铁路客运车站股道运用优化模型及算法研 究.pdfVIP

铁路客运车站股道运用优化模型及算法研 究.pdf

  1. 1、本文档共5页,可阅读全部内容。
  2. 2、有哪些信誉好的足球投注网站(book118)网站文档一经付费(服务费),不意味着购买了该文档的版权,仅供个人/单位学习、研究之用,不得用于商业用途,未经授权,严禁复制、发行、汇编、翻译或者网络传播等,侵权必究。
  3. 3、本站所有内容均由合作方或网友上传,本站不对文档的完整性、权威性及其观点立场正确性做任何保证或承诺!文档内容仅供研究参考,付费前请自行鉴别。如您付费,意味着您自己接受本站规则且自行承担风险,本站不退款、不进行额外附加服务;查看《如何避免下载的几个坑》。如果您已付费下载过本站文档,您可以点击 这里二次下载
  4. 4、如文档侵犯商业秘密、侵犯著作权、侵犯人身权等,请点击“版权申诉”(推荐),也可以打举报电话:400-050-0827(电话支持时间:9:00-18:30)。
  5. 5、该文档为VIP文档,如果想要下载,成为VIP会员后,下载免费。
  6. 6、成为VIP后,下载本文档将扣除1次下载权益。下载后,不支持退款、换文档。如有疑问请联系我们
  7. 7、成为VIP后,您将拥有八大权益,权益包括:VIP文档下载权益、阅读免打扰、文档格式转换、高级专利检索、专属身份标志、高级客服、多端互通、版权登记。
  8. 8、VIP文档为合作方或网友上传,每下载1次, 网站将根据用户上传文档的质量评分、类型等,对文档贡献者给予高额补贴、流量扶持。如果你也想贡献VIP文档。上传文档
查看更多
铁路客运车站股道运用优化模型及算法研 究.pdf

第 30卷 第 3期 五邑大学学报 (自然科学版 ) Vbl-3O NO.3 2016年 8月 JOURNAL OF WUYIUNIVERSITY (NaturalScience Edition) Aug. 2016 文章编号 :1006-7302 (2016)03-0014-05 铁路客运车站股道运用优化模型及算法研究 成利刚 (五 邑大学 轨道交通学院,广东 江 门 529020) 摘要 :为 了提高铁路客运车站的生产作业效率和 自动化水平 ,本文通过对客运车站作业特点及 股道运用计划的调查分析 ,以有效利用车站设备、提高车站接发车对数为 目的,考虑车站接发 车作业过程中的交叉干扰以及进路建立过程 中的技术作业时间差,分别以股道 占用时间和空费 时间的方差来衡量股道运用的均衡性 ,建立了股道运用均衡的多 目标模型 ,并用布谷鸟算法求 解模型,以实际车站数据进行验证 ,结果证 明了模型的可行性及优越性. 关键词 :铁路客运站 ;股道运用均衡 ;交叉干扰 ;布谷鸟算法 中图分类号 :U293.2 文献标志码 :A A StudyoftheOptimizationM odelandAlgorithm forTrackApplicationin RailwayPassengerStations CHENG Li—gang (SchoolofRailwayTracksandTransportation,WuyiUniversity,Jiangmen529020,China) Abstract:Inordertoimproverailwaypassengerstations’productionefficiencyandautomationlevel, thispaper,throughan investigativeanalysisofpassengerstations’operationcharacteristicsandtrack useplans,withtheefficientuseofrailwaystations’equipmentand increasingtraindeparturesand arrivalsastheobject,andtakingintoconsiderationthecrossinterferencebyarrivalsanddepartures and the technicaloperation time difference in theapproach process,measuresthe equilibrium of track useusingthevarianceofthe hold-uptimeandtime unoccupied respectively,establishesa balancedmulti—purposemodelfortrackuse,adoptsa cuckooalgorithm,and validatesthe model againstactualstationdata.Theresultsprovethefeasibilityandsuperiorityofthemode1. Keywords~rail,,Caypassengerstations;trackuseequilibrium;crossinterference;thecuckooalgorithm 随着铁路事业的发展,依靠通信技术、计算机技术等,铁路调度指挥 自动化在一定程度上得以 实现,列车严格按照运行图的规定在线路上运行.但对于铁路客运车站来说,运行图仅规定了列车在 车站到达、出发、通过的时刻和停站时分,列车选择什么样的进路进站、在哪条股道停车、选择怎 样 的发车进路等只能由车站调度人员凭借 自身经验安排 ,若赶上节假 13车站的 日接发车数量突然增 大 ,调度人员将无法始终根据运行图

文档评论(0)

聚文惠 + 关注
实名认证
文档贡献者

该用户很懒,什么也没介绍

1亿VIP精品文档

相关文档