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R410A冷媒使用指南与空调器安装常见问题分析 海信科龙研发中心 2009-03 内容提要 R410a制冷剂简介 R410a制冷剂使用注意事项 空调器安装常见问题分析 1. R410a制冷剂简介 1.1 制冷剂环保要求 1.2 R410a物性特点 1.3 R410a压缩机特性 1.4 R410a润滑油特性 1.1 制冷剂环保要求 1.1 制冷剂环保要求 1.2 R410a物性特点 泡点A——泡点线Bl 露点C——露点线Bg 温度滑移A-C 制冷剂性能评价 制冷循环运行温度低于临界温度的程度,影响汽化潜热与液体定压比热的比值; 饱和气相线和饱和液相线的斜率,影响过冷节流、过热压缩的效果; 导热系数和粘度,影响传热效率和流动阻力; 温度滑移特性,决定换热器设计方向; R410a与R22物性比较 R410a与R22热力性质比较 1.3 R410a压缩机特性 体积小型化 专用润滑油 高强度曲轴 高强度曲轴 高精度气缸 1.4 R410a润滑油特性 2.R410a制冷剂使用注意事项 2.1 抽真空安装方式 2.2 R410a的非共沸特性 2.3 冷冻机油相关注意要点 2.1 抽真空安装方式 抽真空的作用 检查系统是否存在泄漏 防止空气混入制冷系统 防止水分进入制冷系统 减少对大气的污染 抽真空操作步骤 抽真空操作步骤 R410a泄漏后的组分变化 泄漏50%,充注50%,泄漏充注4次的结果 温度滑移的影响 制冷剂泄漏会导致剩余制冷剂组分变化 液态制冷剂压力降低时,低沸点组分先蒸发。 R410A填充方法 对于带有虹吸管的制冷剂罐,正常方向充注,对于没有虹吸管的制冷剂罐,须倒置充注; 连接维修口前,应排 掉软管内空气; 制冷剂与冷冻机油匹配 R22冷媒压缩机一般采用矿物油; R410A冷媒压缩机一般采用有机合成油,常见PVE(醚类)、POV(酯类); R410A与矿物油不能互溶。R410A空调系统混入矿物油(R22用),会导致冷冻油劣化、水解生成金属盐,空调毛细管堵塞等,所以应该严格控制 使用R410A冷冻机油的注意事项 POE(酯类)润滑油吸湿性比矿物油强,水解生成酸性物质。PVE(醚类)润滑油,容易氧化,生成杂质。 水解、氧化容易导致压缩机绝缘不良。 3. 空调器安装常见问题分析 3.1 室内机安装常见问题 3.2 室外机安装常见问题 3.3 联机过程常见问题 3.1 室内机安装常见问题 室内机安装位置 室内机安装位置应能带动整个房间的气体流动,避免气流短路,传感器死角; 室内机安装尽量在室外机之上,减少回油问题,提高压缩机可靠性; 室内机尽量水平,倾斜可能导致排水不畅; 室内机管路连接 联机管不应裸露,保温层尽量紧贴联机管; 排水管保证坡度向下,避免有水存积; 3.2 室外机安装常见问题 室外机安装位置应防止气流短路; 室外机安装位置英防止气流阻塞; 尽量远离用户休息位置,可减少噪音投诉; 按要求安装橡胶避震地脚; 安装位置应方便售后维修。 3.3 联机过程常见问题 电源节电良好需重点排查; 试机时不能触摸室外机; 注意压缩机三分钟保护; 高低压未平衡情况下可能出现启动失败; 通过简单的方式检漏,排查泄漏点,可有效减少压缩机失效率; 根据用户使用环境,善意提示后期如何维护。 谢谢! * * 1,730 0 R410A 1,700 0.055 R22 地球温暖化系数GWP 臭氧层破坏系数ODP 冷媒 80年代中期,科学界证明地球上保护生命的臭氧层正在变薄,是因为人造化学制品和臭氧起反应的结果。 1985年,联合国环境规划署和世界气象组织联合举行会议通过了蒙特利尔议定书,确定HCFC淘汰时间要求。 R410a组成 R410a是混合制冷剂,由R125和R32两种物质组成,两种组分各占50%; R32性能参数好,但易燃; R125的GWP值比较高。 R125抑制R32的可燃性,但由于其临界温度比较低,导致混合后的R410A临界温度偏低 非共沸制冷剂的T-ξ图 1.2 R410a物性特点 非共沸混合制冷剂 高效率电机 高耐压结构 专用润滑油 高强度曲轴 高精度气缸 R410a与R22压缩机不可相互替代!!! HFC 制冷剂用冷冻机油的特性比较 ○ △ ○ 供给性 ○ ○ ○ 润滑性 ○ △ ◎ 氧化安定性 ◎ ◎ △ 加水分解稳定性 △ ◎ × AB ○ ○ ○ POE △ 热稳定性 △ 吸湿性 ○ HFC 相溶性 PVE 冷冻机油种类 温度: 30 ℃、湿度: 80% PVE 同 POE 相比,吸湿速度较快 ◎—很好、○—好、△—一般、 ×—差 用软管联接接维修口与压力表,软管有顶针侧接维修口; 全开压力表低压阀,完全关
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