重载铁路特大桥墩施工中PHC管桩试验分析研究.pdfVIP

Engineering Equipment and Materials 2017 4 ·114· | 工程设备与材料 | 年 月 重载铁路特大桥墩施工中PHC管桩试验分析研究 赵亚辉 （中铁十六局集团第四工程有限公司，北京 101400） 摘 要：在重载铁路特大桥墩工程的施工中，PHC 管桩施工是该工程中关键的组成部分。为了确保管桩工程的施工质量， 必须结合工程现场的实际地质情况对 PHC 管桩施工进行试验分析。文章结合金家门特大桥工程，对 PHC 管桩施工进行分 析研究，希望对该工程今后的施工提供参考。 关键词：重载铁路；特大桥墩；PHC 管桩；打击灌入桩 U443 A 2096 2789 2017 04 0114 02 中图分类号： 文献标志码： 文章编号： - （ ） - - 1 工程概况 3.2 施工及试验方法 金家门特大桥线路位于东洞庭湖国家级自然保护区、 PHC 管桩试验采用的方法为锤击打入施工法，而控 建新蓄洪垸和君山垸，两垸均属洞庭湖分洪区，地势开 制的方法主要包括总锤击数和分锤击应力两种。当采用总 阔平坦，成片的农田。此桥轨道类型为无缝线路有砟轨 锤击数控制方法时，任何单桩总锤击数量应小于2500 ， 道，按重型轨道设计，双线地段重车方向预留特重型轨 且在最后 1m 时锤击数不得超过300 ；当采用锤击应力控 道结构。该特大桥工程共317 座桥墩，其中桥墩基础采 制时，锤击压应力不要超过混凝土抗压强度的设计值， 用PHC 管桩的为 1 ～ 15 号、18 ～30 号、88 ～96 号以 且锤击的拉应力也不能超过混凝土抗拉强度标准值与有 [1] 效预应力总和的 1.3 倍。 及 101 ～109 号墩，PHC 管桩采用 1.0m 的直径 。该工 程PHC 管桩的试验桩为 1 组 10 根、1.0m 的直径，且选 4 施工工艺 择25 号桥墩左侧范围。 金家门特大桥PHC 管桩施工方法为打击贯入桩。施 2 试验桩施工准备及试桩选择 工之前要对场地进行清理及平整，并且定位测量要根据 2.1 施工准备 设计布置桩位进行。 为保证试验桩的试验工作能顺利开展，需要注意以下 4.1 施工工序 内容：①对场地进行平整，对地表土进行清理，原地面 打击贯入桩进行施工时的工序是：测量定位—桩机的 分别进行换填和碾压，目的是方便大型机械的顺利施工； 就位—桩位复核—吊桩插桩—对桩身进行对中调直—打 ②对已经进场的静压式压桩机进行安装，并且完成必要 击贯入—接桩—再次进行打击贯入—再次接桩—最后打 的调试，使其能够符合试验的要求；③预应力管桩的质 击贯入—送桩—锤桩结束—检测桩质量—桩头切割。 量及规格要满足设计的要求，在现场对其进行验收，以 4.2 桩机操作 米为单位在桩身上做出相应的标记，在进行压桩时方便 操作的流程为：首先吊起管桩并喂入桩机，然后找准 对桩入土的深度进行观测。 对准桩位，将管桩插入约 1.0 ～ 1.5m 的土中，对桩身进 2.2 试桩选择