简论新能源汽车成果及对我国汽车工业的启示论文.docVIP

摘要 针对现今汽车工程节能环保的趋势及其相关技术例举国际汽车业所取得的成果并思考其对我国汽车工业的启示 随着全球能源和环境问题的不断突显，汽车作为石油消耗和二氧化碳排放的大户，需要进行革命性的变革，发展新能源汽车已经成为世界各国的共识，我国更是将其列入到七大战略性新兴产业之中。中央政府对其陆续出台了各种扶持培育政策，为新能源汽车的发展营造良好的政策环境。然而，即使有诸多利好因素，我国新能源汽车发展仍然步履蹒跚，与国外的差距较大。 汽车工业已经成为我国的支柱产业提高汽车自主研发能力是我国汽车产业发展的关键数字化轻量化安全节能环保舒适是当前汽车工业发展的主要趋势将针对其中节能环保的趋势及其相关技术例举国际汽车业所取得的成果并思考其对我国汽车工业的启示 关键词汽车新能源国内外成就背景 汽车保有量的不断攀升，导致我国石油消耗量日益升高，石油对外依存度也不断升高。根据《能源发展“十二五”规划》的目标，至2015年我国石油对外依存度需要控制在61%以内，然而目前的数字正在逼近这一红线。数据显示，早在2009年，我国原油对外依存度就已突破50%的警戒线；至2012年，该数据升至56.4%，2013年更是高达58.1%。 汽车保有量的持续攀升，不仅给能源带来危机，同时传统汽车排放的尾气给环境带来了巨大的危害。去年及今年，全国大面积持续长时间被雾霾笼罩，空气质量已经达到了严重污染程度，如何控制和降低汽车尾气排放带来的污染也是亟需解决的一大课题。 在此背景下，新能源汽车的发展已迫在眉睫，近几年，我国政府也因此出台了相关政策对新能源汽车发展的给予支持和鼓励。从2013年新能源补贴新政来看，其补贴金额标准如表1所示，中央将对纯电动汽车最高补6万元，插电式混合动力最高补3.5万元，新能源汽车还可以享用有地方补贴和其他优惠政策。 继国务院发布《大气污染防治行动计划》之后，各地相继推出地方版的防治计划。雾霾天气的加剧倒逼大气污染防治工作的抓紧实施。梳理各地方案不难发现，多地提出加快发展清洁能源、锅炉整治、推广新能源汽车等措施。《“十二五”节能环保产业发展规划》中提到，到2015年节能环保产业总产值达到4.5万亿元，随着各地大气污染治理的开展，有望带动相关产业链的发展。 2006年3月5日，温家宝总理在十届全国人大五次会议上所做的政府工作报告中，提出了与我国汽车工业发展密切相关的新课题———大力抓好节能降耗，保护环境。 2006年，我国成为全球第二大汽车消费国，由此全社会在能源、环保、交通等方面都面临着更加严峻的压力。在建设和谐社会的背景下，如何将节能降耗与可持续、又好又快地发展汽车工业协调进行，成为了出席“两会”的代表、委员们关心的热点话题。 汽车社会面临的能源和环境状况不容乐观随着世界汽车工业的不断发展，汽车保有量迅速增加，汽车安全事故、环境污染及能量消耗问题也更加引人关注。私人交通的便利与国家能源紧张之间的矛盾，显得更加尖锐。目前，我国石油消耗已经位居世界第二位，交通用油呈快速上升趋势，年平均增长10%左右，进口石油迅速增长，市场油价猛涨，国家能源安全面临着严峻挑战。另外，作为交通工具的汽车，要排放大量的碳、氮、硫的氧化物、碳氢化合物、铅化物等多种大气污染物，是重要的大气污染发生源，对人体健康和生态环境带来严重的危害，汽车废气污染越来越严重。2002年在全世界污染最严重的10个城市中，中国有5个城市“榜上有名”，交通污染占全部污染的70%到90%以上;我国二氧化碳排放居世界第二。 在这种情况下我国发展更加节能环保的新能源汽车 另外发展新能源汽车还有利于我国摆脱国外的能源经济封锁在政治上也有利于我国趋于独立基本概念 节能汽车指的是低能耗、低污染、小排量、新能源、新动力汽车。随着小排量汽车限制的取消，国家将加大节能环保型小排量汽车及其先进发动机技术研发和产业化的支持力度。鼓励开发、生产柴油轿车和微型车，以及使用醇醚燃料、天然气、混合燃料、氢燃料等新型燃料的汽车。节能环保型小排量汽车及其先进发动机的要求是，汽油机升功率大于50千瓦，柴油机升功率大于40千瓦。对照目前国内排量1.0升汽车的有关指标，在升功率方面达到要求的车辆并不是很多。根据有关参数统计，国内乘用车升功率总体均值大约为42.6千瓦/升。其他具体指标要求还有：发动机排量小于等于1.4L，车身外形尺寸总长小于等于4米，油耗指标、环保指标、安全指标均达到国家标准要求。全世界1/4的能源用于交通运输，包括每年生产的2/3石油在内。交通运输领域的一些节能措施根本就不用花钱，比如说，保持轮胎适当充气就能提高能效6%。此外，油电混合动力车等环保汽车在汽油消耗量相同的情况下，行驶里程可比传统汽车多出20%。 节能型车主要有电动、天然气、混合动力和生物燃料(乙醇)等，主要特点是污染小甚至无污染。电动车在