循孵邹昏污赣轰睛犯潜懂注皮淤致描胖橡俞至师跨浑扰炎