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第7章 辅助电气设备
第七章辅助电气设备 第一节、电动刮水器和风窗玻璃洗涤器 第二节、起动预热装置 第三节、电动车窗和电动天窗 第四节、电动中央门锁与电动后视镜 第五节、电动座椅 第六节、晶体管电动汽油泵 第七节、汽车空调系统 第八节、汽车防盗系统 第九节、汽车电气设备对无线电波的干扰与防止措施 第一节 电动刮水器及洗涤器 一、风窗刮水装置 电动刮水器的作用是刮除风挡玻璃上的雨水、雪或灰 尘,确保驾驶员有良好的视线,保证行车安全。目前在汽 车上广泛采用的电动刮水器,普遍具有高速、低速及间歇 三个工作档位。 永磁式刮水电动机是利用三个电刷来改变正、负电刷之间串联线圈的个数实现变速。高速电刷比低速电刷偏移60°,工作时电枢反电动势产生的磁通因歪曲使合成磁通减弱而使电动机转速增加。 雨刷电动机的低速 雨刷电动机的高速 电动雨刷的自动复位 (二)电动刮水器电路分析(以大众轿车为例) 5、刮水开关的检测 将刮水开关拨至各挡位,用万用表测量各接柱间的电阻,若不通,表明触点烧蚀断路,应修整或更换刮水器开关。 6、刮水片的检查 刮水器刷架的压力应适当且均匀,刮片不应出现表面磨损与老化,与玻璃表面接触状态应良好。刮水器开关断开时,刷架应能自动停止在要求位置,否则应旋松刷架进行调整。 二、风窗洗涤器 作用:刮水器将附着在风窗玻璃上的雨水、积雪和尘埃及其他污物刮去。为防刮伤玻璃,设风窗玻璃洗涤装置。 喷嘴的安装型式: (1)在前围板总成左右两面各安装一个喷嘴,各自冲洗 规定的区域。 (2)将喷嘴安装在刮水器臂内,当刮水器臂作弧形刮水 运动时,喷嘴即向风窗玻璃上喷洒清洗液。 一些豪华车的风窗洗涤装置的喷嘴可喷出两种以上强 度的水柱,以提高清洗效果。 有些汽车另外安装一个泵,以供前照灯洗涤系统使用。 (一)风窗洗涤器的组成 贮液罐、电动洗涤泵、 输液软管、三通接头、喷 嘴等。 (1)洗涤泵 一般由永磁直 流电动机和离心叶片泵组 成,装在贮液罐上,也有 安装在管路内,泵的进液 口处有滤网。出水压力可 达70-88kPa。 (2)喷嘴 在风窗玻璃下面,喷柱直径为0.8~ 1.0mm,喷射方向可调。 使用: 1)洗涤泵连续工作时间不要超过1min。 2)对刮水与洗涤分别控制,先接通洗涤泵,再接通刮水器。 3)喷水停止后,刮水器应继续刮动3-5次。 4)洗涤液:硬度不超过205ppm,添加少量的去垢剂、防锈剂。 冬用洗涤剂应加甲醇、异丙醇、甘醇等防冻剂。 5)冬季若不用洗涤器时,应将洗涤管中的水放掉。 (二)风窗洗涤器工作原理 接通洗涤器开关时(将刮水器开关向上扳动),洗涤泵工作:电源正极→中间继电器触点→熔断器S11→洗涤器开关→洗涤泵Vs→搭铁→电源负极,喷嘴向风窗玻璃喷射清洗液,同时刮水器间歇继电器工作:电源正极→中间继电器触点→熔断器S11→洗涤器开关→刮水器间歇继电器→搭铁→电源负极。松开控制手柄时开关自动复位,喷嘴停喷,刮片复位。 (三)风窗洗涤器的检修 风窗洗涤器的故障大都是因输液系统而引起,因此应首 先拆下泵体上的水管,然后使洗涤泵工作。如果洗涤泵能够 喷出清洗液,则故障在输液系统。否则,按照下列步骤查找 故障。 1、目测储液罐内的液体存储量,检查熔断器和线路连接 是否良好。 2、打开洗涤器开关,同时观察电动机。如果洗涤泵工作 但不喷液,检查泵内有无堵塞,去除泵体内的任何异物;如 果没有堵塞,需更换洗涤泵。 3、如果洗涤泵不运转,用电压表或试灯检查开关闭合时 洗涤泵电动机上有无电压。若有电压,用欧姆表检查搭铁回 路,若搭铁回路良好,需更换洗涤泵。 4、在上一步中,若电动机无电压,需沿线路向开关查 找,检测开关工作是否正常。如果开关有电压输入,但无信 号输出,需更换开关。 四、 风窗玻璃除霜 风窗玻璃除霜装置 1、前风窗的除霜 一般采用暖风加热除霜 2、后风窗的除霜 一般采用电加热丝加热除霜,电加热丝有镀在玻璃内表面的金属丝制成 风窗玻璃防冰霜装置 分缸预热 集中预热---进气加热器 桑塔纳的启动预热装置 第三节、电动门窗与电动天窗控制系统 1、电动机 门窗升降电动机采用双向转动的电动机。它有永磁型和双绕组型两种。永磁型的电动机是外搭铁(通过控制开关搭铁),双绕组型的电动机则是各绕组搭铁。这两种电 动机都是通过改变电流方向来实现正反转以实现门窗的升 或降。 为了安全起见,有些车型“主控开关”还有一个“锁止开关”,当开动“锁止开关”时,便切断各“分控开关” 的电路,此时只能用“主控开关”升降各车门门窗。 有些车型还增加了其他安全措施,只有当点火开关在 RUN或ACC档时,控制开关才能起作用。
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