独木舟标准艇手册 - 中正大学.doc

林明傑(2012) 童子軍月刊，49(10) ，2012/10，15-18頁 海童軍獨木舟、標準艇、與帆船之介紹與組訓制度 林明傑 中正大學教授/嘉義市童軍會海童軍委員會委員/嘉義縣體育會獨木舟委員會主任委員 2009年7月1日嘉義市成立第一支海童軍團。在黃敏惠市長擔任童軍會理事長期間，爲求落實青少年海洋教育，即責成副市長李錫津先生督導，並將海童軍領導推展工作，委任嘉義救國團歷任總幹事擔綱，結合救國團龐大資源相輔相成，爲青少年正當休閒活動開啟新紀元。行政業務亦由童軍會總幹事協助逐步建置，經三年來的積極整合經營，已擁有組織健全的委員會，委員聘請嘉義市與海洋教育及訓練有關人士及專家組成，包括海洋教育協會理事長、紅十字會總幹事、大學教授、校外會海軍軍籍教官、退役海軍軍官、童軍專業人士等等。 訓練場域方面經數年來的互動，除了就近使用本市近郊蘭潭、仁義潭消防局訓練場區外，更有特約游泳池；基礎海事設備直接拉到僅距本市30公里的嘉義縣朴子船仔頭，進行溪訓，海訓則採東石鄉、布袋鎮，目前發展至可用設施包括：竹筏、獨木舟、橡皮艇、風帆、船隻均已取得或借用設備支援。最近幾次與海軍指揮部互動參訪敦睦艦隊、洽借海軍官校合作培訓人才亦都獲致良好互動，尤其在台南兩度台將參訪，給予童軍夥伴在海事歷史的認知也有相當的收穫。 近年來更積極與香港海童軍進行合作訓練，並未加強雙方在海事訓練藉助友方設備及資源，強化國際資訊分享與技能統合學習，研發開創我國海童軍服務員培訓制度，因此，更近一步於2010年10月10日與香港九龍塘地區童軍會締盟，以強化雙方互助關係，也達到嘉義市教育發展綱領「國際視野」目標。本文係受命於海童軍委員會議訂本年度推展訓練計畫課題而撰寫。 個人認為海童軍的船艇活動項目中，應可包含的獨木舟、標準艇、帆船、與自力造筏四項。以下將就獨木舟、標準艇、與帆船三部分作簡單介紹並提及未來組訓內容，以做為提供海童軍進行訓練之參考。 獨木舟之介紹與組訓 獨木舟之介紹 一般通稱的獨木舟可分為兩類，即印地安獨木舟(canoe)與愛斯基摩獨木舟左右兩側之船板為特徵能坐入為特徵稱作 sit-in kayak平台舟 圖1印地安獨木舟 (英文名為canoe)  圖2 愛斯基摩獨木舟kayak) 圖3平台舟 sit-on-top kayak) kayak依據水域獨木舟可分三類休閒型獨木舟recreational kayak)、海洋獨木舟(ocean kayak)、及激流獨木舟(white water kayak)。前者專用於平穩水域 如湖泊 內海 平穩河流等 設計上最安全不易翻船易入門只要上救生衣不會游泳也能享受。應激流 且須學會翻滾才能在激流中行舟 圖4 童軍標準艇 [取自中之’標準艇訓練’香港海童軍團] 獨木舟之訓練 根據「童軍、行義童軍專科章合格標準」中規定童軍、行義童軍之專科章共分四大類：服務類(1-13)、童軍技能類(14-27)、健身類(28-39)、興趣類(40-94)。計有九十四項專科章二十九、划船 （一）持有游泳專科章。 （二）以雙手獨划能前進後退左右轉並緊急停船。 （三）能熟悉操舵法。 （四）能熟悉上船法，船中的安全動作並熟練前進、靠岸等操作。 （五）能知接近他船或障礙物的操作和防止互衝處置法。 （六）能熟練正確的繫船法。 （七）能說出乘艇的檢點整備的要點。 （八）有二次每次二小時以上的航行經驗，並作航行紀錄。 （九）能操作獨木舟划行2公里（含曲線前進及迴轉）。 愛斯基摩獨木舟愛斯基摩翻滾 圖5 標準艇之形狀、人員、與座位 (資料來自 初級童軍標準艇課程講義) 帆船之介紹 帆船的種類一般而言可分輕帆船與重型帆船兩種。輕帆船多為單人操作，可分專屬國小學生之樂觀型帆船，與國高中成人之雷射型帆船。重型帆船則為至少二人操作，多需有引擎使能方便開出狹窄的港區或方便無風時使用。 帆船的結構中有主帆、前帆、桅杆、與繩索。桅杆用於支撐船帆，桅杆與船體的連接索稱作支索。桅杆與船艏的連接索稱作前支索，桅杆與船艉的連接索稱作後支索。帆船之所以能行走是因為需要風力與舵的連動，但風來向的左右45度都是無效帶，因此只要避開該帶並且好好操舵就能順利行走。 圖6 帆船部位介紹 (圖為雷射型帆船) 標準艇與帆船之訓練課程 根據香港海童軍初中高三級課程講義(香港童軍總會，2007)之內容及參加資格各為如下： 初級課程內容包含準備工作、繩結、划船技巧、口令、洋流、旗號辨識。共四天課程。參加資格：1. 能游泳50米及踏水2分鐘；及2. 地域轄下持有有效成員紀錄冊之童軍、深資童軍及樂行童軍成員。學員必須持有有效《海上活動紀錄册》，尚未通過「游泳測試」者，可於當日參加游泳測試; 惟若游泳考驗不合格，將不獲准參加訓練班，所繳費用概不發還；如已