美国中部卡车展.ppt

3.5、轿车运输车3 * 展会上唯一的轿车运输车 3.6、低平板半挂车1 总体印象： 车型：形式多样。 结构特点：一车多用，组合式、伸缩式为主。 * 3.6、低平板半挂车2 * 鹅颈能升降、分离 中部能伸缩 悬挂能增加轴数 3.6、低平板半挂车3 * 超长件运输车 能多节伸缩 悬挂能随动转向 3.6、低平板半挂车4 * 特殊的爬梯 实用的车架设计 3.6、低平板半挂车5 * 低平板贯穿横梁轻量化设计：开孔 低平板边梁加宽配件 3.7、罐式车 总体印象： 轻量化：以铝合金材料为主；液罐、粉罐均为铝合金罐。 标准化：零部件标准化，实现模块化装配。 结构特点：合理的罐体结构，满足物料的多样性运输； 安全性：空气悬挂配备轮胎自动充气系统，提高整车安全性能； * 粉罐 液罐 3.7、铝合金粉罐车 * 立式底部出料结构：运输物料多样性，物料无残留。 自动称重系统。 多数为空气悬挂。 3.7、铝合金液罐车 * 底部装卸系统及装卸零部件的标准化。 空气悬挂配备轮胎自动充气系统。 运输物料标志标识。 3.7、铝合金保温液罐车 * 无纵梁承载式。 温度检测系统。 3.8、特殊车型1 总体印象： 轻量化：还是以铝合金材料为主。 结构特点：功能更加专业。 * 输送带式自卸车 活动地板式自卸车 3.9、配套件1 总体印象： 轻量化：还是以复合材料、铝合金材料为主；悬挂以空气悬挂为主。 特点：配套件厂家多为专业的厂家为主，尤其以支腿、悬挂、液压缸等主要配套件名牌产品成为各家展商的首选，最出名的JOST支腿出镜率最高。其他不起眼的配套件也有专业的展位。 * JOST支腿 Holland支腿 3.9、配套件2 * 各种轻量化设计的配套件 3.9、配套件3 * 美国特色的空气悬挂及钢板弹簧悬挂 3.9、配套件4——轮胎自动充气系统 * 安全：降低爆胎率。 节能环保：降低整车油耗、减少轮胎磨损。 高效：增加运营时间。 目 录 一、美国中部卡车展简介 二、与知名企业富华车轴在美分公司的交流 三、美国之行看到的几种车型及配套件简介 四、美国之行的启发 * 四、启发 * * * * * * * * * * * 2016年美国中部卡车展对我们的启发 * 目 录 一、美国中部卡车展简介 二、与知名企业富华车轴在美分公司的交流 三、美国之行看到的几种车型及配套件简介 四、启发 * 目 录 一、美国中部卡车展简介 二、与知名企业富华车轴在美分公司的交流 三、美国之行看到的几种车型及配套件简介 四、启发 * 一、美国中部卡车展简介 1、美国中部卡车展简介1 美国中部卡车及配件展Mid-America Trucking Show始创于1972年，每年一届，由美国展览管理协会定期在美国路易斯维尔市主办，至今已有40多年的悠久历史，该展与德国汉诺威国际商用车展并列为世界两大专用车展会。 得到了世界各大知名卡车品牌整车企业以及配件企业的高度评价和认可，在世界卡车展览会中独领风骚。 2016年有来自74个国家的80000余名观众和来自美国各地及国外的1000多个参展商参加了本次展会。同时吸引了全球145家媒体全程报道。 * 1、美国中部卡车展简介2 展品范围：各类重卡、中卡、轻卡、长头货车、平头货车、自卸车、厢式货车、罐体运输车、冷藏车、全挂车、半挂车、半挂牵引车、集装箱运输车、矿用载重车、起重举升汽车、城市环卫车辆、散装水泥车、工程专用车辆、邮政车、运钞车、军警专用运输车辆、清障车、消防车、解款车及防弹车、邮政、医疗、机场、航天等专用车。 柴油发动机，变速箱，轮胎及轮圈，车桥及底盘、座椅，空调，换向 / 助力器、卡车厢体及集装箱、尾板及装卸平台、各种液压件、ABS 及安全气囊、卡车改装技术及装备、物流运输系统、GPS系统及调度系统等。 * 1、美国中部卡车展简介3 参展对象:整车制造及出口商、品牌零部件出口公司、零部件国际贸易商、汽车零部件OEM制造商、汽车零部件售后市场供应商，如知名企业Trail King、Mac、Utility等。 * 目 录 一、美国中部卡车展简介 二、与知名企业富华车轴在美分公司的交流 三、美国之行看到的几种车型及配套件简介 四、启发 * 二、与知名企业富华车轴在美分公司的交流 目 录 一、美国中部卡车展简介 二、与知名企业富华车轴在美分公司的交流 三、美国之行看到的几种车型及配套件简介 四、启发 * 三、美国之行看到的几种车型及配套件简介 3.1、厢式车1 总体印象： 轻量化：以复合材料、铝合金材料为主。 结构特点：几乎全是无纵梁结构；全封闭，几乎所有厢式车只有后门，没有侧门；厢体多采用铆接结构。 轴距可调：厢式半挂车轴距几乎都是可调的，只有双挂车轴距才不变。 悬挂：空气悬挂是主流，钢板弹簧