超超临界机组低加疏水泵故障分 析及改进.pdfVIP

低加出口主凝结水管路上，7号及 8号低压加热器的疏水分 止液体飞溅，维护人员用白铁皮包住机械密封的周围。怀疑机械密 别疏入位于 8号低加与轴封加热器之间的疏水冷却器，轴封 封的甩水无法及时排出，导致水进入轴承室，使轴承室内油质变 加热器的疏水经单级 U形水封排人回水箱 ，疏水冷却器排水 差 ，引起润滑效果不 良，发生 自由端各部件摩擦。导致平衡环与平 经本体疏水立管排至凝汽器。高压加热器的疏水均采用逐级 衡套之间的间隙消失，发生磨损。 串联疏水方式，即从较高压力的加热器排到较低压力的加热 (2)叶轮、导叶汽蚀现象较为严重。判断为疏水泵进 口端倒 器，3号高压加热器出口的疏水疏入除氧器。6号低压加热器 灌高度过小，运行过程中低加液位变化或者进 口管路堵塞引起进 疏水出口设有2台疏水泵，正常运行状态为 1运 1备。疏水 口压力损失，使泵的有效汽蚀余量小于必需汽蚀余量 ，发生汽蚀 泵为200DG43X6型卧式单吸多级离心泵，扬程 225m，流量 现象。 232．5 t／h。 (3)疏水泵各部件配合间隙超标。判断为长时间运行，导叶套、 2 低加疏水泵故障分析 口环与泵轴发生摩擦，导致间隙增大。 2．1 故障现象 3 解决与预防措施 低加疏水泵在运行过程中发生跳泵，检查发现 自由端轴 3．1 解决措施 承温度较高，无法再次启动。 更换磨损的泵轴 、机械密封 、轴承 、轴套 、平衡环等部件 ， 2．2 故障排查 更换汽蚀现象最为严重的第 4级叶轮和第 5级导叶 (其他导 解体低加疏水泵 自由端发现轴承损坏 、泵轴磨损严重。 叶和叶轮建议在机组大修时更换)。重新加工各 口环和导叶套 全部解体后发现低加疏水泵存在以下问题 ： 并更换。 (1)自由端轴承损坏、自由端泵轴 、定位轴套磨损严重。 3．2 预防措施 (2)平衡套 、平衡环磨损严重。 (1)加强巡检 ，确保运行过程中泵体无异声，轴承温度、振动应 (3)导叶有汽蚀、穿孔现象；叶轮有汽蚀、贯穿裂纹现象。 在标准范围内。关注油位和油质变化 ，油位降低时及时补油，油质 (4)各部件配合间隙超标，具体数据见表 1。 恶化及时更换。 表 1 疏水泵各部件配合间隙 mm (2)运行过程中机械密封出现漏水应及时更换。 (3)在低加疏水泵增加仪控测点 ，便于及时关注温度、振动变 化 。 (4)低加疏水泵进 口管路过长，弯头较多，建议改型。 (5)低加疏水泵汽蚀现象较为严重 ，需要进行优化 ，使有 效汽蚀余量必需汽蚀余量 ，彻底的解决汽蚀问题…。改进 内 容 ：①从凝结水管道上引一路至低加疏水泵人VI，降低入 口工 质温度 。②入 口管道优化。现低加疏水泵已改为变频 ，使用频 率较多。可以通过管道改造 ，尽量减少低加疏水至低加疏水泵 的长度及弯头。同时，入 口滤网改为粗滤 网，减少滤 网目数。③ 采用外冲洗机械密封型式 。从凝结水管道上接一路冲洗水管