AFTN报.ppt

关于取消RTN、ALN两类电报的相关说明及规定 返航报（RTN）、备降报（ALN）取消后 航空器返航、备降的信息在现行飞行变更报（CPL）中体现 为便于迅速判断上述两种情况， 强调CPL报表述返航与备降的特殊要求 在CPL报中编组18 “RMK/”数据项中体现出返航与备降的明语 RMK/RETURN表示返航 RMK/ALTERNATE表示备降 由民航总局空管局运行管理中心或地区管理局相关部门布置的非重复性飞行计划电报的航班空中交通服务报告室不再拍发ＰＬＮ电报 AFTN报文练习 练习1 南方航空公司889航班领航计划报，应答机编码A3140，仪表飞行，正班，机型B737-300中型机，机上载有标准的通信/导航/进近助航设备且工作正常、惯性导航、全向信标接收机、全球卫星定位系统、C模式应答机、具有自动相关监视能力。起飞机场深圳宝安机场，预计撤轮挡时间1220（UTC），首段巡航速度为马赫数0、77，飞行高度层10200米。航路SZX W48 SHL W22 YIN A461 VYK DK。目的地机场北京首都机场，预计飞行总时间为2小时40分钟，备降场为石家庄机场。预计到达武汉飞行情报区边界需30分钟，北京飞行情报区边界需2小时15分钟，航空器注册号为B2635,选择呼叫代码为JQCE，装有机载防撞系统 。续航力4小时25分钟，人数102，有特高频243.0兆赫频率和甚高频121.5兆赫频率，救生衣配备有灯光，颜色兰。其他无。 飞机于1223起飞发起飞报。 飞机于1503落地发降落报 (FPL-CSZ889/A3140-IS -B733/M-SIG/CD -ZGSZ1220 -M077S1020 SZX W48 SHL W22 YIN A461 VYK DK -ZBAA0240 ZBSJ -EET/ZHWH0030 ZBPE0215 REG/B2635 SEL/JQCE RMK/ACAS EQUIPPED -E/0425 P/102 R/UV J/L A/BLUE) （DEP-CSZ889/A3140-ZGSZ1223-ZBAA） （ARR-CSZ889-ZGSZ-ZBAA1503） 练习2 国航1432航班领航计划报，仪表飞行，正班，机型B757-300中型机，机上载有标准的通信/导航/进近助航设备且工作正常、惯性导航、测距仪、高频无线电话、C模式应答机。起飞机场昆明巫家坝机场，预计撤轮挡时间1220（UTC），首段巡航速度为850km/h，飞行高度层10200米。航路YIJ G212 TYN B215 VYK。目的地机场北京首都机场，预计飞行总时间为3小时，备降场为天津滨海国际机场。航空器注册号为B2832,选择呼叫代码为DHLR，预计到达兰州飞行情报区边界需1小时22分，北京飞行情报区边界1小时53分，装有机载防撞系统 。其他无。 因飞机调配机型改为B777-200发订正报。 (FPL-CCA1432-IS -B753/M-SIDH/C -ZPPP1220 -K0850S1020 YIJ G212 TYN B215 VYK -ZBAA0300 ZBTJ - EET/ZLHW0122 ZBPE0153 REG/B2832 SEL/DHLR RMK/ACAS EQUIPPED) (CHG- CCA1432-ZPPP-ZBAA-9/B772/H) 练习3 南方航空公司3109航班飞行计划报，仪表飞行，正班，机型B777-200重型机，机上载有标准的通信/导航/进近助航设备且工作正常、所需导航性能（RNP）、全球卫星定位系统、具备RSVM能力、C模式应答机。起飞机场广州白云机场，预计撤轮挡时间0720（UTC），首段巡航速度为912km/h，飞行高度层11400米。航路YIN A461 VYK。目的地机场北京首都机场，预计飞行总时间为2小时18分钟，备降场为天津滨海国际机场。预计到达武汉飞行情报区边界需47分钟，北京飞行情报区边界需1小时43分钟，航空器注册号为B2058,选择呼叫代码为GMAJ，营运人为中国南方航空公司，装有机载防撞系统II 。 (FPL-CSN3109-IS -B772/H-SRGW/C -ZGGG0720 -K0912S1140 YIN A461 VYK -ZBAA0218 ZBTJ -EET/ZHWH0047 ZBPE0143 REG/B2058 SEL/GMAJ OPR/CHINA SOUTHERN RMK/ACASII EQUIPPED) 练习4 东方航空公司5156航班飞行计划报，仪表飞行，正班，机型A319 ACJ中型机，机上载有标准的通信/导航/进近助航设备且工作正常、C模式应答机。起飞机场北京首都机场，预计撤轮挡时间0915（UTC），首段巡航速度为830k