ZPW-2000A无绝缘移频轨道电路日常维护及故障处理.doc

南京铁道职业技术学院 毕 业 论 文 题 目：ZPW-2000A无绝缘移频轨道电路的日常维护 及故障处理 作 者： 童煜宏 学 号： 12038010145 二级学院： 通信信号学院 系 ： 铁道通信信号 专 业： 铁道信号 班 级： 铁道信号1201班 指导者： 艾武 高级工程师 邓丽敏 助教 评阅者： 钱艺 副教授 2015年 05 月  毕业设计（论文）中文摘要 ZPW-2000A无绝缘移频轨道电路日常维护及故障处理 摘要 ZPW-2000A轨道电路由法国引进，并且在我国信号研究人员的改进下，使之适应了我国的铁路情况，在很大的程度上让我国铁路得到了很大的发展。ZPW-2000A轨道电路是目前世界上较为先进的铁路信号设备，在日常作业中，铁路工作者通过对设备故障的案例分析，积极吸取经验与教训，并总结出设备的日常维护以及故障处理常用的办法，为系统设备能够安全稳定可靠的运行垫定了必要的基础。 本文主要对系统设备的构成、工作原理进行论述，并简单介绍设备的维护及故障处理的办法。 关键词 ZPW-2000A移频轨道电路 日常维护 故障处理  目录 1 绪论 2 2 ZPW-2000A无绝缘移频轨道电路的概况 3 2.1 ZPW-2000A无绝缘移频轨道电路的构成 3 2.1.1 室外部分 3 2.1.2室内部分 3 2.2 ZPW-2000A轨道电路原理 4 2.2.1 电气绝缘节 4 2.2.2 发送器 4 2.2.3 接收器 5 2.2.4 衰耗器 6 2.2.5 电缆模拟网络 6 2.3 ZPW-2000A型无绝缘移频轨道电路的特点 6 3 ZPW-2000A无绝缘移频轨道电路的日常维护 8 3.1ZPW-2000A设备日常维护注意事项 8 3.2维修、标准及周期 9 3.3 ZPW-2000A轨道电路的维护 11 4 ZPW-2000A无绝缘移频轨道电路的故障处理 14 4.1 故障处理的基本程序 14 4.2 故障案例、分析以及处理 15 结 论 20 致 谢 21 参考文献 22 1 绪论 为了提高我国铁路发展水平，我国积极学习外国铁路新技术并成功引进法国UM71系统，使我国铁路信号设备的技术水平得到了很大的提高。 由于UM71同时也存在着不少的缺陷，我国铁路工作人员积极研究并予以改善，但研究并改善的过程并不一路顺风。在研发ZPW-2000A初始，在我国连续两次发生钢轨电气分离式断轨，因为轨道电路得不到检查，而造成客车脱轨的重大事故。但经过我国铁路工作人员的不懈努力下终于创造出了我国现大范围使用并进一步推广的ZPW-2000A无绝缘移频轨道电路。 ZPW-2000A无绝缘移频轨道电路除了采用单片微机与数字信号处理技术以外，同时还解决了调谐区的断轨检查、调谐区的死区长度以及拍频干扰等技术难题，有较高的安全度、可靠的分路保证、断轨检查功能，能抗电气化大电流的干扰，传输特性好，适用在无缝线路、双方向、四显示以及发展列车自动控制的要求。ZPW-2000A无绝缘移频轨道电路是具有我国自主知识产权的产物。 轨道电路移频自动闭塞系统是ZPW-2000A无绝缘移频轨道电路的基础，选用频率参数作为控制信息并且使用频率调制，列车自动运行是通过二个轨道信号作为传输信道的控制信号机的显示来实现的。 ZPW-2000A型无绝缘移频轨道电路通过采用SPT铁路信号电缆来减小铜芯线径，大大提高了技术性能价格比，减少了工程造价，符合了我国地域辽阔，线路多而杂的基本国情，体现了我国铁路工作人员的智慧。在通过原铁道部（铁路总公司）技术鉴定和完成现场扩大基础上，决定向全国铁路进行推广与运用。 ZPW-2000A型无绝缘移频轨道电