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科技前沿 遗传算法在码头泊位调度的研究与应用 官培垄,毕明彦。陈林,梅叶 (1,青 岛港(集团)科技有限公司,山东 青 岛 266011;2,青岛港国际货运物流有 限公司,山东 青岛 266500) 摘 要 :为更好地优化码头泊位分配,提高泊位利用率,以实现码头泊位利用率最大化为 目标 ,借鉴背包问题的解决方 案 ,将船舶在港时间、作业顺序 、泊位安排 、机械配置、堆场安排等时空因素,结合遗传算法得 出泊位 资源安排的最优解。实 践证明,该算法能有效缓解人工制订泊位计划所造成的考虑不周全、计划不合理等现 象,有效避免 了泊位冲突、极大提高了 码头泊位利用率,提升了码头作业效益和服务水平。 关键词 :泊位调度 ;背包问题 ;遗传算法 中图分类号:U691 文献标识码:A 文章编号:1673—1069(2016)25—179—2 0 引言 物品的重量 (weight)及其价值 (或收益 profit)分别为 W;0和 现代港 口是 国际物流供应链 的主要环节 ,能够提供快 pl0,背包 的容量 (contain)假设设为 c0,如何选择哪些物品 速 、可靠、灵活的综合物流经营服务是现代港 口的重要标志。 装入背包 ,可以使得在背包的容量约束限制之内所装物品的 泊位是决定港 口码头的一个关键因素,相对于港口其他设施 价值最大? 的投资来说 ,建造一个新的泊位的费用是非常昂贵的,所以, 该问题的模型可以表示为下述0/1整数规划模型 : 如何在已有泊位数量的基础上 ,合理 的分配泊位已经成为制 —_l 目标函数 :max gxl,X2…,x)= Cixi 约当前港 口发展的重要 因素。 作为码头重要的作业资源 ,泊位 、泊位计划是码头作业 的基础 ,合理的泊位计划是提高作业效率 、缩短船舶在港时 间的关键 因素。现在全球吞吐量排名前十的港 口,其 24小时 内数量达到几十艘次,因此如何合理安排船舶靠泊顺序和位 置 ,决定了码头岸线资源及堆场、设备、人力资源的合理应用 式 中x为 0—1决策变量 ,x。=1时表示将物品i装入背包 ㈣ v1 ( 程度 ,提高泊位计划的合理性对提升整个码头的通过能力和 中,x。:0时则表示不将其装入背包 中。 服务水平 ,有着至关重要的意义…。 3.2 遗传算法概述 1 当前泊位计划 中存在的问题 遗传算法(GeneticAlgorithms,GA)是在 1975年首次由 美国密西根大学的D。J。Holland教授和他 的同事们借鉴生 当前泊位计划编排的依据主要是根据船公司对码头的 重要程度 ,也就是所谓的 “重点客户重点服务”策略 ;再有就 物界达尔文的 自然选择法则和孟德尔的遗传进化机制基础 是采用所谓的 “先进先出”原则 ,这样会导致 出现物化消耗过 之上提出的。经过 40多年的研究、应用 ,遗传算法已被广泛 大 ,服务效率低下 ,客户满意度不高等问题;除此之外 ,码头 地应用于函数优化 、机器人系统 、模式识别、图像处理 、工业 泊位计划安排的好与坏 ,则主要体现在计划员本身对于码头 优化控制等多个领域。 业务的理解程度 、作业经验是否丰富等方面,而这些则可能 g 背包问题的遗传算法求解 导致作业线路安全隐患或者资源岸线泊位浪费等情况出现。 遗传算法具有 “生成+检测”的特点。其基本流程描述如 总之缺乏必要的理论支持和系统分析 ,从而导致泊位计划的 下 : 随机性较大,这是 目前泊位计划制定过程 中存在的一个 比较 (1)基 因编码 : 普遍的问题 。

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