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路基路面面程试题(单项选择题) 单项选择题(在每小题的四个备选答案中，选出一个正确答案，并将正确答案的序号填在题干的括号内。每小题2分，共20分) 1.路基常见的病害中，由于山坡陡基底的摩阻力不足引起的病害是( ) A.路堤的沉陷 B.路堤整体滑动 C.路堤边坡滑坍 D.路堤边坡剥落 2.路基用土中，优先选用的填料为( ) A.砂 B.粉性土 C.砂性土 D.粘性土 3.下列试验哪一个可用于测定沥青混合料的弯拉回弹模量( ) A.重型击实试验 B.三轴压缩试验 C.压入承载板试验 D.简支小梁试验 4.设置在路基两侧的盲沟,其目的是拦截或降低( )。有时亦设置在路基的填方和挖方的交接处，用于拦截和排除路堑下面层间水或小股泉水，以保持路基的稳定。 A.边沟的水 B.地下水 C.排水沟的水 D.地表水位 5.对于受高水位的水浸润的路堤,在( )对其稳定性最不利。 A.两侧水位骤然下降时 B.两侧水位骤然上涨时 C.两侧水位缓慢下降时 D.两侧水位缓慢上涨时 6.填隙碎石基层作为垫层作用是( ) A.提高路面结构整体性 B.减少路面的垂直变形 C.提高路面抗渗水能力 D.整平层或隔离层 7.在柔性路面设计中，确定容许路面弯沉值采用的交通量Ne是设计年限内( ) A.单车道双向交通量 B.双车道双向交通量 C.单车道上的累计当量轴次 D.各种车辆通过累计数量 8.柔性路面各结构层材料的回弹模量应自上而下( ) A.递增 B.递减 C.相同 D.任意分布 9.水泥混凝土路面横向缩缝的构造一般有( ) A.平缝带拉杆型 B.假缝、假缝加传力杆型 C.企口缝，企口缝加传力杆型 D.假缝、假缝加拉杆型 10.水泥混凝土路面现行设计规范采用( )理论。 A.弹性层状体系 B.极限荷载 C.弹性地基板 D.经验法 11.沥青路面产生纵向长裂缝是由于( )引起。 A．沥青含量过多 B．沥青含量过少 C．路基开裂 D．基层厚度不足 12.路基的临界高度是指( ) A．地下水或长期地表积水的水位至路床顶的距离 B．路基边缘至原地面距离 C．路基边缘至路床顶面距离 D．路面中心至地下水位的高度 13.渗井是用于汇集路基附近的地下水，排除路基附近的地下水，减缓地下水扩散影 响。它的设置的条件是( ) A．上层含水层不厚，中间不透水层较厚，底下有渗水层 B．上层含水层较厚，底下有渗水层 C．上层含水层较厚，中间不透水层不厚，底下有渗水层 D．上层含水层较厚，底下没有渗水层 14.爆破作用的性质，通常用爆破作用指数来表示，( )称为标准抛掷爆破。 A．n=1 B．n=0 C．n1 D．n1 15.砾（碎）石路面的混合料中细料含量过多，将导致( ) A．使施工不容易压实 B．破坏粗集料的骨架作用，降低路面强度 C．增强粘结力，增加密实度 D．基本不透水，故水稳定性好 16.在石灰土中掺入碎石,其作用是( ) A．防止裂缝 B．增加强度 C．提高水稳性 D．增加整体性 17.对道路上的车辆进行等效换算是以( )为原则的。 A．静力等效 B．接触应力等效 C．对路面使用寿命影响程度 D．面积等效 18.当路面层次总厚度大于15cm时，沥青混合料的疲劳寿命应采用( ) A．控制应力方式加载 B．控制应变方式加载 C．控制挠度方式 D．在低温下进行试验 19.高等级公路的沥青路面的三层面层中的中层面层是构成强度和整体性的主要结构层，要有一定的厚度，通常采用( ) A．细粒式沥青混凝土 B．中、粗粒式沥青混凝土 C．沥青混合料 D．沥青贯入式碎石 20.确定水泥混凝土路面板厚的计算荷载应力，是以不超过混凝土板在使用年限内的( )的3％范围为控制。 A．抗折强度