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道路照明灯杆优化分析.pdf
Vol. 33 No. 4 安徽工业大学学报( 自然科学版) 第33 卷 第4 期
October 2016 J. of Anhui University of Technology(Natural Science) 2016 年 10月
文章编号：1671-7872(2016)04-0360-05
道路照明灯杆优化分析
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司海宝 ，何 飞 ，钱 易 ，李 会
(1. 安徽工业大学建筑工程学院，安徽马鞍山243000 ；2. 马鞍山市市政管理处，安徽马鞍山243000 ；3. 吉林
建筑大学建筑规划学院，吉林长春130118)
摘要：当前道路照明灯杆设计主要依靠传统计算方法，灯杆高度、壁厚、挑臂长度统一，导致设计余量较大，钢材浪费严重，或安
全储备不足，灯杆断裂。基于结构力学理论，设置道路照明灯杆设计变量及优化目标函数，建立优化设计数学模型。以马鞍山
市主干道路照明使用的10 m 钢质灯杆为对象，采用非线性规划求解法，对灯杆高度、壁厚、挑臂长度等设计变量进行优化计
算。计算与分析结果表明：当前工况下，灯杆安全系数为2.43 ，有足够的安全储备，存在优化空间；随着路灯挑臂长度的增加，
路灯壁厚的减小，路灯灯杆安全系数逐渐减小。综合考虑道路照明灯杆经济性与安全性，建议道路照明灯杆安全系数为2.0 ，
挑臂臂长4.0 m ，最优壁厚为3.66 mm 。
关键词：道路照明；灯杆；优化设计；目标函数；安全系数
中图分类号：TU 411.01 文献标志码：A doi: 10.3969/j.issn. 1671-7872.2016.04.010
Optimization Analysis of Road Lighting Lamppost
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SI Haibao ，，HE Fei ，，QIAN Yi ，，LI Hui
(1. School of Civil Engineering and Architecture, Anhui University of Technology, Maanshan 243000, China;
2. Maanshan Municipal Administration Department, Maanshan 243000, China; 3. School of Architecture and
Planning, Jilin University of Architecture, Changchu 130118, China)
Abstract: The lamppost design of the traditional computing method gives the unified pole height, wall thickness
and arm length, which leads to problems as follows: steel waste is serious for the bigger design margin; lamppost
cracks without enough safety reserves. Based on theory of structural mechanics, the lamppost design variables and
optimized objective function were set up, the optimal mathematical model was established. By taking a typical
10 m lamppost in Maanshan ci
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