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不锈钢焊接培训讲稿 2007年 11月 南车四方技术工程部 培 训 内 容 不锈钢焊接的基础知识和基本要求 不锈钢车体的错位焊与修补焊 不锈钢焊接质量要求 不锈钢的焊接工艺 不锈钢MIG焊接接头缺陷及防止措施 不锈钢的焊接变形与控制 不锈钢焊接的基础知识和基本要求 焊工对不锈钢焊接基础知识和基本要求的了解、掌握是形成良好不锈钢焊缝的前提和基础，包括以下内容： 1)不锈钢材料 2)适用于不锈钢车体的常用焊接方法 3)焊接设备管理 4)焊工资质 5)焊接材料 6)焊缝接头形式 7)焊后打磨 8)焊接工艺规程（WPS）的制定 1.1不锈钢材料 不锈钢是主加元素铬含量能使钢处于钝化状态、又具有不锈特性的钢。 不锈钢的含铬量应高于12%。 不锈钢的重要特征之一是耐腐蚀性 . 不锈钢组织 不锈钢种类：奥氏体不锈钢、铁素体不锈钢、马氏体不锈钢、双相不锈钢。 1.1不锈钢材料 铁道车辆用不锈钢材料 介绍 不锈钢的物理性能和力学性能 1、物理性能 与碳钢比较。 2、力学性能 尤其是奥氏体不锈钢。 1.1不锈钢材料 不锈钢的耐腐蚀性能 1、均匀腐蚀； 2、晶间腐蚀； （1）奥氏体不锈钢的晶间腐蚀 原因：1）碳化铬析出引起的晶间腐蚀； 防止：四点。 2）σ相析出引起的晶间腐蚀； 3) 晶界吸附引起的晶间腐蚀； 4）稳定化元素高温熔解引起的晶间腐蚀 1.1不锈钢材料 不锈钢的耐腐蚀性能 3、点蚀及缝隙腐蚀 4、应力腐蚀开裂（SCC） 1.1不锈钢材料 不锈钢表面精加工符号介绍 调质材料性能介绍 1.2焊接方法 不锈钢车体三种常用焊接方法： 电阻点焊 ：几乎大部分部件使用 TIG焊： MIG焊： 新型焊接方法：激光焊 1.3焊接设备管理 焊接设备的定期检查 焊接设备参数的调节 1.4焊工资质 日本标准：必须根据JIS Z3821[不锈钢焊接技术的鉴定方法及评定标准]接受鉴定 。 国际标准：根据焊接方法、材料，其资质要求分别为ISO9606-1/EN287-1和ISO14732/EN1418 1.5焊接材料 母材 不锈钢车体母材除奥氏体不锈钢外，还涉及低碳钢和低合金钢、奥氏体-铁素体双相不锈钢 200EMU不锈钢主要材料号： 属于高屈服强度碳钢和低合金钢的材料号有EN1.0570、EN1.0576、EN1.0577、EN1.6220、EN1.8836、EN1.8976D、EN1.8928E。 属于奥氏体不锈钢的材料号有EN1.4301、EN1.4307、EN1.4318。 属于奥氏体－铁素体双相不锈钢的材料号有EN1.4462、EN1.4470。 1.5焊接材料 焊丝 （等化学成分原则） 不锈钢车体焊丝的选择严格依据如下 ： 1.5焊接材料 保护气体 MIG焊 母材为碳钢与碳钢之间的焊接时，保护气体为80％Ar＋20％CO2 ； 其他，保护气体为98％Ar＋2％CO2 或98％Ar＋2％O2，（ 98％Ar＋3％CO2 +2%O2)。 TIG焊 保护气体为纯Ar、纯He或Ar、He混合气 . 1.6焊缝接头形式 对接接头的尺寸形状 1.6焊缝接头形式 对接接头的尺寸形状（续） 1.6焊缝接头形式 T型接头的尺寸形状 1.6焊缝接头形式 塞焊接头的形状 1.7焊后打磨 大部件及零部件框架的打磨 外露表面（母材表面H.L＃120）对接焊缝的打磨 打磨质量检查 1.8焊接工艺规程（WPS）的制定 不锈钢车体的错位焊与修补焊 边梁筋板错位焊接 点焊飞溅修补焊 塞焊不良修补焊 不锈钢焊接质量要求 焊接性 焊接外形尺寸 焊缝外形尺寸 焊缝外形尺寸 国际标准对电弧焊的质量要求： ISO5817：2003 （铝合金为：ISO10042） 不锈钢的焊接工艺 奥氏体不锈钢的焊接 铁素体-奥氏体双相不锈钢的焊接 4.1奥氏体不锈钢的焊接 奥氏体不锈钢与铁素体和马氏体不锈钢相比，较容易焊接。一般情况下能很好地适应于熔化焊接。手工电弧焊、埋弧焊、惰性气体保护焊、等离子弧焊等焊接接头，在焊态都能具有良好的塑性和韧性。 为了保证奥氏体不锈钢的焊接接头的耐蚀性和焊接区的致密性，特别要注意选配合适的焊接材料、焊接工艺参数。 4.1奥氏体不锈钢的焊接 奥氏体不锈钢焊接性 1）对焊接热裂纹的敏感性较高，易产生弧坑裂纹、液化裂纹。 2）易出现晶间腐蚀，可能在三个部位出现，即焊缝晶间腐蚀、过热区刀蚀、热影响区 3）析出脆性σ相 4.1奥氏体不锈钢的焊接 TIG 薄板、修补、有特殊要求的部位。 保护气体：纯Ar、纯He或Ar