金城南韩大道技术标.doc

淄川区Y005南韩大道段路面改造工程 施 工 组 织 设 计 山东金城建设有限公司 淄川区Y005南韩大道段路面改造工程 二零一五年五月 目 录 第一章 工程概况 第一节 概述 第二节 指导思想 第三节 编制依据 第四节 编制原则 第五节 自然条件 第六节 总体施工组织及规划 第二章 各分部分项工程的主要施工方案与技术措施 第一节 路基工程 第二节 路面工程 第三节 平面交叉口 第四节 排水工程 第五节 桥涵工程 第三章 质量管理体系及措施、质量管理人员配置 第一节 质量保证体系 第二节 质量保证措施 第三节 质量管理人员配置 第四章 安全管理体系与措施 第一节 安全管理体系 第二节 安全施工保证措施 第五章 安全文明施工和环境保护 第一节 安全文明施工措施 第二节 环境保护措施 第三节 施工环境协调及其保护措施 第六章 投资控制措施 第七章 工期保证措施与施工网络计划图 第一节 工期保证措施 第二节 施工网络计划 第八章 资源配备计划 第一节 劳动力配备计划及组织措施 第二节 机械、设备使用及进场计划 第三节 材料供应计划 第四节 施工设备及人员进退场安排 第九章 季节施工措施 第一节 夏季施工措施 第二节 雨季施工措施 pa，需采用石渣和级配碎石对路床进行处理。 1）低填及挖方路段 利用老路基段（K0+000～K1+167.804、K2+060～K3+231.834），局部改线段（K1+167.804～K2+060）且路基填方高度小于1.44m的路段，先将路床顶面以下80cm范围内超挖，将基底压实后，采用3×20cm石渣+20cm级配碎石分层回填压实，压实度≥96%。 2）一般填方路段 局部改线段（K1+167.804～K1+600），路基填方高度≥1.44m时，清除表土后对基底进行压实（压实度≥94%），路床顶面以下80cm范围内采用3×20cm石渣+20cm级配碎石分层回填压实，压实度≥96%，路床顶面以下80cm处与清表后地面线之间采用良性土填筑，路基填料最小强度CBR为4%，压实度≥94%。 4.4本工程换填成型的路基采用振动压路机配合18t以上的三轮压路机进行路基的压实工作。压路机无法碾压的部位采用小型机械压实。 5、注意事项 5.1开挖时安排测量人员进行跟踪测量。严格控制开挖标高，防止超挖。 5.2破碎时要封闭交通，安排一名专职安全员进行全程跟踪，并在施工路段路口处防止警示标志和指示标志。施工现场范围内杜绝有围观村民或停留的社会人员。 5.3旧路面挖除的地段应修筑好道路两旁的排水，防止路面被冲刷影响通行安全。 5.4加强路面施工期间的安全宣传，加强安全教育，对过往司机、人员及时提醒。 5.5装车期间车辆与挖掘机周围3m范围内不得有人员停留。 5.6在车辆运输过程中应使用遮盖物，配备好洒水车，运输道路经常保持湿润，避免尘土飞扬造成村民生活环境受污染；构建施工环境、自然环境、社会环境和谐一体化。 5.7先用振动压路机进行压实，振动压路机压实时要遵从先边后中，先轻后重，先静压后振的方法进行碾压。再用三轮压路机进行压实，压实3～5遍，错轮控制1/2轮宽，压实速度不超过4km/h。严格控制压实遍数，压实速度以及错轮宽度。压实过程中对于边坡不稳定易产生坍塌、滑坡的地段尽量不用振动压路机压实，以免造成边坡的损毁。各种压路机的碾压行驶速度开始时宜用慢速，最大速度不宜超过4km/h；碾压时直线段由两边向中间，小半径曲线由内侧向外侧，纵向进退式进行；横向接头对振动压路机一般重叠0.4～0.5m。对三轮压路机一般重叠后轮宽的1/2。前后相邻两区段宜纵向重叠1.0～1.5m，应达到无漏压，无死角，确保碾压均匀。当天回填当天压实，以防虚土遇雨淋湿。 5.8对于路基用地范围内的树木均在施工前移植完毕，树根全部挖除。根系及表土，采用机械清理人工配合的方法进行。 二、路基清表工程 1、路基清表 1.1路基场地清理施工的范围 路基清表施工范围为K1+167.804～K1+600段，清表厚度为20cm。 1.2路基场地清理的方案 清表的废土按业主或监理工程师指定的弃土场所堆放。 2、施工步骤及要点： 2.1确定现场工作界线（设计红线）。调查现有地上和地下公共设施的现状，并进行适当的测量。 2.2测量、放样。用全站仪进行全线红线放样，核实原设计红线范围够不够，如有不够的地方及时上报。 2.3清理场地 1）路基用地范围内的树木、灌木丛等均应在施工前砍伐或移植，砍伐的树木应堆放在路基用地之外，并妥善处理。 2）填方路基范围内的垃圾，有机物残渣及原地面以下至少20cm内的草皮、农作物的根系和表土应予以清除，并且堆放在弃土场内。 3）路基用地范围及取土场范围内的树根应全部挖除，并将路基用地范围内的坑