钻爆设计方案.doc

第一章 爆破技术设计 - 0 - 一、编制依据 - 0 - 二、工程概况 - 0 - 三、爆破方案选择 - 1 - 四、爆破设计 - 2 - 1、爆破器材选用 - 2 - 2、参数的确定 - 2 - 3、装药方法、装药结构及炮孔堵塞. - 3 - 4、网络设计及起爆方法 - 3 - 5、盲炮处理 - 4 - 6、爆破效果 - 4 - 7、进度分析 - 5 - 8、爆破设计优化 - 5 - 9、设计附图 - 6 - 第二章 爆破施工组织设计 - 7 - 一、施工方法 - 7 - 二、施工组织设计 - 8 - 三、开挖施工工艺流程 - 9 - 四、组织管理 - 10 - 五、安全措施 - 12 - 第一章 爆破技术设计 一、编制依据 1、《新建铁路贵开线贵阳至开阳段相关施工图》。 2、中华人民共和国爆破安全规程(GB7622-86)。 3、公安部《爆破作业人员安全技术考核标准》。 4、中铁五局在以往所施工的类似本工程的成功经验和资料； 二、工程概况 新建贵阳至开阳铁路工程，位于线路位于贵阳市境内东北部，起于长昆线贵阳东站，途水田镇、羊昌镇、南江乡，终开阳县。K0+000）至开阳站（DK54+422），建筑长度为公里；。 序号 隧道名称 起点桩号 终点桩号 总长（m） 1 磨槽石隧道 DK12+909 DK15+295 2386 2 瓮门寨隧道 DK15+506 DK17+793 2287 3 下王岗隧道 DK20+155 DK20+314 159 4 上王岗一号隧道 DK20+620 DK21+090 470 5 上王岗二号隧道 DK21+880 DK22+190 310 6 上王岗三号隧道 DK22+586 DK24+113 1527 7 王家沟隧道 DK24+352 DK26+055 1703 8 红旗隧道 DK28+268 DK28+525 257 9 对门寨隧道 DK28+941 DK29+150 209 10 兹姑田一号隧道 DK29+458 DK29+800 342 11 兹姑田二号隧道 DK30+185 DK30+302 117 12 兹姑田三号隧道 DK30+445 DK30+895 450 三、爆破方案选择 III、Ⅳ级围岩采用台阶法施工，采用光面爆破技术。V级围岩采用三台阶法、CRD法、大拱脚台阶法施工、双侧壁导坑法施工。 根据该段的地质条件、开挖断面、爆破进尺及爆破器材等条件编制爆破设计，对爆破设计进行优化，适当减小周边眼间距，保证光爆成形。各级围岩均采用人工钻爆法开挖，光面爆破。非电毫秒延期雷管引爆，周边眼用导爆索引爆。 1、根据围岩特点合理选择掏槽方式及、周边眼间距及周边眼的最小抵抗线，辅助炮眼交错均匀布置，周边炮眼与辅助炮眼眼底在同一垂直面上，根据围岩条件选用楔形掏槽，掏槽眼比掘进眼深20cm。 2、严格控制周边眼的装药量，采用竹片连续装药，使药量沿炮眼全长均匀分布。 3、选用防水性较好，威力适中的2＃岩石乳化炸药，非电毫秒延期雷管起爆。 4、根据施工现场围岩状况，选择开挖方法。 四、爆破设计 1、爆破器材选用 爆破器材名称 规 格 用 途 雷管 电雷管 起爆 1～11段非电毫秒雷管 掘进和传爆 炸药 乳化炸药爆速3800～4000m/s直径φ32mm 掘进 传爆线 6600m/s导爆索 起爆 起爆器 起爆 2、参数的确定 2.1、爆破范围的确定：Ⅴ、Ⅳ、Ⅲ级围岩地段。 2.2、爆破参数确定。 2.3、确定炮眼深度：根据工程进度、施工机具及地质条件等综合因素掏槽眼2.8m,周边眼2.6m,掘进眼2.6 m,底板眼2.6m. 每炮掘进进尺必须达到1.8～2.2m，爆破率86%～100%。 2.4、确定周边眼间距：E=（8～18）d, d炮眼直径φ42mm，E取50 cm。 2.5、确定最小抵抗线W=1.25E,取60 cm。 2.6、周边眼线装药集中度q=0.15kg/m，炮眼平均密度n=0.67个/㎡.。 2.7、掏槽孔确定：采用对称二排楔形掏槽方式，见附图一、二。 2.8、起爆顺序和延期时间： a、起爆顺序：掏槽眼→掘进眼→辅助眼→底板眼→周边眼 b、延期时间：一般掏槽眼段间延时差为50ms～75ms，确保抛碴2m。 3、装药方法、装药结构及炮孔堵塞. 3.1、装药方法 采用人工用木制炮棍或φ30PVC管（装药端封闭）装药，起爆体均在火工品加工房进行加工，起爆体必须专人加工，分段存放。 3.2、装药结构 周边眼采用光面爆破，装药结构为间隔装药；掏槽孔和掘进孔、底板孔采用连续装药结构。 3.3、炮孔堵塞： 所有炮眼的剩余部分应用炮泥封堵，炮泥采用水炮泥和粘土炮泥，水炮泥外剩余部分的炮眼部