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铁路勘察设计简介1重点讲义
四、中铁二院项目管理软件 数据访问组件 文件服务器 中心数据库 Project数据库 消息引擎 文件存取组件 流程引擎 项目管理业务逻辑 资料审签 业务逻辑 授权认证 参数维护 资料互提业务逻辑 ISO表单处理 统计分析 数据转换 项目进度管理 项目报告管理 项目问题管理 协同设计中心 审签流程管理 资料归档 系统管理 统计分析 帮助中心 第三方软件(Office,AutoCAD等) 主要优势: 集项目管理及协同设计于一体;实现同一界面管理多个任务,并赋予不同用户相应的管理权限及项目任务的查看范围。 本系统设计了与OFFICE、AutoDesk CAD、AutoDesk Volo View 等系统的互操作性,其中:在平台系统中嵌入OFFICE,可以与word和Excel在元数据及进行数据交换;可以直接在系统中启动以上软件;在系统可以对DWG文件进行审签。 系统体系结构: 系统采用C/S多层体系结构,在局域、广域范围都能方便的使用,重要的是系统将绝大部分的应用功能都移入中间层,使客户机变瘦。 后台采用了微软公司的WINDOWS 2000操作系统和大型数据库平台SQL Server 2000,构成数据存储服务器。 四、中铁二院项目管理软件 四、中铁二院项目管理软件 五、专业设计环节面临的挑战 设计阶段: 在自动化选线设计方面、既要快速高效得到线路的可行方案,又要满足相应阶段的技术要求。 在三维设计方面的BIM技术应用与传统设计方式的兼容 、任务艰巨。 勘察阶段: 面对庞大的信息量和复杂的数据结构,地质外业钻探、动力触探等的快捷采集、地质测绘和建模方面、便捷地提供给相关专业均有大量工作要做。 新建昆明至万象线磨憨(磨丁)至万象段 预可行性研究汇报 LOGO LOGO 铁 路 勘 察 设 计 流 程 介绍 介绍内容 一、勘测设计阶段及主要流程 二、主要专业相关设计阶段工作及深细度 三、主要专业设计软件等工具应用 四、中铁二院项目管理软件 五、各专业设计环节面临的挑战 一、勘测设计阶段及主要流程 线路规划 可行性研究 初步设计 施工图 项目决策阶段 项目实施阶段 由于铁路勘测设计的复杂环境与要求涉及面广,考虑因素多,现阶段铁路勘测设计须经过由广到狭,由概略到精细的过程,按照《铁道部152号文》要求,铁路大中型建设项目应在项目决策阶段开展预可行性研究和可行性研究,在项目实施阶段开展初步设计和施工图工作。 初测 定测 补定测 《中长期铁路网规划》 预可行性研究 一、勘测设计阶段及主要流程 铁路规划:主要目的是争取铁路立项或进入《 中长期铁路网规划》 预可行性研究:根据《中长期铁路网规划》编制项目建议书,是铁路正式立项的依据, 需要铁道部和国家发改委的批准。 可行性研究 :根据国家批复的项目建议书或《中长期路网规划》编制可行性研究报告,是项目决策的依据。 初步设计:根据批准的可研报告编制初步设计文件,是项目建设的主要依据。 施工图: 根据初步设计审批意见编制施工图文件,是工程实施和验收的依据。 一、勘测设计阶段及主要流程 依据《铁路网中长期规划》对拟建项目开展预可行性研究,编制项目建议书并将项目建议设报国家发改委批复。 预可行性研究报告是项目立项的依据,根据国家批准的铁路中长期规划,收集相关资料,进行社会、经济和运量调查、现场踏勘,系统研究项目在路网及综合交通运输体系中的作用和对社会经济发展的作用,初步提出建设方案、规模和主要技术标准,对主要工程、外部环境、土地利用、协作条件、项目投资、资金筹措、经济效益等初步研究后编制,论证项目建设的必要性和可能性。 预可行性研究文件 一、勘测设计阶段及主要流程 可行性研究文件是项目决策的依据,根据国家批准的铁路中长期规划或项目建议书开展初测,在初测基础上开展可行性研究,编制可行性研究报告。 主要内容是进行社会、经济和运量调查,综合考虑运输能力和运输质量,从技术、经济、环保、节能、土地利用等方面进行全面深入的论证,对建设方案及规模、主要技术标准等进行比较分析后,提出推荐意见(稳定线路、重大桥渡、重点隧道、枢纽和站场等建设方案),进行基础性设计,提出主要设备设计原则及工程数量、主要设备和材料概数、拆迁概数,用地概数和补偿方案,施工组织方案,建设工期和投资估算,进行经济评价后编制,论证建设项目的可行性。 可行性研究的工程数量和投资估算要有较高的准确度,环境保护、水土保持和使用土地设计工作应达到规定的深度。 可行性研究文件 一、勘测设计阶段及主要流程 初步设计文件 初步设计文件是确定建设规模和投资的主要依据,根据批准的可行性研究报告组织开展定测,在定测基础上组织开展初步设计(含施工组织设计
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