铁路钢-混凝土简支结合梁施工技术.pdfVIP

·118 · 价值工程 铁路钢-混凝土简支结合梁施工技术 ConstructionTechnologyofRailway Steel-Concrete CompositeBeamBridge 梁进LIANGJin （中铁十七局集团第一工程有限公司，太原030032） （CR17BGNo.1Engineering Co.，Ltd.，Taiyuan030032，China） 摘要院钢-混凝土结合梁是在钢结构和混凝土结构基础上发展起来的一种新型结合梁结构。本文以成都北编组站跨高速公路的 ， 48m钢梁与钢筋混凝土板结合梁为例对钢筋混凝土道碴槽板预制和钢-混凝土结合梁拼装的工艺与质量控制进行了详细的介绍 保 证了钢-混凝土结合梁施工及精度控制要求。 Abstract: Steel-concrete composite beam is a new type of composite beam structure developed on the basis of steel structure and concrete structure. Taking the 48m steel beam and reinforced concrete slab combined beam of Chengdu North Marshalling Station as an example, this paper introduces assembling process and quality control of reinforced concrete ballast slab precast and steel-concrete compositebeam in detail,to ensurethe constructionandprecisioncontrolrequirementsofsteel-concretecompositebeam. 关键词院铁路钢-混凝土结合梁桥；道碴槽板预制；钢梁拼装；工艺与质量控制 Keywords:railway steel-concretecompositebeambridge；ballast slabprecast; steelbeam assembly；processandquality control 中图分类号院U445.47+2 文献标识码院A 文章编号院1006-4311（2016）27-0118-02 0 引言 留孔位置准确逐个焊接M22螺母，把椎22mm定位钢筋底 ，钢 目前 -混凝土结合梁的特点是节省支模工序和模 部套丝，如此有利于与M22螺母联接。在定位钢筋与焊接 、结构高 、自 、 板、施工速度快、减少现场作业量 度小 重轻 承 钢管之间套上剖开的PVC管，可达到填补缝隙的目的，同 载力高、刚度大、综合效益好等，在我国城市桥梁建设中已 时为便于取出定位钢筋，可在定位钢筋表面涂抹一层黄油。 越来越多的得到应用和推广。本文重点介绍在实际施工中 2.2 临时支墩及支架拼装 ， 钢-混结合梁可能会遇到的问题及相应的解决措施 然后 ，现 根据已经制定的符合要求的交通组织方案 场采用 ， 有针对性的提出了一些施工中应注意的问题 从而为以后