选择性加氢脱硫技术在汽油加氢脱硫装置中的应用.pdfVIP

第35卷第3期 石 化 技 术 与 应 用 V01．35No．3 2017年5月 Petrochemical Mav2017 Technology＆Application 工业技术(222—224) 选择性加氢脱硫技术在汽油加氢脱硫 装置中的应用 李振华，苏宁，李第 (中国石油长庆石化公司运行四部，陕西咸阳712000) 摘要：在中国石油长庆石化公司0．6M∥a汽油加氢脱硫装置上，采用催化裂化汽油选择性加氢脱 硫技术，生产用于直接调和符合国V标准的车用汽油。结果表明：混合汽油的含硫量为“．6斗g／g，脱硫 率达到88．33％，辛烷值损失为1．9个单位，芳烃体积分数与原料油基本相当，烯烃体积分数较原料油 下降了6．6个百分点。产品性质满足可直接调和国V标准车用汽油的要求，可用于生产清洁汽油。 关键词：催化裂化汽油；加氢脱硫；辛烷值；含硫量 624．4+31 中图分类号：TE 文献标志码：B 文章编号：1009—0045(2017)03—0222—03 我国汽油主要以催化裂化汽油为主，其中硫 GHc系列催化剂，其性质见表2。 含量和烯烃含量均较高，因此，对催化裂化汽油 表2催化剂的主要性质 脱硫、降烯烃及保辛烷值已成为我国清洁汽油生 Mt／a 产的关键¨“1。中国石油长庆石化公司0．6 汽油加氢脱硫装置采用了中国石油石油化工研 究院研发的催化裂化汽油选择性加氢脱硫技术 (Ds0技术)¨“1，同时配合连续重整装置，可生 产用于直接调和满足国V标准的车用汽油。 1 工业装置 1．2工艺流程及操作条件 1．1原材料 由图1可知，催化裂化汽油首先进行选择性 1．1．1原料油 加氢，然后在分馏塔中进行轻重馏分分离，其中， 选用中国石油长庆石化公司催化裂化装置 重汽油馏分依次进入加氢脱硫及后处理单元，处 的汽油，其性质见表1。 理后的轻重汽油馏分混合后出装置。 表1原料油性质 2 工艺特点 性质 数值 性质 数值 馏程／℃ 族组成体积分数／％ 采用低压固定床加氢工艺，通过优化工艺条 初馏点 36．5 饱和烃 35．5 件，最大限度地降低烯烃的饱和度及因烯烃饱和 10％ 53．5 烯烃 46．8 而引起的辛烷值损失。 50％ 98．5 芳烃 17．7 2．1预加氢单元 90％ 171．O含硫量／(斗g·g“) 137．4 在预加氢反应器中，主要发生以下反应： 终馏点 192．5含硫醇硫量／(斗g·g。1) 14．O 研究法辛烷值 92 二烯值×102／(g·g“)1．5 (1)二烯烃转化为单烯烃，这样可避免在加氢脱 收稿日期：2017一01一03；修回日期：2017—02一13 1．1．2催化剂 作者简介：李振华(1984一)，男，山东潍坊人，硕士，工程师。