道路桥梁施工技术与施工管理实践.pdfVIP

道路桥梁施工技术与施工管理实践 杨关键 （中铁十八局集团国际公司，天津 300222 ） 摘 要 ：以实际工程为例，从桩基工程施工、连续梁施工、桥面施工 3 个方面对道路桥梁施工技术进行分析，探讨道路桥梁的施工管 理。 关键词 ：道路桥梁 ；施工技术；施工管理 DOI ：10.16621/j.cnki.issn1001-0599.2017.03.39 中图分类号：TU74 文献标识码 ：B 1 工程概况 制在 ≤16 m，在打桩工作台上 固定钢 表 1 钢筋笼允许偏差值 某道路桥梁工程为 6 跨连续箱梁桥 ， 桥梁总施工长度 163 筋笼时要用钢丝绳施工。 项目 允许偏差/mm m ，道路桥梁横断面按照双向 4 车道设计，上下行双幅桥，公路 2.6 灌注水下混凝土 箍筋间距 ±20 工程包括环城路道路施工在内全长 3200 m。 首批混凝土的灌注数量，要满足 主筋间距 2 桩基施工 填充导管底部和导管首次埋置深度 个别扭曲 ±10 2.1 埋设护筒 的要求 。 螺旋钢导管是主要的浇注导 钻孔时为防止出现坍孔的情况 ， 需要使用直径 250 cm 和 管 ， 其内径要保持在 30 cm 左右，使 直径 190 cm 钢护筒进行保护。 对于黏土层，需要在浅水处和陆上埋 用橡皮圈止水螺纹丝扣来连接相邻 长度 ±100 设护筒，埋设深度在 2.5 m 。 对于砂性土，陆上护筒四周需要挖 的导管 ，导管连接位置不可以出现漏 出 1 m 左右，护筒底部 0.5 m 以下的范围需要夯填黏性土。 水 水的情况。 使用 1 cm 厚的铁板覆盖贮料斗和上 口连接处的导 中埋设护筒时，埋设深度要≥3.6 m。 护筒顶端的高度要比水面 管口 ，拔除铁板时，需要用混凝土填满贮料斗 ，首批次混凝土下 和地下水水面高出 3 m ，比原地面高出 0.5 m 。 落后，一次完成排水，导管初埋深度要 ≥1 m。 2.2 黏土泥浆护壁 3 连续梁施工 黏土一定要保持较好的黏性，且不可以有砂土包含在其中。 3.1 安装模板 在进行制浆的时候，需要在黏土中添加一定剂量的水，使用泥浆 内模骨架支撑主要使用方木来充当，面板为高压竹胶板。 箱 机将其搅拌均匀，搅拌好的泥浆可以直接灌注到桩孔里面，同时 梁中净高度为 0.95 m ，内模骨架所占空间要最小。 内模的上面板 将一定剂量的膨润土添加在其中[1] 。 骨架和下面板骨架需要使用方木来设置 ， 间距要保持在 30 cm。 2.3 钻孔施工 连续箱梁施工简图见图 1。 依据孔径选择钻头，参考设备运行电流，控制进尺速度，最 3.2 绑扎与安装钢筋 佳电流值为 50 A。钻孔初期，使用低速挡缓慢施工，钻入到护筒 在钢筋棚 中将钢筋集 中捆绑成型 ， 按照分段放样拼装 的形 1 m 以后， 可以调整进尺和转速， 泥浆排量要与钻进速度相协 式对骨架钢筋进行捆绑 ，在连续梁施工附近位置找一空地，将其 调。进尺时不可以出现硬钻和空钻的情况，钻进速度需要根据土 质的性质进行适当的调整。 2.4 清理孔洞 钻孔达到设计深度